Анонс. 29 ноября 2009 года, воскресенье. Открытие зимнего скутер-сезона!

Предварительное место проведения: парк на берегу Десенки - http://foto.mail.ru/mail/siroga44/38/44.html

На предыдущей странице.

для тих хто "не в контакті" краще так
рутуб  лінк -----> http://rutube.ru/tracks/2676388.html?v=6de7582db748e90e46a98bd722d1acb5&bmstart=0

Спасибо

Впечатление от гонки в целом позитивное. В плюсы запишу количество участников и гостей, удачную погоду, наличие спонсоров. Но есть определенные замечания. Первое - сама трасса. Десенка, как трасса, имеет уникальное песчаное покрытие, с глубокими волнами интервалом в два метра. Все повороты упорные. Такая трасса очень хороша для неподготовленной техники, что позволяет успешно выступать новичкам на стандарте. Единственное требование - шины пошире, чтобы не проваливались в песке. Заряд в моторе не нужен (волны!!!), кроссовая резина не нужна (упорные повороты). На данном этапе развития скутеркросса такая трасса нужна для привлечения участников. Но!!! На ней нет: бетона, подъемов-спусков, трамплинов, лысых поворотов, поворотов с обратным уклоном, стен, гребенки, прямиков, затягов, гомнилина. То есть Десенка требует умения проходить упорные повороты и ехать по песку. Но не требует умения ездить быстро (прямики), ездить в гаревом заносе (затяжные скоростные повороты), тормозить (вытормаживание с прямика), проходить лысые повороты, прыгать, ездить по стенам, ездить в грязи (т.н. гомнилин - смесь глины и чернозема). Десенка не требует работы гонщика над скутером: волны ограничивают скорость по всей трассе (нет потребности в форсировке мотора), упорные повороты не требуют кроссовой резины, отсутствие прыжков не требует укрепления рамы и подвески. Касательно самой организации гонки была сложность с судейством из-за большого количества участников. До следующей гонки я все выясню у профессиональных судей, потом научу. Проблема с техническим регламентом - нужно определиться. Спорный вопрос со временем дистанции, народ боится ехать дольше 10 минут. Я настаиваю, что ехать надо, как в кроссе, 20 минут плюс два круга. Потому что выдержка и умение рассчитать силы являются непременной составляющей кросса и эндуро.  Нужно обговорить: альтернативные трассы, регламент, судейство, длительность заездов и количество.

истину глаголишь, раб Божий!
но, есть одно но,
люди гоняют не ради спорта, а ради развлечения,
и только.
профессионально заниматься спортом - накладно
и по здоровью и по времени и по деньгам и по организации,
по всему накладно и надобно, чтобы не один чел тянул и все делал и за все болел
не один.

Не согласен,верней согласен с тем что сейчас скутер-кросс на начальном этапе развития и  проведённое мероприятие конечно носило отенок слёта скутеристов с офроудной спецификой. Но всётаки были заезды, драйв,напряжение,  соревновательный дух и желание не просто покататься а выиграть, победить...Думаю с этим согласятся все кто участвовал в гонке. И если это так, то это уже спорт...,пусть в самой начальной стадии развития,но всётаки спорт.Поэтому полностью согласен с Артуром и подписываюсь под всеми его словами. Если мы смотрим на скутер-кросс,как на молодой развивающийся спорт,то нужно выходить за рамки слёта, прогресировать и в сторону разнообразия условий проведения, проводить гонку на разных трасах, более тщательно продумать регламент соревнований,чтобы участники могли выступать на приблизительно одинаково подготовленных скутерах,для того что бы проявить свой уровень  подготовленности в технике вождения и выносливости.Тогда эти соревнования станут ещё более яркими и интересными.

я о том, что говорить правильные вещи - это одно,
а делать их - это другое.
и спорт одним желанием не заканчивается,
спорт - это очень серьезная и кропотливая работа.
а сейчас - это чистая развлекуха, не больше не меньше,
ну типа прокатный картинг, и то без телеметрии и всего остального необходимого антуража.
есть энтузиасты(Серега44, Метр, Трубик), но нет поддержки и понимания.

Ну насчет регламента мы свои выводы уже сделали и с Артуром полностью согласны, но господа,кто вам сказал,что мы ехали 10 минут???? Я сам лично как и Артур стоял на финише с таймером и ехали в опен классе 15 мин+2 круга.

Че-то не прочувствовал я 15 минут... В пятидесятках засекал 10 минут плюс два круга, в итоге 14 минут примерно. А насчет самоопределения ведь сказано: ЧЕМПИОНАТ ПО СКУТЕРКРОССУ, а не СКУТЕР-ПАТИ С ДРУЖЕСКИМИ ПОКАТУШКАМИ. Что как-то лично меня настраивает на спортивный лад с соответствующими финансовыми и моральными моментами. И по своему опыту скажу, что нагрузка в скутеркроссе не такая, как в кроссе, не сильно подбивает. По классам предлагаю класс сток (стандартный жуж 50 куб) и опен (любэ). По два заезда 20 мин плюс 2 круга и один заезд абсолют (у кого диаметр яйца больше). Ну не много это, а то скоро весь этот движняк станет каким-то параолимпийским (не в обиду инвалидам, у тех силы воли поболе некоторых физически комплектных).

Артур - зачОт! поддерживаю! +1)))
понты минус наклейки равно деньги на ветер
(понты - наклейки = деньги на ветер)

Грустно, что скутеркросс пока не привлекает серъезных гонщиков. Нет,  гонщиков с серъезными лицами хватало, у некоторых выражение лица было, как у главного негативного героя фильма Мумия-2. Я так понял, что пока еще конкуренция в скутерспорте очень низкая. Объясню свою мысль. Возьмем ситуацию с мотокроссом в Украине. Существует три группы гонщиков: хобби, мастер, профи. Условно говоря, плохой мастер едет на порядок быстрее хорошего хоббиста, а плохой профи круг привозит хорошему мастеру. Мой уровень находится где-то посередине группы хобби (это если я в хорошей форме!). То есть если условно принять количество кроссменов в стране за 100 человек, построить их в порядке возрастания мастерства, то я буду в лучшем случае 85!!! Мне выходить на старт с профи просто небезопасно, могут прыгнуть на голову (такой случай, к сожалению, был в прошлом году с мотогоном из Харькова, закончился летально). Теперь вернемся к прошедшему мероприятию. В 4 часа ночи перед гонкой я собрал своего гиблозоида, два месяца до гонки я вообще не выезжал на тренировки, то есть, ехал на гонку по принципу : "на гонке потренируемся". И вот если бы был заезд абсолют, то, по моим подсчетам, я был бы четвертым. При этом лидер бы даже не привез мне круг. Значит, на сегодняшний день уровень лидера (к сожалению, не знаю фамилии, много было незнакомых) находится где-то в первой половине класса хобби. То есть, все еще в скутерспорте находится на зародышевой стадии, достойных результатов нет. В Украине в кроссе уже есть дети, которые едут на уровне лидеров класса мастер.

Темку в верх.
А Артуру звезду на место

ООО звезду Артуру вернули такто лучше

Большой, 20-минутный ролик готов определюсь куда залить и Утром дам ссылку.

Качество мпег-4, картинка 1/4 тв-размера.
Кому надо Качественный вариант - в личку, плиз.

http://www.ex.ua/view_storage/912930671713

вот здесь ролик - его можно посмотреть онлайн или загрузить себе на комп.

Ролик- бомба,монтаж очень хорошего качества,большое тебе спасибо

Я рад, что понравился. Окончательный вариант в ДВД-качестве при желании можно получить - пишите.

Чё то нифига не понял. Где ролик то находится.     В каком разделе?

таки да, ссылка уже не действует.
Артур будет в Киеве - запишет себе на флешку и вам привезет в нормальном качестве

О.К. Скажу Артуру. А ты был на скутер-кроссе? Чё не встретились?