Keeway ARN 150 - Дневник эксплуатации

Мануал на кивей арн http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/845855_1.zip
      http://keeway.com.ua/files/Arn%20150.doc

Постановка нового АРНа на учёт http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/

Переоборудование родного фильтра: пример номер один
      http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/
      пример номер два
      http://www.moto.com.ua/forum/

Укрепление крепления фильтр-бокса http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/   доп. фото  http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/691265_1.jpg

Видео регулировки клапанов на примере китайского корча http://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8

Балансировка заднего колеса http://www.moto.com.ua/forum/

Переделка заднего амортизатора http://www.moto.com.ua/forum/

Установка светодиода http://www.moto.com.ua/forum/

Установка тахометра http://www.moto.com.ua/forum/

Размер родных роликов вариатора - 20х15    вес - 12грам.
Родной ремень - Bando   размер - 815х20
Свечи - TOURCH A7RTC и A7RTC SX,  NGK: C7HSA или СR7HSA,   Champion: Z9Y,   Denso: U22FS-U, X22EPR-U9 или аналоги
Тормозные колодки передние - Ferodo FDB889 AG, FDB 889ST.   Braking 779SM1 любые другие для переднего супорта от yamaga aerox.
Тормозные колодки задние - Ferodo FSB733 и другие, размер 130х28 мм.
зазор клапанов - 0,05мм впуск и 0,08-0,1мм выпуск.
-------   ------ ------  ------ ----- ----- ----- ----- ----- ----- ------ ----- ----- ----- ----- ----

Сегодня стал счастливым обладателем мотороллера Keeway ARN 150. И целый день наслаждался тихим(по сравнению с резонансом LeoVince )  баском 4Т 150-ки. Одним из главных факторов покупки, стала естественно распродажа в адвенчере скутер вместо 13700 грн сейчас стоит 7216 грн, за которые я и приобрёл его. А так-же множество отзывов о надёжносте, экономичности и дешевизне эксплуатации. Первые впечатление после за ряженого  Фокуса это равномерное распределении крутящего  момента по всему диапазону оборотов, не каких  сильных провалов и под хватов. Чувствуется разница в весе - фокус весит 80кг, АРН-105 разница небольшая но чувствуется лучшая устойчивость на дороге и меньшая проворность, так закладывать АРН как можно ложить фокус не получиться из-за его конструкции - чиркает ножкой, а фокус ложиться очень легко и почти с спорт-байковским наклоном. Цвет выбрал синий, такой-же как и мой фокус, люблю я синий цвет Из-за этого есть один недостаток многие друзья не разбирающееся в технике не замечают что это другой скут, я понимаете ли еду с улыбкой до ушей, весь сияю от радости, а у них 0 реакции - обидно
Что понравилось в скуте - это более лучшие тормоза по сравнению с фокусом, возможно это мнение субъективное так как на фокусе у меня стёртые колодки. Очень удачная передняя вилка, в меру мягкая, очень хорошо съедает все неровности, опять таки всё в сравнении с фокусом. Так как пока у меня обкатка, я прошёл за сегодня только 40км о динамике, максималке нечего сказать не могу, об этом позже. Пластик довольно качественный, все стыки хорошо подогнаны это наверно результат полного копирования внешности с Honda X8r, на пластике везде написано MADE IN jAPAN. Что не понравилось - ужасный задний амортизатор он очень жесткий, я вешу 65кг и когда я сажусь на скут он почти не проседает, может на пол сантиметра сжимается, в будущем при возможности обязательно заменю аморт так как за 1 день он мне уже надоел. Беда всех кивеев - жесткая сидушка, но это дело привычки на фокусе я уже привык да и сидуха немного просела, думаю и эту пятой точкой разработаем. Как и во всех кивеях паршивый свет, это дело поправимое при появлении финансов буду думать о ксеноне, мотокомовец nikon рассказывал об установке и результате ксенона на АРН и я этим загорелся.
По мере эксплуатации буду отписываться в теме и буду регулярно её посещать, пока писать не о чем, пробег на сегодняшний день 40км из покупок для скута пока только трансмиссионное масло Castrol EPX 80w90 которое я ещё не менял, поменяю когда куплю на протяжении недели моторное тоже Castrol, а пока буду ездить на китайских "какашках". Так же на протяжении недели собераюсь посетить МРЕО для регистрации мотороллера. С радостью выслушаю и отвечу на все вопросы, предложения, критику, обсуждения в этой теме. В общем покупкой я очень доволен, судить о надёжности могу только по чужим отзывам, а они все не то что бы положительные, а отличные. Я разве что могу посоветовать воспользоваться моментом и купить честную, кубатурную, хоть и китайскою но достойную технику по акционым ценам. Купив себе Keeway Focus я не разу не жалел о сделанном, верю что не пожалею об АРНе.

правильно сделал, срок годности той китайской тормозухи давно прошел и цвет у нее реально стремный, я думаю из за возраста так как большинство арнов 2006-7-го г.в.

Продам своего коня!!!! 2007г, серого цвета, пробег 15000 с регистрацией. Пишите в личку.

Сегодня заменил ещё масло в движке. Залил Хадо  10W-40 4T MA Super Synthetic, 90грн - литр.

Плохой выбор для мотора, плохой для кошелька...  

после замены масла пропала вибрация и запах выхлопа изменился очень.
Масло 100% не палёнка а по деньгам переплатил потому что надо было срочно менять. следующий раз получится около 60грнлитр
п.с. у меня джог на хадо 2т откатал 14 000км из них 6000км проехал на новой китайской поршневой... старая показывала компресию 8.  
Это уже о чём то говорит.

Знакомый возит грузы на газеле по Украине.... на 250т.км заменил направляющие клапанов... сейчас пробег 480т.км и ето всё на газу!
За хадовским маслом труситься как наркоман, говорит если бы лил что то другое то уже б два раза поменял кольца и проточил гильзы...
И таких примеров я ещё знаю массу)  Отработанный мотюль я уже видел, напомнил советское масло М8б....

компресия 8 это лэвэл        за 8т пробега.
мой фокус на масле ипон на малоське проехавшей 8т. км но после расточки 6т. показывал компрессию 12. я не советую лить ипон или мотюл в арн, не та техника, затраты будут не оправданы, но есть милион альтернатив за те же деньги, да и на порядок меньшие чем хадо.

Полностью с тобой согласен. Мне проше было в жог новую поршневую купить чем лить масло по 150грн))
Просто жог эксплуатировался по особенному вот так и вышло))
Думал ещё французское Тотал залить, но там скидочки не будет да и палёнка может попасть...
буду пока на синтетике, может позже перейду на полусинтетику

ну жог по любому был сток, а мой полтишок был в спорт тюне, у которого ресурс ниже чем у стока, да и нагрузки совсем другие, при том что спокойно то ездить на нём не получалось.
одним словом я хочу сказать, хадо это какандос азмоловский перелитый в жестяную банку и умноженной в несколько раз ценой.

Ты своим высказыванием меня обидел очень...

Я не чужое мнение принимаю за своё. Я разбирал моторы после Хадо, Мобил 1, Мотюль.... (более 10000км на одном и том же масле)
Вывод
Хадо - говно
Мобил 1 если не паленка а серый из штатов то супер, если с авторынка - говно.
Мотюл отлично но дорого но только не ширпотребный типа скутер повер и скутер эксперт - эти тоже говно, палева тоже много.
Есть еще данные по экзотике типа моторекс, квакер стэйт... но публиковать нет смысла так как тяжело купить.

Не любите свой мотор? Тогда он будет любить вам мозги!  

Заливаю хадо с самаго начала эксплуатации, щас пробег около 13000 ,мотор  работал как новый так сейчас и работает.Заливаю 10в40 и 10в60 в жаркую погоду, меняю каждые 2000км, рашьше менял каждые 1500км.Хадо в цилиндрических литровых бутылках,беру в эпицентре киев

У меня тоже вибрация присутствует на 60-65 км ч,от бензина никак не зависит, мое мнение ,что это неотбалансирован коленвал или какое-то навесное оборудывание которое крутится , но точно не колесо!

У меня вибрирует при наборе до 20-25кмч а потом нормально. Скорее всего вариатор или сцепление..
Сегодня видел разобранный арн полная копия моего... Хонинговали цилиндр  и поставили новый поршень.... пробег около 25т. всё внутри чистое... хоть буду знать какой он внутри

Заменил сегодня резинки, не знаю как правильно называются. кароче около воздушного фильтра они сжимаются.
новые не нашел... вырезал сам... по времени около 40-50минут на всё. результатом доволен больше чем на 100%, советская резина думаю будет ходить лучше...
На ходу стало намного мягче на мелких ямках..
на днях закину фотки..

Помогите разобраться.
Кароче когда ставлю на сигнализацию нет никакого звука, аварийка мигнёт и тишина.
Разобрал морду, нашел два непонятных провода... один перерезан(чёрный), второй идёт в паре и на конце фишка.
Не нашел сам динамик который издаёт звук... где он?

Ты наверно забыл, я рассказывал что сигналка не работала еще с покупки скута, я решил разобраться  думал что поломанный динамик, короче разобрал и поломал его  Причину так и не выяснил отсутствия звука

 я помню что говорил про сигналку но про динамик забыл совсем))) а какой он там хоть был??
етот разъём на фотке к динамику подключался?

Да там с коробочки торчит антенка и разьем, динамик вроде круглый обычный

значит я не ошибся когда снял пластик. думал что он может где то под ногами а потом понял что его там просто нет.
Мерял напряжение в этом разъёме, когда ставлю на сигналку показывает 0.01вольта... что то там не то...

Привет всем.подскажите где купить клапана на АРНа?желательно с сылкой.

адвенчер, все остальные выходы россия, цена чуть дешевле но доставка.