Китайская рядная 2-х цил. 250-ка (Kinroad 250, Cruise-2, Stinger-250, Defiant DT-250A-1 Polk и т.д.)

Недавно купил KINROAD XT250-16 с двухцилиндровым рядным двигателем, поделитесь впечатлениями у кого ещё есть такой или аналогичный. Как в ходу, в ремонте, какие бывают проблемы, или кто как доработал.

Понял, завтра гляну, спасибо  

Привет Миша! Снял шайбу на левом цилиндре и оставил только одну тонкую на правом. После поездки свечи стали коричневыми. Но что-то мотор после поездки очень неохотно сбрасывает обороты. Крутанёщ ручку газа, она сбросилась до конца, а обороты мгновение как бы зависнут и потом потихоньку падают. Это качество смеси не настроено? Кстати, клапана смотрел - по 0.06 на всех и я не стал их трогать.

привет Иван. о,06 для выхлопных мало. 0,08 делай. если медленно сбрасывает обороты, значит уровень топлива в поплавковых камерах выше нормы

выставил себе клапана  вхлоп - 005, выхлоп -006 , работат отлично , была до настройки ваще абракадабра , все по разному выставлены  ,  может поболее сделать зазорчики , что измениться ?

пробовал выхлоп 0,05 сделать    стреляет в глушаки по черному. выставил выхлоп 0,08 с +
0,06 маловато, чтоб не припалил выхлопные
я чисто попробовал, определил проблему стрельбы в глушаки. хлопает даже на сбросе газа при переключении передач, а так только с горки бздит изредка

у меня не бздить вродеть    , мож от того что мотором не притормаживаю , рядник не очень тормозной в сравнении с вешкой и одностволкой , так докатываюсь на нейтрали  

так у тебя флейты не вынуты  
а че не тормозит? какая компрессия?

а какая должна быть компрессия ?  думаю колечки ему надо , ибо мой компрессометр показал мало что то ( но ему особо не довряю , дырки свечные мелкие , а он поболе- приходиться сильно прижать , может подсифонивать ) , масло не хавает , расход по трассе 3.2 -3.5 л , город как придёца )))   а флейты )))) да на этом ведре  выхлопной тракт настолько длинный что и глушащих преборок нет нигде , тихо работает , по сравнению с мотом девушки просто таки электролисапет   http://www.youtube.com/watch?v=dPc0x0q0KuQ

у меня по 11 ат. хз сколько должно быть    у китайцев надо спросить. когда мерял ручку газа откручивал до упора?
если масло не берет, то и не лезь к кольцам . сколько пробежал уже?

когда мерял , газ не трогал , а надо ?
15 OOO молодой щё , зелёный .
на днях порадовал мотоцикл , аккум купил ватру %)  вроде как ориджинал продавец бил себя пяткой в грудь , мот доволен

конечно, выкрути ручку и обрадуйся компрессии

Здарова , да ну фигня какая то    , а при обычных условиях компрессия меньше , от чего ?

ну как...? большое количество поступившего воздуха способствует росту давления в цилиндре

а с откуда ей взяться, компрессии, кислород перекрыт  
15тыщщщ, забудь про кольца - это ты только обкатал их  

Добрый день! Мужики, выручайте! Срочно нужен коммутатор на кинроад 250. Где заказать? Желательно Харьков.
Спасибо!

Собственно, пропала искра. Проверил гену, катушки, замок, двиг стоп, вскрыл всю проводку - ноль! Грешу на мозг.

на альфамото звони

Спасибо, но в том и проблема - не найду контактов! Дайте, плиз!

Спасибо большое! И ткните, плиз, носом на страницу со схемой проводки - 2 часа не могу найти.

схема есть похожая. а что интересует?

.