Keeway ARN 150 - Дневник эксплуатации

Мануал на кивей арн http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/845855_1.zip
      http://keeway.com.ua/files/Arn%20150.doc

Постановка нового АРНа на учёт http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/

Переоборудование родного фильтра: пример номер один
      http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/
      пример номер два
      http://www.moto.com.ua/forum/

Укрепление крепления фильтр-бокса http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/   доп. фото  http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/691265_1.jpg

Видео регулировки клапанов на примере китайского корча http://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8

Балансировка заднего колеса http://www.moto.com.ua/forum/

Переделка заднего амортизатора http://www.moto.com.ua/forum/

Установка светодиода http://www.moto.com.ua/forum/

Установка тахометра http://www.moto.com.ua/forum/

Размер родных роликов вариатора - 20х15    вес - 12грам.
Родной ремень - Bando   размер - 815х20
Свечи - TOURCH A7RTC и A7RTC SX,  NGK: C7HSA или СR7HSA,   Champion: Z9Y,   Denso: U22FS-U, X22EPR-U9 или аналоги
Тормозные колодки передние - Ferodo FDB889 AG, FDB 889ST.   Braking 779SM1 любые другие для переднего супорта от yamaga aerox.
Тормозные колодки задние - Ferodo FSB733 и другие, размер 130х28 мм.
зазор клапанов - 0,05мм впуск и 0,08-0,1мм выпуск.
-------   ------ ------  ------ ----- ----- ----- ----- ----- ----- ------ ----- ----- ----- ----- ----

Сегодня стал счастливым обладателем мотороллера Keeway ARN 150. И целый день наслаждался тихим(по сравнению с резонансом LeoVince )  баском 4Т 150-ки. Одним из главных факторов покупки, стала естественно распродажа в адвенчере скутер вместо 13700 грн сейчас стоит 7216 грн, за которые я и приобрёл его. А так-же множество отзывов о надёжносте, экономичности и дешевизне эксплуатации. Первые впечатление после за ряженого  Фокуса это равномерное распределении крутящего  момента по всему диапазону оборотов, не каких  сильных провалов и под хватов. Чувствуется разница в весе - фокус весит 80кг, АРН-105 разница небольшая но чувствуется лучшая устойчивость на дороге и меньшая проворность, так закладывать АРН как можно ложить фокус не получиться из-за его конструкции - чиркает ножкой, а фокус ложиться очень легко и почти с спорт-байковским наклоном. Цвет выбрал синий, такой-же как и мой фокус, люблю я синий цвет Из-за этого есть один недостаток многие друзья не разбирающееся в технике не замечают что это другой скут, я понимаете ли еду с улыбкой до ушей, весь сияю от радости, а у них 0 реакции - обидно
Что понравилось в скуте - это более лучшие тормоза по сравнению с фокусом, возможно это мнение субъективное так как на фокусе у меня стёртые колодки. Очень удачная передняя вилка, в меру мягкая, очень хорошо съедает все неровности, опять таки всё в сравнении с фокусом. Так как пока у меня обкатка, я прошёл за сегодня только 40км о динамике, максималке нечего сказать не могу, об этом позже. Пластик довольно качественный, все стыки хорошо подогнаны это наверно результат полного копирования внешности с Honda X8r, на пластике везде написано MADE IN jAPAN. Что не понравилось - ужасный задний амортизатор он очень жесткий, я вешу 65кг и когда я сажусь на скут он почти не проседает, может на пол сантиметра сжимается, в будущем при возможности обязательно заменю аморт так как за 1 день он мне уже надоел. Беда всех кивеев - жесткая сидушка, но это дело привычки на фокусе я уже привык да и сидуха немного просела, думаю и эту пятой точкой разработаем. Как и во всех кивеях паршивый свет, это дело поправимое при появлении финансов буду думать о ксеноне, мотокомовец nikon рассказывал об установке и результате ксенона на АРН и я этим загорелся.
По мере эксплуатации буду отписываться в теме и буду регулярно её посещать, пока писать не о чем, пробег на сегодняшний день 40км из покупок для скута пока только трансмиссионное масло Castrol EPX 80w90 которое я ещё не менял, поменяю когда куплю на протяжении недели моторное тоже Castrol, а пока буду ездить на китайских "какашках". Так же на протяжении недели собераюсь посетить МРЕО для регистрации мотороллера. С радостью выслушаю и отвечу на все вопросы, предложения, критику, обсуждения в этой теме. В общем покупкой я очень доволен, судить о надёжности могу только по чужим отзывам, а они все не то что бы положительные, а отличные. Я разве что могу посоветовать воспользоваться моментом и купить честную, кубатурную, хоть и китайскою но достойную технику по акционым ценам. Купив себе Keeway Focus я не разу не жалел о сделанном, верю что не пожалею об АРНе.

 спасибо, завтра поменяю

кстати, а никто не думал немного изменить конструкцию подрамника, дуга которого постоянно отламывает электромагнитный клапан на карбюраторе? мне периодически хочется вместо родных тоненьких втулок поставить что нибудь более солидное, чтобы ограничить ход подрамника немного... а то клапанов поменяно уже море )))

У меня качалка мотора переварена, но не для того чтобы уберечь электроклапан, а для усиления так как их иногда отрывает на ходу. А электроклапан заменен на механический подсос и потому отломить его качалка не может никак.

вот, ответ в тему, подумаю как бы себе усилить эту штуку, ибо накладно менять клапаны, да и сам клапан буду скорее всего переделывать

а можно по подробней о переделке, если ещё с фотками вообще супер было бы. Спасибо за ранее )

Мужики!!! Поздравте  Свершилось , переехал с однокомнатной на двухкомнатную , впереди ремонт , долгие сутки без интернета  короче жесть

Поздравляю, ремонт главное пережить, потом всё люкс будет, хотя есть поговорка что ремонт длиться вечно

Арн перестал заводится. Ехал, был небольшой рывок (штопора) и упала тяга, появилась мелкая дрожь, звук стал звонкий, а на следующий день скутер сделал "чих" и больше не заводится. Искра есть.
В чем может быть причина?

за уровнем масле в движке следил7????

Конечно! Масло в норме было (мотюлевское).

даж не знаю а обоготитель на месте???
может отламал?

свечку замени...

никула напиши точную маркировку свечи ато у меня стоит за 16грн!

я ставлю с маркировкой по 7гр и все четко          

никуло не гони гри маркировку!

точно не помню.....

я покупал NGK CR7HSA за 41 грн

Свеча в отличном состоянии, ставил и другую. Что-то с движком, так как появилась вибрация и звук поменялся на более звонкий. После этого был "чих" и скутер заглох, больше не заводился. Заливал бенз в цилиндр и вкручивал свечу ни какой детонации не было.

это конечно печально... нужно движок посмотреть

Может быть все что угодно. Из того, что сразу пришло в голову: прогорело седло клапана(или клапан),это можно выяснить проверив компрессию,прогорает обычно выпускной.дальше,каким-то образом изменилось взаимное расположение коленвала и распредвала-можно проверить метки. может сломалось кольцо, короче: нужна еще информация, проверь компрессию-многое прояснится.