Как подключить разгрузочное реле света от ВАЗа на Дио?

Здравствуйте электрики и скутеристы-электрики.Вобщем хотя я сам как бы в электрике соображаю,но пришлось обратиться к вам за помощью.Ситуация такова. Переделал всю электрику на своем скуте(Dio ZX)а именно- отпаял генератор от массы и подключил реле-регулятор с четырехтактного китайца GY6-125-150cc.Протестировал-все нормально работает.Переделывал с целью поставить тот же ксенон,музыку,помощнее сигнал и т.д.Головную фару и габарит задний я перевел на постоянку так- в переключателе ближнего/дальнего света на дио идет желтый провод.К нему я подвел +12 V которые появляются при включении зажигания - а именно,взял плюсовой провод который идет на подсветку приборки в дио(в дио их два цоколя,но у меня реализован только один,так как в приборке у меня светодиодная лента,поэтому второй я решил применить для этих целей) и подключил его к желтому проводу.А для того чтобы при включении зажигания фара сразу не загоралась я сделал выключатель-взял кнопку из набора кнопок для дио(обновленый вариант) и врезал ее в разрыв зеленого провода входящего в цоколь лампы.
И вот я захотел подключить головной свет(и ближний и дальний)через вазовское реле света четырехконтактное.Но шото я реально не разберусь как его подключить здесь.ПО опписаниям на других сайтах,к этому реле нужно вобще проводить отдельный толстый провод + 12V от акумы,а не брать плюс от того провода что появляется при включении зажигания.Вобщем вопрос таков-Как мне подключить свет через реле(ближн и дальн) чтобы все это работало только после включения зажигания?У меня щас в распоряжении две таких релюшки,обычные вазовские 30ти амперные на 4 контакта.Помогите мне разобраться с ними.Потому что по распиновке что мне нарисовал грустный дед-продавец из пассажа я ничего не понял.Спасибо за внимание.

На стандартную проводку подключаешь релюхи на контакты вкл/выкл, потом берешь + -, минус сразу на фару, + к реле на контакты и через него к лампочке. Кстати какой смысл этого всего? На сколько лампа если 35/35 тогда зачем?
Может кто то дополнит, я пишу как ставил себе на Торнадо.

Если я не ошибаюсь, то желтый провод идет на обмотку гунератора!!! Как ты мог на него кинуть +12 В??? Или ты его в гене отключил???

Если лампочка стоит штатная(не ксенон) то можеш подключать последовальтено там где ты подключал кнопку для включениея/выключение  света или заместь кнопки. Как ты хочеш делать: свет выключается когда  крутиш стартером или чтобы включался когда заведеш? . А можеш взять тестер и найти два контакта между какими есть сопротивление это будут контакты управления реле. Скинь фото контактов реле и схему

 он переделал чтобы генератор был на постоянке. Он писал выше.

ПМСМ .к. коммутируемый ток намного меньше 30-40 А, то смысла подключать обычные лампочки через реле не вижу. Но это конечно не моё дело.
Подключить можно по указанной схеме (сорри за качество). Причем прошу обратить внимание, что несмотря на видимое "равенство" выводов реле "85" и "86", убедительно рекомендую всегда подключать к "+" именно "85" - ю . Это связавно с тем, что в некоторых буржуйских реле вмонтированы защитные диоды, которые при неправильном подключении просто замкнут цепь и сгорят. Удачи.

Ребят вот простая схема по которой подключена у меня щас электрика а в частности головной свет и задний габарит.Желтый и белый провод у меня щас идут прямо на реле регулятор напряжения,тоесть он уже никак не входит в проводку скута.А от реле регулятора напряжения соответственно плюс и минус идут на акуму.Раньше тот провод желтый который шел с генератора в проводку скутера тоесть к штатному реле регулятору и далее на свет и габарит-у меня щас тупо в задней части скута идет вместе с белым проводом в новый реле регулятор.А реле захотел поставить чтобы не просто тупо через кнопку включалось.ВОт схема.скопируйте рисунок себе и объясните как подключить релюху.Акуму я не рисовал и замок зажигания если надо дорисуйте.

Спасибо большое!Седня попробую!

Да и еще забыл кое что,как реализовать мигание дальним светом?ну кнопочкой так

Кнопка: один вывод - на черный провод замка (ВАТ2), второй - на клемму "85" того реле, которое коммутирует нить накала дальнего света.

Спасибо дружище!Теперь я уже разобрался во всем,что да как.

Поправлю!!! Не генератор на постоянке, а то все что может выдать генератор не реле-регулятор!!! Раньше через реле-регулятор шло только на заряд аккума, на сигнал, поророты, датчик топлива, кажись все!!! Себе делал тож такую фигню когда поставил ксенон!!!

Спасибо что поправил . Хотя я немогу понять зачем автор темы это сделал. Я понимаю если был бы ксенон или мощная лампочка, а так что было то и осталось, только схему усложнил. Для ксенона нужно  более мощный провод для питания баласта и напрямую от акб через реле  где оно выступает в роли 'мощной кнопки'.  если реле  использев  например чтобы отключало свет когда включаеш стартер

ребят объясняю для чего.мне ха халяву достались 10 релюшек вазовских.Скут я щас перебираю.Перечищаю все от многолетней гряжи и мазуты.Ршил заняться проводкой.Пока что ксенона нет,но скоро приобрету.И буду брать биксенон.Для этого заранее и решил все сделать чтобы потом особо туда не лезть.Я вобще люблю электрику,но иногда надоедает в нее постоянно лазить.Уложил основную массу проводов в гофры.Позаменял все клемы,заизолировал все термоусадкой.Доработал приборку.А также поставил акуму на 9 ампер.Теперь хватает тупо на все.Вот теперь хочу музыку еще поставить хорошую.Вот так

Термоусадка - СИЛА!!! Сам мучился две недели пока все провода в нее запхнул, но зато оно того стоит!!! Я ставил себе ксенон, свет Бомба, единственное что водители консерв временами напрягают, то моргают, то дальний врубят, а мне все равно..!!!

купи шторку на лампу,и настрой ее либо на ближний либо на дальний свет.потому что  утебя получается одновременно включен и ближний и дальний()))))

Мотороллер был продан в связи нехваткой денег на приобритение мота!!!!

В какой нибудь вечер ты можешь напороться не на миролюбивого водителя консервы, а скажем на человека на R1  у которого будет свободных минут 10-15 чтобы догнать тебя и рассказать о том, что может случиться от ослепления. Или на заправке к тебе подрулит фура, водителю которой передали по рации о том что у тебя свет не настроен. Да даже если просто кто то сделает тебе дальним ксеноном проблемы со зрением секунд на десять - это что ? всё хорошо?

1) Мопедка уже продана
2) Я поставил обычный ксенон и там нет дальний/ближний
3) Есть такие уникалы (с одним был чуть посорился) у которых стоят 2-ве фары + 2 противотуманки (галогенки) или как там их и он едет на дальнем и видетели и я его слеплю (на таких я ложил х...)
4) На многих машинах тож стоит ксенон и что?
5) Уже гоняю на моте и думаю ксенон прикупить !!!
Звыняй если что!!!

кто ж спорит? конечно есть.
и "уникалы" это достаточно мягкое выражение - их чаще называют более грубыми словами.
Хочешь быть таким же?

Ничего. Есть люди которые ставят ксенон и правильно настраивают световой пучок и есть такие которые не утруждают себя настройкой. Тогда им помогает водитель фуры с монтировкой.

Да мне то что....
Думаю что мы полностью осветили моральный аспект не правильной установки ксенона. Наверное хватит.

Ок!!!