Keeway ARN 150 - Дневник эксплуатации

Мануал на кивей арн http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/845855_1.zip
      http://keeway.com.ua/files/Arn%20150.doc

Постановка нового АРНа на учёт http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/

Переоборудование родного фильтра: пример номер один
      http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/
      пример номер два
      http://www.moto.com.ua/forum/

Укрепление крепления фильтр-бокса http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/   доп. фото  http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/691265_1.jpg

Видео регулировки клапанов на примере китайского корча http://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8

Балансировка заднего колеса http://www.moto.com.ua/forum/

Переделка заднего амортизатора http://www.moto.com.ua/forum/

Установка светодиода http://www.moto.com.ua/forum/

Установка тахометра http://www.moto.com.ua/forum/

Размер родных роликов вариатора - 20х15    вес - 12грам.
Родной ремень - Bando   размер - 815х20
Свечи - TOURCH A7RTC и A7RTC SX,  NGK: C7HSA или СR7HSA,   Champion: Z9Y,   Denso: U22FS-U, X22EPR-U9 или аналоги
Тормозные колодки передние - Ferodo FDB889 AG, FDB 889ST.   Braking 779SM1 любые другие для переднего супорта от yamaga aerox.
Тормозные колодки задние - Ferodo FSB733 и другие, размер 130х28 мм.
зазор клапанов - 0,05мм впуск и 0,08-0,1мм выпуск.
-------   ------ ------  ------ ----- ----- ----- ----- ----- ----- ------ ----- ----- ----- ----- ----

Сегодня стал счастливым обладателем мотороллера Keeway ARN 150. И целый день наслаждался тихим(по сравнению с резонансом LeoVince )  баском 4Т 150-ки. Одним из главных факторов покупки, стала естественно распродажа в адвенчере скутер вместо 13700 грн сейчас стоит 7216 грн, за которые я и приобрёл его. А так-же множество отзывов о надёжносте, экономичности и дешевизне эксплуатации. Первые впечатление после за ряженого  Фокуса это равномерное распределении крутящего  момента по всему диапазону оборотов, не каких  сильных провалов и под хватов. Чувствуется разница в весе - фокус весит 80кг, АРН-105 разница небольшая но чувствуется лучшая устойчивость на дороге и меньшая проворность, так закладывать АРН как можно ложить фокус не получиться из-за его конструкции - чиркает ножкой, а фокус ложиться очень легко и почти с спорт-байковским наклоном. Цвет выбрал синий, такой-же как и мой фокус, люблю я синий цвет Из-за этого есть один недостаток многие друзья не разбирающееся в технике не замечают что это другой скут, я понимаете ли еду с улыбкой до ушей, весь сияю от радости, а у них 0 реакции - обидно
Что понравилось в скуте - это более лучшие тормоза по сравнению с фокусом, возможно это мнение субъективное так как на фокусе у меня стёртые колодки. Очень удачная передняя вилка, в меру мягкая, очень хорошо съедает все неровности, опять таки всё в сравнении с фокусом. Так как пока у меня обкатка, я прошёл за сегодня только 40км о динамике, максималке нечего сказать не могу, об этом позже. Пластик довольно качественный, все стыки хорошо подогнаны это наверно результат полного копирования внешности с Honda X8r, на пластике везде написано MADE IN jAPAN. Что не понравилось - ужасный задний амортизатор он очень жесткий, я вешу 65кг и когда я сажусь на скут он почти не проседает, может на пол сантиметра сжимается, в будущем при возможности обязательно заменю аморт так как за 1 день он мне уже надоел. Беда всех кивеев - жесткая сидушка, но это дело привычки на фокусе я уже привык да и сидуха немного просела, думаю и эту пятой точкой разработаем. Как и во всех кивеях паршивый свет, это дело поправимое при появлении финансов буду думать о ксеноне, мотокомовец nikon рассказывал об установке и результате ксенона на АРН и я этим загорелся.
По мере эксплуатации буду отписываться в теме и буду регулярно её посещать, пока писать не о чем, пробег на сегодняшний день 40км из покупок для скута пока только трансмиссионное масло Castrol EPX 80w90 которое я ещё не менял, поменяю когда куплю на протяжении недели моторное тоже Castrol, а пока буду ездить на китайских "какашках". Так же на протяжении недели собераюсь посетить МРЕО для регистрации мотороллера. С радостью выслушаю и отвечу на все вопросы, предложения, критику, обсуждения в этой теме. В общем покупкой я очень доволен, судить о надёжности могу только по чужим отзывам, а они все не то что бы положительные, а отличные. Я разве что могу посоветовать воспользоваться моментом и купить честную, кубатурную, хоть и китайскою но достойную технику по акционым ценам. Купив себе Keeway Focus я не разу не жалел о сделанном, верю что не пожалею об АРНе.

Согласен,тормоза достойные,передний схватывает очень хорошо,лично у меня.

А теперь все дружно идем отрабатывать экстренное торможение и смотрим на тормозной путь по отношению к весу скутера+наездника. В двух словах: выберем ровную асфальтированную  площадку. Мелом чертим старт торможения. Смотрим на разных скоростях 30-60-90-120. Стараемся остановится как можно быстрее (читаем книжки про торможение на мотоцикле). И замечаем разницу усилия воздействия на ручку тормоза. То есть чем больше скорость тем масленнее тормоз. А так быть не должно. АРН Условно ХОРОШО тормозит только с 0-50км/ч  

Смотрим на разных скоростях 30-60-90-120. Стараемся остановится как можно быстрее


Ну это ты загнул. 120 на ARN можно разогнаться только с горки, по ветру. Те кто ездил на спортбайке, постоянно будут чем то недовольны. Тормоза-никакие, подвеска-не работает, свет-отстой, динамика-не едит и т.д.
P.S. Номера закрасил чтобы не палится, что техпаспорт один на трех? (шутка, сегодня же первое апреля).

еще можно выбросить с балкона, будет валить 300км

Поставь колодки ФЕРОДО! Будет Мало - синтетику!

Ставь Пирелли, тормоза Феродо синтетику.
п.с. С этим могу помочь.

не скажу что отстойные, но и хорошими их тоже не назовёшь, я бы лучше сказал удовлетворительные. На европейских скутерах полтосах тормоза лучше, мб из за армированых шлангам которые стоят на большинстве и меньшого веса, на АРНе они ещё очень быстро плывут при активной езде в городе, несколько хороших торможений и всё. Олег Топоркоф писал что после установки арм. шлангов и колодок galfer ситуация меняется очень сильно, в лучшую сторону.

А какой номер колодок Ferodo подходит на арн

Фото с ситриком. Правда когда он чище то больше похож   По поводу тормозов. А можно както поподробнее артикулы и где взять  

Да да, если можно по поводу тормозов. Артикулы или любую информацию. Полюбил metzeler с первого взгляда. На 19 страничке отписывал. Резина-супер.

По поводу колодок - в понедельник отпишусь, цену и какие.

Не хочу обидеть! Метцеллер ГОВНО! Проверено лично на своем опыте. Не в обиду тебе и твоему коню!  

Ну если так, тогда KENDA или как там правильно, это вообще даже не говно. Желательно эмоции подкреплять аргументами. С удовольствием послушаю. Тем более что скоро собираюсь покупать.

я знаю что на моцы метзелер не самый лучший вариант, данлопы, мишки и пирелли по лучше будут. Как на дырчик без понятия, в любом случае это в 20 раз лучше китайской кенды, дуро, cst и других шин чуть дороже типа ирс, шинко, но видать не дотягивает до самых раскрученных брендов типа мишки и пирелли, это я так у себя в голове позиционирую метзелер. Метзелер принадлежит и выпускается на заводах пирелли и наверно пирелли позиционирует свои шины как топ класс, а метзелер ориентирует на средний или типо того.

Резина дубовая, раслоение практически не изношеной резины, плохо держит в погоду ниже 10 градусов, слетает с диска! Достаточно доводов?
Если нужно еще подтверждение спроси у Lee-n, он сам видел как резина слетает и какая она.

а на каком это скуте и какая модель резины? Просто марка это одно дело, а модель моделе рознь, есть удачные и не очень, хочется больше информации и фактов, что бы защитить себя от некачественного товара

Сильвер, модель по моему Филфри. Говорят для скутеров она вся такая-мягко говоря не очень. Если пирелли практически в ту же стоимость, то какой смысл брать резину ниже классом?

Я согласен. Пирелли Сл26 вроде так модель называеться на 12-ый радиус стоит как и метзелер 12-ый, тогда я тоже не вижу смысла брать метхелер когда сам завод производитель позиционирует как более бюджетною по отношению к пирелли, но мне очень нравиться рисунок на метзелере на 12-ый радиус, не знаю как с таким рисунком резина может быть плохой, разве что состав может не очень удачный.

вот убойная резина, от такого рисунка протектора я просто тащусь, мишка сити грип