Keeway ARN 150 - Дневник эксплуатации

Мануал на кивей арн http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/845855_1.zip
      http://keeway.com.ua/files/Arn%20150.doc

Постановка нового АРНа на учёт http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/

Переоборудование родного фильтра: пример номер один
      http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/
      пример номер два
      http://www.moto.com.ua/forum/

Укрепление крепления фильтр-бокса http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/   доп. фото  http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/691265_1.jpg

Видео регулировки клапанов на примере китайского корча http://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8

Балансировка заднего колеса http://www.moto.com.ua/forum/

Переделка заднего амортизатора http://www.moto.com.ua/forum/

Установка светодиода http://www.moto.com.ua/forum/

Установка тахометра http://www.moto.com.ua/forum/

Размер родных роликов вариатора - 20х15    вес - 12грам.
Родной ремень - Bando   размер - 815х20
Свечи - TOURCH A7RTC и A7RTC SX,  NGK: C7HSA или СR7HSA,   Champion: Z9Y,   Denso: U22FS-U, X22EPR-U9 или аналоги
Тормозные колодки передние - Ferodo FDB889 AG, FDB 889ST.   Braking 779SM1 любые другие для переднего супорта от yamaga aerox.
Тормозные колодки задние - Ferodo FSB733 и другие, размер 130х28 мм.
зазор клапанов - 0,05мм впуск и 0,08-0,1мм выпуск.
-------   ------ ------  ------ ----- ----- ----- ----- ----- ----- ------ ----- ----- ----- ----- ----

Сегодня стал счастливым обладателем мотороллера Keeway ARN 150. И целый день наслаждался тихим(по сравнению с резонансом LeoVince )  баском 4Т 150-ки. Одним из главных факторов покупки, стала естественно распродажа в адвенчере скутер вместо 13700 грн сейчас стоит 7216 грн, за которые я и приобрёл его. А так-же множество отзывов о надёжносте, экономичности и дешевизне эксплуатации. Первые впечатление после за ряженого  Фокуса это равномерное распределении крутящего  момента по всему диапазону оборотов, не каких  сильных провалов и под хватов. Чувствуется разница в весе - фокус весит 80кг, АРН-105 разница небольшая но чувствуется лучшая устойчивость на дороге и меньшая проворность, так закладывать АРН как можно ложить фокус не получиться из-за его конструкции - чиркает ножкой, а фокус ложиться очень легко и почти с спорт-байковским наклоном. Цвет выбрал синий, такой-же как и мой фокус, люблю я синий цвет Из-за этого есть один недостаток многие друзья не разбирающееся в технике не замечают что это другой скут, я понимаете ли еду с улыбкой до ушей, весь сияю от радости, а у них 0 реакции - обидно
Что понравилось в скуте - это более лучшие тормоза по сравнению с фокусом, возможно это мнение субъективное так как на фокусе у меня стёртые колодки. Очень удачная передняя вилка, в меру мягкая, очень хорошо съедает все неровности, опять таки всё в сравнении с фокусом. Так как пока у меня обкатка, я прошёл за сегодня только 40км о динамике, максималке нечего сказать не могу, об этом позже. Пластик довольно качественный, все стыки хорошо подогнаны это наверно результат полного копирования внешности с Honda X8r, на пластике везде написано MADE IN jAPAN. Что не понравилось - ужасный задний амортизатор он очень жесткий, я вешу 65кг и когда я сажусь на скут он почти не проседает, может на пол сантиметра сжимается, в будущем при возможности обязательно заменю аморт так как за 1 день он мне уже надоел. Беда всех кивеев - жесткая сидушка, но это дело привычки на фокусе я уже привык да и сидуха немного просела, думаю и эту пятой точкой разработаем. Как и во всех кивеях паршивый свет, это дело поправимое при появлении финансов буду думать о ксеноне, мотокомовец nikon рассказывал об установке и результате ксенона на АРН и я этим загорелся.
По мере эксплуатации буду отписываться в теме и буду регулярно её посещать, пока писать не о чем, пробег на сегодняшний день 40км из покупок для скута пока только трансмиссионное масло Castrol EPX 80w90 которое я ещё не менял, поменяю когда куплю на протяжении недели моторное тоже Castrol, а пока буду ездить на китайских "какашках". Так же на протяжении недели собераюсь посетить МРЕО для регистрации мотороллера. С радостью выслушаю и отвечу на все вопросы, предложения, критику, обсуждения в этой теме. В общем покупкой я очень доволен, судить о надёжности могу только по чужим отзывам, а они все не то что бы положительные, а отличные. Я разве что могу посоветовать воспользоваться моментом и купить честную, кубатурную, хоть и китайскою но достойную технику по акционым ценам. Купив себе Keeway Focus я не разу не жалел о сделанном, верю что не пожалею об АРНе.

Позитив        Вчера на заправке сфоткал)))

Во прикол  он действительно японец или это псевдоним  

В субботу съездили с женой в Умань, погулять по парку. По одесской трассе, дорога 50/50 (автобам херов). В Умани латка на латке ехать не возможно. Отвалилась и эта переделка на фильтре (Укрепление крепления фильтр-бокса http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/   доп. фото  http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/691265_1.jpg)
Пришлось мудрить новую.

ну ето проблема на всех ARN у меня тоже самое)))так должно держаца)))

нифигасебе  

кто то менял задний аморт????

топоркоф менял на макиду, немного доработал, по его словам оно того стоит.

у меня тоже был в параллельном классе, Хонда

где можно купить колодки на перед и какой фирми луче?????  

какие люди в голливуде    

ооо и ты тут)))))))

в мото магазинах, у барыг, порыскай обьявы тут, на мотке, хватает мест где купить. А фирмы все одинаковые, бери любой известной ebc, ferodo, braking, lucas, galfer

Привет всем!!!
Нужна Ваша помощь!
В частности: ищу Арн на запчасти, обязательно с целой передней частью, цвет пластика по барабану!!!
Можно просто передний пластик, крыло, оптику, пластиковая юбка(чёрный пластик перед ногами, там где и замок зажигания),
а также замок зажигания в сборе!!!

Все очень срочно нужно!!!
Может у кого валяется что-то в закрома родины.

Да Лёша, это для Ромыного Арна

могу сказать по секрету от чего подходит замок и где дешево его можно купить

Коль можешь, говори

Арноводы давайте встретимся на ВДНХ сегодня в часиков 9 ???

не так уж много киевских арноводов посещает сайт, имхо собрать сходку именно арноводов нелёгкая задача.

Ну что ж поделать будем искать) Ты легкий на подьем? Можно как-то встретиться прокатиться )

Да , держаться будет до следующей такой поездки   - токо если вырвет , то после этого надо будет полностью новый корпус покупать  - я через это все прошол.......    заменил 3 корпуса.......
Как вариант - срезаем болгаркой ушко на самом корпусе (пластмассе), после  вырезать из фанеры два листа нужного размера - и с обеих сторон (с внутренней - 0,5 см и наружной - 1 см) скрутить саморезами, прогрунтовать и покрасить в черный цвет...... - дерево само по себе будет гасить в некой степени вибрации - что не даст ему все больше розшатывать само крпление к уху и к самому корпусу ....... Когда я это сделал - я вообще забыл об этом геморе.......

http://motonrg.com.ua/index.php?productID=2855 тут большой вибор деталей)))