Keeway ARN 150 - Дневник эксплуатации

Мануал на кивей арн http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/845855_1.zip
      http://keeway.com.ua/files/Arn%20150.doc

Постановка нового АРНа на учёт http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/

Переоборудование родного фильтра: пример номер один
      http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/
      пример номер два
      http://www.moto.com.ua/forum/

Укрепление крепления фильтр-бокса http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/   доп. фото  http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/691265_1.jpg

Видео регулировки клапанов на примере китайского корча http://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8

Балансировка заднего колеса http://www.moto.com.ua/forum/

Переделка заднего амортизатора http://www.moto.com.ua/forum/

Установка светодиода http://www.moto.com.ua/forum/

Установка тахометра http://www.moto.com.ua/forum/

Размер родных роликов вариатора - 20х15    вес - 12грам.
Родной ремень - Bando   размер - 815х20
Свечи - TOURCH A7RTC и A7RTC SX,  NGK: C7HSA или СR7HSA,   Champion: Z9Y,   Denso: U22FS-U, X22EPR-U9 или аналоги
Тормозные колодки передние - Ferodo FDB889 AG, FDB 889ST.   Braking 779SM1 любые другие для переднего супорта от yamaga aerox.
Тормозные колодки задние - Ferodo FSB733 и другие, размер 130х28 мм.
зазор клапанов - 0,05мм впуск и 0,08-0,1мм выпуск.
-------   ------ ------  ------ ----- ----- ----- ----- ----- ----- ------ ----- ----- ----- ----- ----

Сегодня стал счастливым обладателем мотороллера Keeway ARN 150. И целый день наслаждался тихим(по сравнению с резонансом LeoVince )  баском 4Т 150-ки. Одним из главных факторов покупки, стала естественно распродажа в адвенчере скутер вместо 13700 грн сейчас стоит 7216 грн, за которые я и приобрёл его. А так-же множество отзывов о надёжносте, экономичности и дешевизне эксплуатации. Первые впечатление после за ряженого  Фокуса это равномерное распределении крутящего  момента по всему диапазону оборотов, не каких  сильных провалов и под хватов. Чувствуется разница в весе - фокус весит 80кг, АРН-105 разница небольшая но чувствуется лучшая устойчивость на дороге и меньшая проворность, так закладывать АРН как можно ложить фокус не получиться из-за его конструкции - чиркает ножкой, а фокус ложиться очень легко и почти с спорт-байковским наклоном. Цвет выбрал синий, такой-же как и мой фокус, люблю я синий цвет Из-за этого есть один недостаток многие друзья не разбирающееся в технике не замечают что это другой скут, я понимаете ли еду с улыбкой до ушей, весь сияю от радости, а у них 0 реакции - обидно
Что понравилось в скуте - это более лучшие тормоза по сравнению с фокусом, возможно это мнение субъективное так как на фокусе у меня стёртые колодки. Очень удачная передняя вилка, в меру мягкая, очень хорошо съедает все неровности, опять таки всё в сравнении с фокусом. Так как пока у меня обкатка, я прошёл за сегодня только 40км о динамике, максималке нечего сказать не могу, об этом позже. Пластик довольно качественный, все стыки хорошо подогнаны это наверно результат полного копирования внешности с Honda X8r, на пластике везде написано MADE IN jAPAN. Что не понравилось - ужасный задний амортизатор он очень жесткий, я вешу 65кг и когда я сажусь на скут он почти не проседает, может на пол сантиметра сжимается, в будущем при возможности обязательно заменю аморт так как за 1 день он мне уже надоел. Беда всех кивеев - жесткая сидушка, но это дело привычки на фокусе я уже привык да и сидуха немного просела, думаю и эту пятой точкой разработаем. Как и во всех кивеях паршивый свет, это дело поправимое при появлении финансов буду думать о ксеноне, мотокомовец nikon рассказывал об установке и результате ксенона на АРН и я этим загорелся.
По мере эксплуатации буду отписываться в теме и буду регулярно её посещать, пока писать не о чем, пробег на сегодняшний день 40км из покупок для скута пока только трансмиссионное масло Castrol EPX 80w90 которое я ещё не менял, поменяю когда куплю на протяжении недели моторное тоже Castrol, а пока буду ездить на китайских "какашках". Так же на протяжении недели собераюсь посетить МРЕО для регистрации мотороллера. С радостью выслушаю и отвечу на все вопросы, предложения, критику, обсуждения в этой теме. В общем покупкой я очень доволен, судить о надёжности могу только по чужим отзывам, а они все не то что бы положительные, а отличные. Я разве что могу посоветовать воспользоваться моментом и купить честную, кубатурную, хоть и китайскою но достойную технику по акционым ценам. Купив себе Keeway Focus я не разу не жалел о сделанном, верю что не пожалею об АРНе.

Лучше СШ.
у меня на раёне у пацанов была сш 150 карбовая и спортсити 250 инжектор, так априлия за хондой не успевала. Не тот не тот скут не были убиты, даже сш была подуабацаней, косметически. А про надёжность думаю и коню ясно что япония надёжней италии, я в этом сам убедился имея итальянский скутер.

Рома готов с тобой попорить что спортсити натянет СШ!!
у неё движек мощнеё незнаю как у инжекторной но у карба полюбому!
головка на 4 клапана, сшка курит  

я сам не верил, когда мне рассказывали, говорю может то не 250, ещё 200-ку фиг с ним поверю, но 250 врятли. Потом сам вживую убедился. И проехался и на том скуте и на том. Так спортсити более спокойная, динамика очень плавная, может конечно она максималку вижмит больше по спидаку чем сш, я не проверял, но сш по спидометру шла 120 и спортсити набирала теже 120 намного дольше. У сш более агресивный двигатель, она быстрей раскручивается, более взрывная динамика. Да и хонда она и в африке хонда, она очень надёжна, да и если что нибудь нужно заменить всё легко найти, во всех европейских скутерных каталогах есть запчасти на сш, бездоковых сшок куча в украине, на разборках найти на сш  можно всё что угодно. Спортсити тоже водятся, но в разы меньше чем сш. Я бы советовал приглянуться к хонде, думаю что и цена будет дешевле, априлька тоже хороша но она более спокойная, её название спортсити не оправдывает её характер, нужно было назвать просто "сити" спортом в сравнении с сш особо не пахнит, сш больше провоцирует на агрессивную езду

сорри но не верю!!

ну нравиться априлия, так апрлия ) оба скута бомбовые, а лучше тот на которым ты ездиш

арпилия порвет СШ

я же грил!!!!!))

чем этот корчело арн лутчше чем априла???
тем что доки есть??

я не говорю конкретно про арн, а в общем, то самое лучшее это то что есть у тебя, буть то хонда дио, т макс, сбр1000 или порш каен.

А вот как мы зимуем!))) Раз в пару недель выкатываю его на порог и завожу на 10-15 мин. Быстрее бы уже весна!!!

скуту класно, дома, в темпе и уюте  

ой и не говори)
Так весны хочеться ужас просто...  

Ой так классно зимуете, у меня настроение даже поднялось. Скут с тапочками в паре)))    

чювак окуратно его обкатай и проблем не будет!
следи за уровнем масла!! ОБЕЗАТЕЛЬНО!!!!!!!
эти движки подьедают!!!!!
можеш сразу руль нормально затянуть, обычно они нормально не прикрученые!

Подсоветуй посли скольки масло родное слить лучше?
в сер.кнг написано после 500км
а если подьедают..

на 200км

да ну...
Почему так рано?

слушай умного дядьку

потому что масло там ноунЭим.и это самый момент притира,вся стружка и микро частица осядут, и надо сливать, хотя можно накатать и 1000-5000тыс,но это дело каждого!
на галимом китае ваще сразу сливают я рекомендую с личного опыты это делать на 200-300км

лады)
Так и сделаем