Бюджетный тюнинг моей YAMAHA TZR50

прежде всего скажу что она мне досталась за 350 доларов , тоесть покупать к ней цпг за столько же - нецелесообразно  

вобщем так , когда там выработка  с родного поршня была такая что пришлось растачивать   под  3 ремонт   она бедная  на самоточном глушаке ехала 96 км/ч

новый поршень я к ней ели нашол  
от дио  34 зХ и с толстой прокладкой  паранита пропитанной для уверености    герметиком красного цвета ,окна проточил ,поршень заполировал и сбалансировал по весу со старым  

мотор раскалывал по причине не герметичности    между камерами   , латал тем же герметиком ,щас всё  канает  вроди

антидетонационную прокладку тоже сам выточил с алюминия

игольчатый слегка подуставший  12х15х15  

вот , поставил 1 кольцо   геля хадо ещё не лил  ,завожу чучуть даю газ сразу 6000 оборотов  

думаю что дальше делать ? ставить 2 кольца или оставить как есть ?
ехать не пробовал так как болото ужасное

ямаха  tzr50r  1996 года с мотором  Y-5 для внутреннего японского рынка  как утверждает предидущий владелец


жду коментов , не смейтесь над 1 кольцом  а лучше подскажите статью  , я гдето видел что  благодаря точности выполнения деталей ямаха  можно снимать 1 кольцо для увеличения мошности

-----
вот фотки моего расколотого двигла :
http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/433572_1.jpg&page=1
http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/433572_1.jpg&page=2
http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/433572_1.jpg&page=3
http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/433572_1.jpg&page=4
http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/433572_1.jpg&page=5
http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/433572_1.jpg&page=6
http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/433572_1.jpg&page=7
http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/433572_1.jpg&page=8
-----
а так выглядит   мой цилиндр и поршень свежекупленный:
http://img19.imageshack.us/img19/5822/foto0028t.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/6049/foto0029a.jpg

Так попробуй полностью латунную сделать... По идее должно проканать...

я нашол  на камазах такие это называется стулка шкворная бронзовая   , такая не прокатит    там обороты о 14 000  полетит  за неделю

Что-то я видать недомонимаю...
Эта шестерня в постоянном зацеплении что ли?

да вот именно ,  она постоянно цепляет   за  шестерню барабана а та  за  шестерню коленвала   , и  постоянно крутится при работе мотора ! , если бы не это я бы забил давно

да вот именно ,  она постоянно цепляет   за  шестерню барабана а та  за  шестерню коленвала   , и  постоянно крутится при работе мотора ! , если бы не это я бы забил давно

вчера  пробовал ехать , едит так   что аж колесо прокручивается   правда   если бы не втулка ..... , вот фотка моего коня

http://www.motosale.com.ua/big/75903441258489901.jpg  такой у меня мотор

Привет я тобі казав втулку треба зробити з бронзи в жигулях стоять такі втулки в моторі або в іжах в шатуні пошукай  

на базаре почемуто таких нет   или у нас базар хреновый ,есть идея наварить  на ТВЧ как наваривают  резцы на токарный станок из победита  но где его в этом селе взять ....

решил   выкинуть задний пластик и маслобак (он был с права)
зделал новый маслобак , поставлю вместо акумулятора  , вобще зачем  моту у которого нет   электростартира акумулятор ?

http://www.ilovemotor.jp/shop/g/gKC5827/  интересно ктото у них покупал такое ?