Keeway ARN 150 - Дневник эксплуатации

Мануал на кивей арн http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/845855_1.zip
      http://keeway.com.ua/files/Arn%20150.doc

Постановка нового АРНа на учёт http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/

Переоборудование родного фильтра: пример номер один
      http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/
      пример номер два
      http://www.moto.com.ua/forum/

Укрепление крепления фильтр-бокса http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/   доп. фото  http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/691265_1.jpg

Видео регулировки клапанов на примере китайского корча http://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8

Балансировка заднего колеса http://www.moto.com.ua/forum/

Переделка заднего амортизатора http://www.moto.com.ua/forum/

Установка светодиода http://www.moto.com.ua/forum/

Установка тахометра http://www.moto.com.ua/forum/

Размер родных роликов вариатора - 20х15    вес - 12грам.
Родной ремень - Bando   размер - 815х20
Свечи - TOURCH A7RTC и A7RTC SX,  NGK: C7HSA или СR7HSA,   Champion: Z9Y,   Denso: U22FS-U, X22EPR-U9 или аналоги
Тормозные колодки передние - Ferodo FDB889 AG, FDB 889ST.   Braking 779SM1 любые другие для переднего супорта от yamaga aerox.
Тормозные колодки задние - Ferodo FSB733 и другие, размер 130х28 мм.
зазор клапанов - 0,05мм впуск и 0,08-0,1мм выпуск.
-------   ------ ------  ------ ----- ----- ----- ----- ----- ----- ------ ----- ----- ----- ----- ----

Сегодня стал счастливым обладателем мотороллера Keeway ARN 150. И целый день наслаждался тихим(по сравнению с резонансом LeoVince )  баском 4Т 150-ки. Одним из главных факторов покупки, стала естественно распродажа в адвенчере скутер вместо 13700 грн сейчас стоит 7216 грн, за которые я и приобрёл его. А так-же множество отзывов о надёжносте, экономичности и дешевизне эксплуатации. Первые впечатление после за ряженого  Фокуса это равномерное распределении крутящего  момента по всему диапазону оборотов, не каких  сильных провалов и под хватов. Чувствуется разница в весе - фокус весит 80кг, АРН-105 разница небольшая но чувствуется лучшая устойчивость на дороге и меньшая проворность, так закладывать АРН как можно ложить фокус не получиться из-за его конструкции - чиркает ножкой, а фокус ложиться очень легко и почти с спорт-байковским наклоном. Цвет выбрал синий, такой-же как и мой фокус, люблю я синий цвет Из-за этого есть один недостаток многие друзья не разбирающееся в технике не замечают что это другой скут, я понимаете ли еду с улыбкой до ушей, весь сияю от радости, а у них 0 реакции - обидно
Что понравилось в скуте - это более лучшие тормоза по сравнению с фокусом, возможно это мнение субъективное так как на фокусе у меня стёртые колодки. Очень удачная передняя вилка, в меру мягкая, очень хорошо съедает все неровности, опять таки всё в сравнении с фокусом. Так как пока у меня обкатка, я прошёл за сегодня только 40км о динамике, максималке нечего сказать не могу, об этом позже. Пластик довольно качественный, все стыки хорошо подогнаны это наверно результат полного копирования внешности с Honda X8r, на пластике везде написано MADE IN jAPAN. Что не понравилось - ужасный задний амортизатор он очень жесткий, я вешу 65кг и когда я сажусь на скут он почти не проседает, может на пол сантиметра сжимается, в будущем при возможности обязательно заменю аморт так как за 1 день он мне уже надоел. Беда всех кивеев - жесткая сидушка, но это дело привычки на фокусе я уже привык да и сидуха немного просела, думаю и эту пятой точкой разработаем. Как и во всех кивеях паршивый свет, это дело поправимое при появлении финансов буду думать о ксеноне, мотокомовец nikon рассказывал об установке и результате ксенона на АРН и я этим загорелся.
По мере эксплуатации буду отписываться в теме и буду регулярно её посещать, пока писать не о чем, пробег на сегодняшний день 40км из покупок для скута пока только трансмиссионное масло Castrol EPX 80w90 которое я ещё не менял, поменяю когда куплю на протяжении недели моторное тоже Castrol, а пока буду ездить на китайских "какашках". Так же на протяжении недели собераюсь посетить МРЕО для регистрации мотороллера. С радостью выслушаю и отвечу на все вопросы, предложения, критику, обсуждения в этой теме. В общем покупкой я очень доволен, судить о надёжности могу только по чужим отзывам, а они все не то что бы положительные, а отличные. Я разве что могу посоветовать воспользоваться моментом и купить честную, кубатурную, хоть и китайскою но достойную технику по акционым ценам. Купив себе Keeway Focus я не разу не жалел о сделанном, верю что не пожалею об АРНе.

ничего не будет, будет все нормально!! в Киеве много ребят которые помогут с установкой!

хорошо,значит по идее ЦПГ на АРН-150 найти у кого то можно. По ходу вопрос относительно 180сс.
Какой расход топлива при такой кубатуре.
Еще вопрос сколько времени занимает переустановка ЦПГ и стоимость работ,и стоимость самой ЦПГ.

стоимость самой ЦПГ около 1000грн!
что бы поставить ее надо немножечко подпилить картер, расход на много не подымется!

стоимость робот думаю максимум гривен 250 300!

после установки немного перенастроить карб, больше смеси дать!

кста а у кого какой расход, я когда его только купил и обкатывал расход был 2.5 литра, сейчас же наездив 250 из 10 литров (7 литров было заправлено перед зимовкой и 3 залил вчера) бенза, осталось в баке ну может литра пол, я не знаю, не разбираюсь я пока в баке у АРНа не могу на глаз определитель сколько там бенза, стрелка показывает на пустой, может когда едиш пару чёрточек ещё есть, на этом проехал 250 км, выходит 4 литра на 100-ку, как по мне то дофига. Хотя из 250-ти км, 150-200 с пассажиром, по разному то 50 кг пассажир, то 75. Все 250км по городу, в жару, по пробкам, скорость 80-90 по спидометру. Нада посмотреть сколько на том остатке ещё поезжу, хотелось бы хоть на 3 литра выйти или 3.5, а то 4 как-то вообще грустно.

расход 3.5 3.7 полного бака мне хватает на 150 км!

у меня значит где-то так же, сейчас 4 литра выходит расход, но на дне ещё что то плещется, может пол литра, должно выйти примерно как у тебя около 3.5-3.8.
Когда стрелка датчика топлива лежит на минимуме сколько ещё в баке бенза?

когда стрелка падает можна проехать км 15-20
Мне уже два раза домой приходилось тянуть    
у меня расход примерн 2,8 - 3,5 , смотря как ездить.

В моем Фокусе расклад примерно таков
До 10 тысяч км расход был 3 литра на 100 км,потом расход увеличился до 3.5,поменял на 11 тысяч поршневую. Было в пределах 3.3.
Когда бензин скакнул в цене пробовал ездить на а92. Временами расход был до 3.8 литра. Пришлось отказаться так как по цене тоже самое что а95 а кпд хуже.Сейчас езжу на а95 расход где то литр на 29-30км.
Скорость большую не даю 65-70 км езжу. А больше он и не едет (клюет на большой скорости)
Расход  в 3.3-3.5 считаю оптимальным. Вобщем засекал если ехать из Прилук до Борисполя по дороге Прилуки-Новый Быков-Басань-Гоголев-Борисполь (135-140км) бака в 5.2 литров хватает с остатком.
Ну по стрелке обычно если стрелка упала на ноль то хватает еще где то на 30 км плюс минус километр.

на 20 км....но лучше не рисковать... не люблю на красной зоне ездить...

Олег наверное я обращусь к тебе по поводу замены ЦПГ. Определюсь со сметой перезвоню.

Подскажите советом, снимая крышку с вариатора вижу что ремень трет по низу крышки, из за чего это может быть у кого еще трет. И снова возвращаюсь к непонятной вибрации на скорости 77 кмч. вибрирует не сильно, но раздражает набираю скорость примерно 83 кмч вибрация пропадает и что самое интересное когда бросаю ручку газа и скорость начинает снижаться, то при прохождении интервала между 83 и 77 кмч опять таки вибрирует и пропадает? что это может быть. Эта болячка у меня с самого начала. Может это вибрация и есть от того что ремень тресеться и трет об крышку может пружину торкдрайвера поставить по жеще или подложить что нибуть или может что то еще?  

у меня на скорости нет вибраций или я просто их не ощущаю, вибрирует весь скут на низах,  когда начинаешь разгоняться в пол ручки или меньше, где-то на 10-25 км в час реально не хило вибрирует.

привет всем))))))у меня такая проблема вишла когда я виежаю то 1км скутер едит норм а потом ему даеш газ что би идти на обгон или просто увеличить скорость он наченает умедляца а потом вообще глохнит(((( что ето может бить???????    

грузики можно сделать самому , если надо то раскажу как

никто не в курсе, есть платы сцепления на АРН???
кие то тюненые?

cцепа должна от 157-ых подходить, если это так то найти можно, от китайских тюнячик до малосси и полини.

а от 157 точно подойдет?

Вот посмотри на 157двиг, scooter-m вроде не плохая фирма
http://begemoto.com/index.php?productID=4842

а оно подойдет??? кто то ставил???

точно сказать не могу, так как не проверял, но теоретически  сцепа у нас должна быть одинаковая.