Keeway ARN 150 - Дневник эксплуатации

Мануал на кивей арн http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/845855_1.zip
      http://keeway.com.ua/files/Arn%20150.doc

Постановка нового АРНа на учёт http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/

Переоборудование родного фильтра: пример номер один
      http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/
      пример номер два
      http://www.moto.com.ua/forum/

Укрепление крепления фильтр-бокса http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/   доп. фото  http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/691265_1.jpg

Видео регулировки клапанов на примере китайского корча http://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8

Балансировка заднего колеса http://www.moto.com.ua/forum/

Переделка заднего амортизатора http://www.moto.com.ua/forum/

Установка светодиода http://www.moto.com.ua/forum/

Установка тахометра http://www.moto.com.ua/forum/

Размер родных роликов вариатора - 20х15    вес - 12грам.
Родной ремень - Bando   размер - 815х20
Свечи - TOURCH A7RTC и A7RTC SX,  NGK: C7HSA или СR7HSA,   Champion: Z9Y,   Denso: U22FS-U, X22EPR-U9 или аналоги
Тормозные колодки передние - Ferodo FDB889 AG, FDB 889ST.   Braking 779SM1 любые другие для переднего супорта от yamaga aerox.
Тормозные колодки задние - Ferodo FSB733 и другие, размер 130х28 мм.
зазор клапанов - 0,05мм впуск и 0,08-0,1мм выпуск.
-------   ------ ------  ------ ----- ----- ----- ----- ----- ----- ------ ----- ----- ----- ----- ----

Сегодня стал счастливым обладателем мотороллера Keeway ARN 150. И целый день наслаждался тихим(по сравнению с резонансом LeoVince )  баском 4Т 150-ки. Одним из главных факторов покупки, стала естественно распродажа в адвенчере скутер вместо 13700 грн сейчас стоит 7216 грн, за которые я и приобрёл его. А так-же множество отзывов о надёжносте, экономичности и дешевизне эксплуатации. Первые впечатление после за ряженого  Фокуса это равномерное распределении крутящего  момента по всему диапазону оборотов, не каких  сильных провалов и под хватов. Чувствуется разница в весе - фокус весит 80кг, АРН-105 разница небольшая но чувствуется лучшая устойчивость на дороге и меньшая проворность, так закладывать АРН как можно ложить фокус не получиться из-за его конструкции - чиркает ножкой, а фокус ложиться очень легко и почти с спорт-байковским наклоном. Цвет выбрал синий, такой-же как и мой фокус, люблю я синий цвет Из-за этого есть один недостаток многие друзья не разбирающееся в технике не замечают что это другой скут, я понимаете ли еду с улыбкой до ушей, весь сияю от радости, а у них 0 реакции - обидно
Что понравилось в скуте - это более лучшие тормоза по сравнению с фокусом, возможно это мнение субъективное так как на фокусе у меня стёртые колодки. Очень удачная передняя вилка, в меру мягкая, очень хорошо съедает все неровности, опять таки всё в сравнении с фокусом. Так как пока у меня обкатка, я прошёл за сегодня только 40км о динамике, максималке нечего сказать не могу, об этом позже. Пластик довольно качественный, все стыки хорошо подогнаны это наверно результат полного копирования внешности с Honda X8r, на пластике везде написано MADE IN jAPAN. Что не понравилось - ужасный задний амортизатор он очень жесткий, я вешу 65кг и когда я сажусь на скут он почти не проседает, может на пол сантиметра сжимается, в будущем при возможности обязательно заменю аморт так как за 1 день он мне уже надоел. Беда всех кивеев - жесткая сидушка, но это дело привычки на фокусе я уже привык да и сидуха немного просела, думаю и эту пятой точкой разработаем. Как и во всех кивеях паршивый свет, это дело поправимое при появлении финансов буду думать о ксеноне, мотокомовец nikon рассказывал об установке и результате ксенона на АРН и я этим загорелся.
По мере эксплуатации буду отписываться в теме и буду регулярно её посещать, пока писать не о чем, пробег на сегодняшний день 40км из покупок для скута пока только трансмиссионное масло Castrol EPX 80w90 которое я ещё не менял, поменяю когда куплю на протяжении недели моторное тоже Castrol, а пока буду ездить на китайских "какашках". Так же на протяжении недели собераюсь посетить МРЕО для регистрации мотороллера. С радостью выслушаю и отвечу на все вопросы, предложения, критику, обсуждения в этой теме. В общем покупкой я очень доволен, судить о надёжности могу только по чужим отзывам, а они все не то что бы положительные, а отличные. Я разве что могу посоветовать воспользоваться моментом и купить честную, кубатурную, хоть и китайскою но достойную технику по акционым ценам. Купив себе Keeway Focus я не разу не жалел о сделанном, верю что не пожалею об АРНе.

Огромное СПАСИБО!!!!   Завтра пойду собирать!!!

удачной сборки  

привет, коллеги! давно не заходил что то

вопросик возник: где на АРНе ограничитель скорости? на вариаторе не увидел, так что возможно в коммутаторе

и кто нибудь менял родной коммутатор на тюнинговый?

вроде на карбе

нет там не каких ограничителей

если ограничителей нет, тогда почему мой АРН едет 90 по спидометру, если я сам, 90 если я с пассажиром, и 90 если я с пассажиром и багажом? ))))

сколько раз слышал, что АРН сыпет 120, ни разу не получилось )))))

да это нормальная скорость, у меня АРН ехал 115км.ч, нго реально там было 105  а что ты хотел от 150сс вариативного?

хорошо, если ограничителя нет, значит будем точить мотор и вариатор ))) маловато как то 90 кмч, хоцца чуток побольше

как все поточишь, отпишешь  

никогда китайский корч не повалит 120. Хонда СШ с инжекторным движком на 15 кобыл (в арне 10) по спидаку валит 120, а ты хочешь что бы воздушное 150-ти кубовое корчело валило, так не бывает.

повалить то он повалит, вот только денег вкинуть надо

Он у всех Арнах такой!  
Отметка - 1.

Арны валят и 130 и 140! Но только с большой горки и только по родному спидометру!  
А по ровной дороге без ветра 110-115 км/ч, что является по настоящему 95км/ч, и что не есть нормально для его движка (на убой).

Может просто у тебя спидометр правильно показывает?
Хочешь больше скорость - поменяй спидометр, который врет (как у нас) и будешь быстрее ездить.
Замеряй сначала показания спидометра с ЖПСом.

Потом уже смотри в карб, на ремень, на сцепление, на компрессию.

Померяй ЖПСом скорость, если будет 90+ км значит всё норм. А то эти китайские спидометры сегодня показывают одно, а завтра другое.

http://motobike.ua/   кто то будет ехать? Думаю поехать

Я буду їхати...Вже і запрошення сьогодні прийшли

а если нет приглашения туда попасть можно будет?

в прошлом гору 30 грн было, в этом думаю ещё дороже будет.

У меня валил 125.......   по трассе Киев - Борисполь.......Стояло все родное, эт я попробовал один раз после первого сто - 500 км, больше после этого не резковал.Новый хозяин Арна - когда отгонял его к себе - то говорил что пер 120