Keeway ARN 150 - Дневник эксплуатации

Мануал на кивей арн http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/845855_1.zip
      http://keeway.com.ua/files/Arn%20150.doc

Постановка нового АРНа на учёт http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/

Переоборудование родного фильтра: пример номер один
      http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/
      пример номер два
      http://www.moto.com.ua/forum/

Укрепление крепления фильтр-бокса http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/   доп. фото  http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/691265_1.jpg

Видео регулировки клапанов на примере китайского корча http://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8

Балансировка заднего колеса http://www.moto.com.ua/forum/

Переделка заднего амортизатора http://www.moto.com.ua/forum/

Установка светодиода http://www.moto.com.ua/forum/

Установка тахометра http://www.moto.com.ua/forum/

Размер родных роликов вариатора - 20х15    вес - 12грам.
Родной ремень - Bando   размер - 815х20
Свечи - TOURCH A7RTC и A7RTC SX,  NGK: C7HSA или СR7HSA,   Champion: Z9Y,   Denso: U22FS-U, X22EPR-U9 или аналоги
Тормозные колодки передние - Ferodo FDB889 AG, FDB 889ST.   Braking 779SM1 любые другие для переднего супорта от yamaga aerox.
Тормозные колодки задние - Ferodo FSB733 и другие, размер 130х28 мм.
зазор клапанов - 0,05мм впуск и 0,08-0,1мм выпуск.
-------   ------ ------  ------ ----- ----- ----- ----- ----- ----- ------ ----- ----- ----- ----- ----

Сегодня стал счастливым обладателем мотороллера Keeway ARN 150. И целый день наслаждался тихим(по сравнению с резонансом LeoVince )  баском 4Т 150-ки. Одним из главных факторов покупки, стала естественно распродажа в адвенчере скутер вместо 13700 грн сейчас стоит 7216 грн, за которые я и приобрёл его. А так-же множество отзывов о надёжносте, экономичности и дешевизне эксплуатации. Первые впечатление после за ряженого  Фокуса это равномерное распределении крутящего  момента по всему диапазону оборотов, не каких  сильных провалов и под хватов. Чувствуется разница в весе - фокус весит 80кг, АРН-105 разница небольшая но чувствуется лучшая устойчивость на дороге и меньшая проворность, так закладывать АРН как можно ложить фокус не получиться из-за его конструкции - чиркает ножкой, а фокус ложиться очень легко и почти с спорт-байковским наклоном. Цвет выбрал синий, такой-же как и мой фокус, люблю я синий цвет Из-за этого есть один недостаток многие друзья не разбирающееся в технике не замечают что это другой скут, я понимаете ли еду с улыбкой до ушей, весь сияю от радости, а у них 0 реакции - обидно
Что понравилось в скуте - это более лучшие тормоза по сравнению с фокусом, возможно это мнение субъективное так как на фокусе у меня стёртые колодки. Очень удачная передняя вилка, в меру мягкая, очень хорошо съедает все неровности, опять таки всё в сравнении с фокусом. Так как пока у меня обкатка, я прошёл за сегодня только 40км о динамике, максималке нечего сказать не могу, об этом позже. Пластик довольно качественный, все стыки хорошо подогнаны это наверно результат полного копирования внешности с Honda X8r, на пластике везде написано MADE IN jAPAN. Что не понравилось - ужасный задний амортизатор он очень жесткий, я вешу 65кг и когда я сажусь на скут он почти не проседает, может на пол сантиметра сжимается, в будущем при возможности обязательно заменю аморт так как за 1 день он мне уже надоел. Беда всех кивеев - жесткая сидушка, но это дело привычки на фокусе я уже привык да и сидуха немного просела, думаю и эту пятой точкой разработаем. Как и во всех кивеях паршивый свет, это дело поправимое при появлении финансов буду думать о ксеноне, мотокомовец nikon рассказывал об установке и результате ксенона на АРН и я этим загорелся.
По мере эксплуатации буду отписываться в теме и буду регулярно её посещать, пока писать не о чем, пробег на сегодняшний день 40км из покупок для скута пока только трансмиссионное масло Castrol EPX 80w90 которое я ещё не менял, поменяю когда куплю на протяжении недели моторное тоже Castrol, а пока буду ездить на китайских "какашках". Так же на протяжении недели собераюсь посетить МРЕО для регистрации мотороллера. С радостью выслушаю и отвечу на все вопросы, предложения, критику, обсуждения в этой теме. В общем покупкой я очень доволен, судить о надёжности могу только по чужим отзывам, а они все не то что бы положительные, а отличные. Я разве что могу посоветовать воспользоваться моментом и купить честную, кубатурную, хоть и китайскою но достойную технику по акционым ценам. Купив себе Keeway Focus я не разу не жалел о сделанном, верю что не пожалею об АРНе.

Еше ARN может дымить, если кольца ставят не оригинал, а от китайской 150-ки. У ARN'а вроде кольца чуть больше. Если ставиться не оригинал, нужно зазор в замке поршневого кольца проверять.

Всем привет!
Давненько отсутствовал, но на всякий случай решил рассказать две вещи. Может кому то пригодятся.

1. Ну проблемы по моему скутеру описаны выше.  Я что то заменил, с чем то разобрались с вашей помощью.. Но проблема дыма и масла оставалась. В итоге....  корень зла скрывался в направляющей впускного клапана, между направляющей и ее посадочным местом масло текло в цилиндр.. Просто мимо сальника.. Вот такой вот заводской косяк. 100грамм на 100км.  Заменил башку, и все. Это нужно было сделать первому владельцу скутера, но все вышло как вышло...

2. Чуть не сломал мозг еще над одним моментом. Откуда спижен дизайн да и вообще весь скутер.. С чего его передрали - ничего нигде не написано. Кароче видео с Ютуба про завод Хонда, и Яндекс картинки сделали свое дело. Это Honda X8R-X
Видео с завода https://www.youtube.com/watch?v=wYaYbFjsoQM
Так что З/Ч могут и от него подходить и быть по качественнее..

Скутер продал исправным. Катаюсь на новом мотике, и уже хочу другой..

бедные итальяшки,как они выживают на 100 евро,китайцы и то по 200 получают при сборке подобных бюджетных апаратов

судя по отзывам, ждем нового вновь зарегистрированного пользователя с вопросами: что делать, продали кучу лома, а оно не едет...

не пугай,неужели китайлом еще один сезон не сможет откатать.

Китайлом от китайлома отличается. kascej какой пробег на Keeway Speed 125? Я общался с человеком, который говорил что на Keeway Speed 150 за 43 тысячи даже кольца не менял.

я токо 40 тысяч накатал,уже пришлось менять цепочку,заднюю покрышку,2 лампочки и тросик спидометра потерял.

у вас двигатель 158 ? можно узнать что делали с двиглом за 40000 пробега ?

8 раз откручивал и закручивал большую гайку и пару раз к маленьким и черным гайкам лазил,один раз пришлось зазоры мерить и их крутить.во время обкатки пришлось даже карб снимать и жиклеры менять.

Чо-то у меня совсем другое двигло по виду.

Вы друг-друга неправильно поняли. У ВАС совсем разные двигатели (скутерный и мото)

киви в китае разные бюджетные мапедки выпускает,хоть и не много,но они бегают по хуторама некоторые даже по городам.

Всем привет!
Огорчу владельцев Keeway ARN 150 - скутер снят с производства и запчасти даже на заводе достать не реально. По запчастям к двигателю, вроде, вопрос решен.
Инфа 99,99999%

это ты меня огорчил сильно!        

Ребята В Киеве есть прокладки ЦПГ чтоб купить до понедельника ????? Во вторник есть место где кутить надо срочно до понедельника.

скажите пожалуста если тут еще кто появляетса сколько нужно заливать в мотор масла все говоряд что на шторм вайпер стокото на тот стокото скажите сколько заливать все таки в Keeway ARN 150 за рание благодарю        

Есть другие производители которые делают запчасти на АРН - так что все норм, катайтесь.

Так никто и не спорит что есть не оригинальные запчасти. Не оригинальными могут быть поршневые, коленвалы, вариаторы и т.д., а пластик, маятник, траверса - с этими деталями могут быть проблемы.

Ребята,добрый день.помогите найти правое крыло на кивей Арн,где поворотник

Переднее правое крыло