Карпаты: планировка маршрутов, подготовка техники

УСТАВ читаем внимательно
http://www.moto.com.ua/forum/
Часто задаваемые вопросы
http://www.moto.com.ua/forum/

Тема в помощь
http://www.karpaty.com.ua/
http://ybrclub.com/showthread.php?t=8469
Мног полезной инфы ТУТа
http://www.moto.com.ua/forum/topic-212724/

Запланированные места посещения
маршрут к рассмотрению
http://www.moto.com.ua/forum/
Дополнения
http://www.moto.com.ua/forum/
http://www.moto.com.ua/forum/
http://www.moto.com.ua/forum/
http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i095/1003/ad/e18ac11acd66.jpg.html
ОБЩАЯ КАРТА

Пробег Днепр-Карпаты- Днепр  около 3 тыс км


Проблемы к обсуждению
http://www.moto.com.ua/forum/
http://www.moto.com.ua/forum/
Опыт ездунов катавших свои колеса по Карпатам
http://moto.kiev.ua/journals/125225700914

Где то 400*200*200

Ну тогда начинаю мутить под эти размеры,благо нержавейки на работе валом(пока ещё працюю)

Под двух комфорочный ,подставку лепить неимеет смысла. Хреновая устойчивость. Котелок будет большой - надо думать подставку под однокомфорочный. А может - типа обода на котелок и три распорки в разные стороны - гарантия против переворота.   Пойду сейчас сниму размеры с обоих аппаратов.

Сегёга ,а на двух комфорочном водичка закипает швидче

Серега,что-то я сомневаюсь ,что обойдемся одним примусом (участников как я вижу в два раза больше ,чем в Крыму),мы там на двух вроде справлялись (иногда твой третий работал)а в варианте 15-ти и более человек большой казан точно быстро не нагреешь (и бенза уйдет немеряно и КПД низкий будет),вероятнее и правильнее мне кажется иметь 3-4 примуса ,сам уже пол года занимаюсь поисками б.у. совковых ШМЕЛЕЙ -безрезультатно(или не работают или не хотят хозяева продавать....охотники блин....).
Поэтому все больше склоняюсь к походу в спец магазин за хорошим газовым примусом (чтоб экономный был и надежный ,пускай дорогой ,но классный)и тогда одного баллона с газом (за 20 грн.)должно хватить как минимум на 2-3 хороших готовки (на 15 челов 20-ка -пшик,даже две двадцатки),и тогда три-четыре горелки  и на каждой 5-ти литровые кастрюли (я имею в виду может и бензиновые и газовые в сочетании)за 40-60 минут сготовят горячий ужин или легкий завтрак .

Да ,Вовчик - маеш рацию. Тогда котелок нужен плоскодонный, а не чавунок как у меня.
Размер двух комфорочного : - Ширина= 140мм, высота от основания до края опор горелок= 165мм, длинна 320 мм. Это габариты с минимальным запасом - коегде пару мм, кое где чуточку больше.
 Одинарный примус - диаметр= 135мм. Высота= 190мм.


Ту серега юбр  - не бойся, примусов валом, покупать ничего не надо. Я сначало тоже хотел газ, но купил бензиновых пару штук. Потому как есть места без газа на планете

А помнишь ,как сам говорил -газ и удобно и быстро и не воняет бензом поклажа  и что там оно стоит  ,ну и т.д. ,кстати я спрашивал у тех кто пользовался -если на 3-4 чела готовить ,то одного баллона как минимум на 2-3 дня хватало (и первое и второе и третье типа чай)

На счёт газа это класс,но если такими темпами Мы будем готовить амуницию нам в сопровождение нужно будет Бус нанимать,чтоб всё это барахло тянуть

Серега - балончики параша редкая, с женой чайку попить   . Я купил один балончик попробовать, а он чуть не подошол, не дожало и - пшик 15 гривень в воздух, на том клапана нет.  Если и покупать газовый - то баллон 5л. пропана. Это для машины рулит. Где его таскать тот балон? А еще рванет на солнце! А далеко куда ехать, там и бензин не всегда есть, не то что газ. Короче - газ отстой, не советую. Для консерв - рулит, не спорю.

У меня идея как раз под чавунок,в башке витает

Зацепить на прицеп солдатскую полевую кухню?

А может по старинке на костре готовить? Не так удобно и дым пропитывает одежду, зато возить с собой ничего не нужно. Мы как-то в Карпатах 3 дня под дождем моросящим стояли в палатках, сухим спиртом разжигали и под дождем готовили. Ну это как вариант  

Ребята а кто перечитывал отчет о поездке по Карпатам Траяна из ЮБРклуба (смотреть ссылку в шапке),что-то я там не помню ни каких примусов и здоровенных котлов ,питались люди в кафе и гостиницах и ничего -никто с голоду не умер ,по мне так уж хватило бы пару примусов для вечернего и утрешнего чая,кофе ,а покушать сытненько в Закарпатье есть где уж я думаю
А отчет поучительный ,особенно в плане экипа и экстрима по горным дорогам ,эндуро покатушки -класс ,правда у большинства (можно сказать у всех )техника для оффроуда не та что надо ,но горные дороги ....эх!

Нет негодиться ,в армии кидал 120 яиц вытаскивал максимум 85,с такими темпами в Карпатах и трусы продадим на обратную дорогу на бенз

Будем конешно и костер палить . Юра Диз говорил , что дрова очень сырые от дождей. Будем готовиться к худшему, а там как на месте - покажет. Приятней конешно на костре, но не так удобно и быстро.

Серёга если питаться по кафешкам,то к сумме бенза+посещение достопримечательностей добавь ещё 1000-1500 и твоя поездка выльется тебе половину стоимости твоего коня.Но если конечно бабла немеренно то тут базара нема,можно питаться хоть и в ресторане *****

Ты шо серега !  Для байкера в кафе кушать - это как вместо мото , на поезде ехать. Не - я на вольных хлебах, ну кто хочет по кафе - пожалуйте. Как в Бахчисарае, помниш?

Вот немножко написал о поездке в Ужгородский замок и музей культуры и быта. Чтоб представление было о месте. Фото на выставках не вывешиваю, сами увидите, да их и мало, там всего столько что не переснимаешь.
http://ingvar2.at.ua/index/0-37

Дрова - хз какая будет погода, ну на сырых тоже можно если разгорятся, не везде ж они сырые. Иногда можно и в кафешке, но все время в кафешках не напитаешься, хоть там действительно и порции больше и цены ниже.

Фотоотчёт супер