Keeway ARN 150 - Дневник эксплуатации

Мануал на кивей арн http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/845855_1.zip
      http://keeway.com.ua/files/Arn%20150.doc

Постановка нового АРНа на учёт http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/

Переоборудование родного фильтра: пример номер один
      http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/
      пример номер два
      http://www.moto.com.ua/forum/

Укрепление крепления фильтр-бокса http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/   доп. фото  http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/691265_1.jpg

Видео регулировки клапанов на примере китайского корча http://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8

Балансировка заднего колеса http://www.moto.com.ua/forum/

Переделка заднего амортизатора http://www.moto.com.ua/forum/

Установка светодиода http://www.moto.com.ua/forum/

Установка тахометра http://www.moto.com.ua/forum/

Размер родных роликов вариатора - 20х15    вес - 12грам.
Родной ремень - Bando   размер - 815х20
Свечи - TOURCH A7RTC и A7RTC SX,  NGK: C7HSA или СR7HSA,   Champion: Z9Y,   Denso: U22FS-U, X22EPR-U9 или аналоги
Тормозные колодки передние - Ferodo FDB889 AG, FDB 889ST.   Braking 779SM1 любые другие для переднего супорта от yamaga aerox.
Тормозные колодки задние - Ferodo FSB733 и другие, размер 130х28 мм.
зазор клапанов - 0,05мм впуск и 0,08-0,1мм выпуск.
-------   ------ ------  ------ ----- ----- ----- ----- ----- ----- ------ ----- ----- ----- ----- ----

Сегодня стал счастливым обладателем мотороллера Keeway ARN 150. И целый день наслаждался тихим(по сравнению с резонансом LeoVince )  баском 4Т 150-ки. Одним из главных факторов покупки, стала естественно распродажа в адвенчере скутер вместо 13700 грн сейчас стоит 7216 грн, за которые я и приобрёл его. А так-же множество отзывов о надёжносте, экономичности и дешевизне эксплуатации. Первые впечатление после за ряженого  Фокуса это равномерное распределении крутящего  момента по всему диапазону оборотов, не каких  сильных провалов и под хватов. Чувствуется разница в весе - фокус весит 80кг, АРН-105 разница небольшая но чувствуется лучшая устойчивость на дороге и меньшая проворность, так закладывать АРН как можно ложить фокус не получиться из-за его конструкции - чиркает ножкой, а фокус ложиться очень легко и почти с спорт-байковским наклоном. Цвет выбрал синий, такой-же как и мой фокус, люблю я синий цвет Из-за этого есть один недостаток многие друзья не разбирающееся в технике не замечают что это другой скут, я понимаете ли еду с улыбкой до ушей, весь сияю от радости, а у них 0 реакции - обидно
Что понравилось в скуте - это более лучшие тормоза по сравнению с фокусом, возможно это мнение субъективное так как на фокусе у меня стёртые колодки. Очень удачная передняя вилка, в меру мягкая, очень хорошо съедает все неровности, опять таки всё в сравнении с фокусом. Так как пока у меня обкатка, я прошёл за сегодня только 40км о динамике, максималке нечего сказать не могу, об этом позже. Пластик довольно качественный, все стыки хорошо подогнаны это наверно результат полного копирования внешности с Honda X8r, на пластике везде написано MADE IN jAPAN. Что не понравилось - ужасный задний амортизатор он очень жесткий, я вешу 65кг и когда я сажусь на скут он почти не проседает, может на пол сантиметра сжимается, в будущем при возможности обязательно заменю аморт так как за 1 день он мне уже надоел. Беда всех кивеев - жесткая сидушка, но это дело привычки на фокусе я уже привык да и сидуха немного просела, думаю и эту пятой точкой разработаем. Как и во всех кивеях паршивый свет, это дело поправимое при появлении финансов буду думать о ксеноне, мотокомовец nikon рассказывал об установке и результате ксенона на АРН и я этим загорелся.
По мере эксплуатации буду отписываться в теме и буду регулярно её посещать, пока писать не о чем, пробег на сегодняшний день 40км из покупок для скута пока только трансмиссионное масло Castrol EPX 80w90 которое я ещё не менял, поменяю когда куплю на протяжении недели моторное тоже Castrol, а пока буду ездить на китайских "какашках". Так же на протяжении недели собераюсь посетить МРЕО для регистрации мотороллера. С радостью выслушаю и отвечу на все вопросы, предложения, критику, обсуждения в этой теме. В общем покупкой я очень доволен, судить о надёжности могу только по чужим отзывам, а они все не то что бы положительные, а отличные. Я разве что могу посоветовать воспользоваться моментом и купить честную, кубатурную, хоть и китайскою но достойную технику по акционым ценам. Купив себе Keeway Focus я не разу не жалел о сделанном, верю что не пожалею об АРНе.

на чина скутер целый рассказ..поищи там все есть..

Сегодня отрегулировал зазоры клапанов. После последней регулировки проехал около 8500 км. Зазоры значительно изменились, вместо 0,05 впуск и 0,1 выпуск, те что я выставлял,  оказались по 0,25 каждый. Отрегулировал в этот раз так- 0,05 впуск и 0,08 выпуск.
Вывод: клапана необходимо регулировать не реже чем раз в 5-6 тысяч.
Еще подтянул вилку, или как там ее.. рулевую колонку. А то при резком торможении был слышен довольно громкий стук. Там все просто как на велосипеде, разконтрить- подтянуть- законтрить.

Вчера проверил конструкцию скутера и прочность пластика. Растянулся на дороге , При торможении передним тормозом, напоролся на песочек, скут на левый бок, я кувырком через себя. Все целы и невредимы. Серьёзно пластик не пострадал, только зеркало сильно проскребло. Будьте осторожны, всем удачи на дороге.  
P.S. Водителю 6-ке спасибо, остановился и спросил всё ли у меня в порядке.

Сегодня попал под ливень пропер 40км. полностью мокрый , так замерз часа два отходил , все больше без защиты никуда

С "обновочкой" тебя    Хорошо то, что хорошо кончается! А зеркала на ARN все равно хреновые, с любого японца должны подойти.
P.S. Если еще не поставил хорошую резину, обязательно поставь. Иначе подобных инцидентов может быть еще не мало, сам падал, знаю разницу. Она значительная, особенно на мокром асфальте.
Удачи!

Мужики, кто сколько на багажник  грузил? сколько он выдержит?

посоветуйте какую лучше резину поставить, так чтоб не сильно дорого и не такое г..но  как стандартная резина. И еще влезет ли на АРН покрышка с большим радиусом и шириной что б нечо не терлось?

Люди ставили на перёд 130-ую а на зад 140-ую, вместо родных 120 и 130 говорят всё норм. Я правда не вижу в этом не какого смысла.

А по поводу брендов кто что посоветует брать?

садил чела весом 60кг и вез с бучи до ирпеня...  и все четко...ехали втроем

мишка, метзелер, если есть бабки пирелли. Говорят IRC норм резина, с довольно адекватной ценой.

Ну вы даёте!!! я думал макс. 20кг, 60 я не ожидал

и даже но погнулсо  только крыло притерло аб колесо  

У меня вопрос. Keeway Arn 150cc. Разорвало ремень вариатора. В хлам. Надписей не нашел. Скажите плз номер или там длину, не знаю че там надо знать при покупке нового. Оч надо. Заранее благодарен!

Стандартный вроде 835*20

Никон менял, должен знать спроси у него.

ремень в стоке 815.... все другое это уже сами ставят, или 835 или 842

815...

Сегодня в Коростене вечером видел АРН, в городе у меня одного такой, кто такой? интересно было бы связаться

Ура вчера прошел тех.осмотр , в Коростене так все туго , под кабинетом простоял в общей сложности 7 с половиной часов , все стараются залесть без очереди типа кум,брат,сват, достали . Все привыкли платить чтоб все быстро, а я ради принципа никому ни копейки, это ихняя работа!!! Но зато теперь все класс еду куда захочу и по любой дороге.