Тюнинг вариатор на 139QMB

Доброе время суток!!!
знаю таких тем море,но ответа на свои вопросыя так и не услышал!!!
значит:хочу я себе купить вариатор на 139qmb!!на мультивар денег не хватает,да и не особо хочется покупать за такую цену!!
так вот,разошлось у меня мнения на 2 вариантах:
1.Вариатор KOSO Drive Pulley
2.Вариатор рейсинговый Honda Dio AF-27/28/34/35old/GY-6 50cc 139QMB TWH
какой из них лучше???кто какой юзал и улучшаются ли вообще динамика и максималка на них????

На шторм 150 продают варики с "типа" треугольными роликами,цена вопроса 330гр.,ничё за них не слыхал,как они в работе?

Хондовский это типа TWN???

Про варики не слыхал а ролики такого типа пробовал - толку не какого.

Да.

Можеш на БВС посмотреть,а варик та чють другой,вот и ролики возможно ничё не дали.

Есть и прямые и дугообразные.
Вариаторами с прямыми канавками оборудуются заводские серийные модели, типа для домохозяек за покупками ездить.
Вариаторы с дугобразными канавками ставят как тюнинг, тоже, кстати, серийно выпускаемый, Дайтона, например. Правда идет это комплектом: вариатор, сцепление, ремень, комутатор и зачастую выхлопная. Катался я на такой Honda ZX 35, резвый до ужаса: на козу встает без проблем, если навалиться на руль - асфальт шлифует почти как спортивный мот, правда надолго в наших условиях его не хватает.

А сцепление подойдёт с Дио на 139???

да!!!!!а тебе какое нужно???стоковое???

так кто что скажет про  KOSO Drive Pulley Yamaha Jog 50cc просто хочу брать такой и хочеться узнать отзывы

Ссылка которую ты дал интересная. Но люди не любят когда их грузят... Они хотят что бы 1-2 максимум переменных влияли на весь мопед. С большим количеством переменных мало кто хочет заморачиваться. Ибо это не гонки. Поэтому лучше сказать... Да !!! Бери !!! Это ВАЛИТ!!! КРУТО !!!

BGM Supertune
http://24moto.bigbord.net/Zapchasti_dlya_skuterov/Evropeyskiy_katalog_-_Yamaha/Nabor_tyunninga_variatora_-BGM_Supertune-_Minarelli_MA-_MY-_CW-_CA-_CY.html

как вам такое?


P.S. Люди, которые рассказывают как стоковый китаец 50сс прёт 80, измерьте скорость хотя бы тем же GPS.
Читать смешно

Косо юзал впринципе неплохой. Тока просто так не поставиш. Пришлось стачивать втулку и подкладывать шайбу.

Привет, где можно заказать вариатор Cheng?
Заранее спасибо!

Ну, по моему это ниче не грозит. На сколько стачивал?

1.5 мм
Вобще надо пробовать и точно подганять
может он и без стачивания будет на максимальную передачу нормально сжиматся

Привет. У меня сейчас есть только на Хонду. По инету поищи - должно быть их немеряно, но лично я бы выяснил адрес магазина или склада и пошел покупать сам лично, по пересылке могут всунуть не то или подделку, потом будет куча гемора с возвратом или обменом. И уточни сразу насчет возврата или обмена, если тебе 300-500 грн не лишние. И еще, они идут без роликов и рассчитаны, как правило, на более легкие ролики, чем стандартные, иногда приходится подбирать.

задний вариатор называется,центробежное сцепление,так для информации.

Правильно Cheng пишется? Косо на бегемото стоит 300, нормальная цена?

Sheng-e. Цена зависит от модели, 300 - это нормально.

То, что задний вариатор со сцеплением находится на одной оси - еще не повод называть все одним словом.
Центробежное сцепление включает в себя колокол и колодки, этого вполне достаточно для его нормальной работы, взять туже самую бензопилу: сцепление есть, а вариатором там и не пахнет. А вот щеки, которые поджимаются пружиной, ремень между которыми бегает - никакого отношения к сцеплению не имеют - это и есть задний вариатор. Сцепление будет работать даже если и спереди и сзади поставить обычные ролики, типа от стиральной машинки, а вариаторы поубирать, как пример могу привести обычный Honda Pal - там нет переднего вариатора, а вот в юбилейном уже есть. В свою очередь можно и колодки и сам колокол снять - вариатор нормально работать будет, правда ехать не получится.
Вот такие пироги получаются. И задний вариатор и сцепление сидят на одной оси и каждый свою функцию выполняют. Вариатор ремень на место возвращает, а сцепление ехать нам позволяет