Yamaha Jog 3kj - слабый подрыв

у меня джог полностью в стоке ежу на нём уже 4 года ,мопедка просто супер    но почемуто нет рывка,    трогаюсь, выкручиваю ручку газа до полнова и только гдето после 25-30км/ч,мопед резко розгоняеца гдето до 70 ,подскажите кто что знает !!!ролики в поряде.

У меня была только одна проблема , которую я не смог решить... верней она решилась , но как - непойму!  Причина - карбюратор!  Было , больших оборотов не получалось, сответственно и максималка никакая.  Ото меня бесило - два болта, а не работает....Уж я только что не делал , переменял все насвете, попробовал все варианты, иголочка побывала во всех положениях, обогатитель менял, клапан на фильтре тож крутил... и нифига - газу даеш , а он глохнет. Потом потихоньку наладилось , шо было - ума не приложу, пол года так ездил...

у меня было такое когда газу даеш а он глохнет...это был подлый главный топлевный жеклер а на холостых норм работал же?

Да , только когда резко газу даеш, или максималка 50 - дальше газу , а он глохнет!   Так жиклер щас стоит тот-же и все нормально!

да и сам через такое проходил...а с редуктором у тя как,ек воет?

а у меня ничё не воет ток чтото дзилинчит внутри када газу дам конкретно  

Да  Как 52    газон

Оказывается есть о чем поговорить  Самое непонятное - когда купил. жрал 2,2 на сотню. После хонды зх , которую благополучно унесли пионеры, был на седьмом небе от такого расхода. Зх жрал 4 на сотню,   Потом бац.... и щас жрёть 3,5 на сотню

прикольный джог  

а я когда купил его в тот же день полетел датчик бенз.постави потом родной жапан замерял потом.... по трассе мы когда на дальняк ездили выходил полный бак на 150км...ну это без шайбы в варике без нее и масла меньше жрет,а с шайбой по городу где3 может и больше на сотку выходит....а варик....это ваще

я на нем ездил...

это Гришки экстримала

можно не растраиваца по этому поводу у меня тоже самое    возле меня тут не далеко сто по мопедкам я подежал и мне всё обяснили почему он так жрёт во первых это из за плохова бензина часть которова вылетает в трубу , ну а ватарых он расчитан ездить 30-40 макс -50 в японии не даром там лампочка мигает когда привышаеш    ну а наш народ как вседа больше газу меньше ям    ручку выкрутил на полную и едет  

У меня , когда купил - редуктор не жужжал. Когда покупал - продавец всунул мотюля для редуктора! Ну думаю по позжа поменяю - поменял масло , начал жужжать...Мож и не сразу! Но ниче - жужжит после пяти тыс, пройденных мной, а щас уже более 15 тыс. Вот собираюсь прокатнуться на 600км. На моте холодно , решил на скуте , напишу , если не розвалится

скажите шо за шайба может и у меня есть и мне надо её снять ?

полюбому из 3х литров залитого бенза выплюнеться в трубу...для того что бы уменьшить выплевывание ставят резонаторные трубы

лучше всево лить масло юнокал 76 или гульф unocal 76  gulf

так вы мне про шайбу так и не ответели где она стоит и что она даёт ???

может масло во время покупки было залито густое,оно вроде уменьшает вой...я сначала не обращал внимания был рад покупке скута а потом еду и прислушиваться стал..сначало думал что так и нужно....типа ветер задувает....потом когда на подножке дал гавно тоже воет..вот тогда и началясь вопросы что и куда....щас привык к вою лил разные присадки ,густые и жидкие масла...без результатно

шайба эта должна идтипосле первой щики варика,перед втулкой....

Ааааа - я тоже ... Хадо-шмадо, до задницы.  Потом купил кастрола для редукторов, вот только поменял за сезон, чёрнючее было...

 ответьте про шайбу пожалуста    где она в вариаторе стоит и для чево и что будет если снять