Что лучше купить: китайца или Jawa 350-634?

у меня есть 4500грн. я рощитую на цену max до 8000 (8500 в крайнем случае)

што я хочу: ехасть свободно до 100км/час в щадящом режиме для техники. ну и расход не должен зашкаливать.

мне говорят бери китайца, а я смотрю на jawa 350-634.

может есть стоящие варианты?
(китайци мне по надежности не нравлятся)

Если интересно пиши.

Бери Яву, если найти не ушатанную то ездить на ней ты буш без проблем дольше чем на новом китайце.
Тайвань тоже тема не япошка коне4но но качество на уровне

я б лучше подсобирал денег и купил японца

Неушатанные явы это миф - они есть, но их никто не видел    А на счет того что китаец ездит меньше "неушатанной" явы, так тоже бред, ходят они и очень неплохо ходят, люди уже по тридцатьсорок тысяч накатали и пока ничего плохого не предвидится. Да и наездить тридцатку хотя бы, так это надо еще постараться, скорее раньше что то другое купишь по статистике. Ну и даже если тысяч после сорокапятидесяти тебе и понадобиться ремонт, то обойдется он тебе аж баксоф в 200-максимум 400, думаю сезонов за пять такую сумму уж можно как ни будь наскрести  

нашел китай за   9 0 0 $   XGJAO EN-150
как вам?

А есть еще ЮБР который сделан не явой а ямахой и при  своем обьеме котрый в 3 раза меньше чем у явы - валит туже почти максималку что и ява  

Только стоит он не штуку)))

Сделан китаем...под руководством ямахи!  Юбр - глотает за явой выхлоп 2-т двигателя! До максималки явы - ему как до ближайшей звезды! Да и диски на юбр.....

Диски на яву немногим дешевле - как для раритета.  а максималка явы в 120 кмч   не намногим больше 110-115кмч юбр))))Читки про максималку явы в 140 кмч даже слушать небуду - ибо было своих явы 3 штуки , всвое время - начиная с 350 старухи потом 6вольтовка  и переходная двенаха.... По динамике конечно явло рулит ...НО!!! незабывайте что это почти уже 400ка да и 2т как никак ! ....

Сделан Ямахой в Китайском филиале !!! Дабы удешивить конечную стоимость продукта!   Чтобы лишний раз не спорить посмотрите цена на ямаховские 125ки с юбровским двиглом но сделаные вдругих странах ( не японии) возмите тот же супер мотард 125сс ХТ   ...

Согласись - китайскими руками...

У явы 26 лошадок , а у юбр, в двое меньше!

Для наивных пацанов котрые считают что имя - ЯМАХ , ХОНДА , СУЗКУИ и Кавасаки  это синоним японии - то увы ))) могу разачаровать всех вас ))) Страна восходящего сонца давно уже перенесла свои заводы в страны второго и третьего мира.....Хотя на качестве это совсем не отразилось!  На сколько мне извесно таже Ямаха собирает у себя в японии только супер спорт Р-1 и еще пару моделей , так что  

Ну Леха  на то что каКчество не упало не скажи...

Иваныч! руки то китайские - неспорю но качество изготовления и сборки - почемуто как японские - не единого нарицания ---( вывод - руки пусть будут пингвинячие- толко сделайте хотябы даже так как делают юбырь).....у явы не 26 лошадок а только почти 24...если не веришь офф сайт явы рулит))) неспорю конечно ява всои почти 400 кубов дрюканет!!!!! конечно слабенькую 4х тактную осьмушку ебыря ---но дрюканет не очень на много и по разгону и по максималке .  весь прикол втом что уже даже на яву все запы китайские и говняные ,  а оригинал - днем с огнем

Поэтому тоёта и отзывает свои недавно выпущенные автомобили из-за заедании педали газа! В Америке уже пять челов уехали в тоётах на тот свет! Возможно виноваты китайские кривые руки?

Как в анекдоте,все что вы делаете руками никуда не годится, Но дети у вас красивые .Извените за флуд.

Тоета выпускает 65% своих авто в штатах -китайцы здесь не причем  видать конструктивный прощет модели и т.п

Всем известно - юбр рулит!  Это я так в полемику полез - от скуки ! А ЮБРщики - все добрые!

Иваныч ну ты знаешь          надобы как нибудь      

так харе базарить берем кравчучку или накроиняк яву и глохним