Keeway ARN 150 - Дневник эксплуатации

Мануал на кивей арн http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/845855_1.zip
      http://keeway.com.ua/files/Arn%20150.doc

Постановка нового АРНа на учёт http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/

Переоборудование родного фильтра: пример номер один
      http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/
      пример номер два
      http://www.moto.com.ua/forum/

Укрепление крепления фильтр-бокса http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/   доп. фото  http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/691265_1.jpg

Видео регулировки клапанов на примере китайского корча http://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8

Балансировка заднего колеса http://www.moto.com.ua/forum/

Переделка заднего амортизатора http://www.moto.com.ua/forum/

Установка светодиода http://www.moto.com.ua/forum/

Установка тахометра http://www.moto.com.ua/forum/

Размер родных роликов вариатора - 20х15    вес - 12грам.
Родной ремень - Bando   размер - 815х20
Свечи - TOURCH A7RTC и A7RTC SX,  NGK: C7HSA или СR7HSA,   Champion: Z9Y,   Denso: U22FS-U, X22EPR-U9 или аналоги
Тормозные колодки передние - Ferodo FDB889 AG, FDB 889ST.   Braking 779SM1 любые другие для переднего супорта от yamaga aerox.
Тормозные колодки задние - Ferodo FSB733 и другие, размер 130х28 мм.
зазор клапанов - 0,05мм впуск и 0,08-0,1мм выпуск.
-------   ------ ------  ------ ----- ----- ----- ----- ----- ----- ------ ----- ----- ----- ----- ----

Сегодня стал счастливым обладателем мотороллера Keeway ARN 150. И целый день наслаждался тихим(по сравнению с резонансом LeoVince )  баском 4Т 150-ки. Одним из главных факторов покупки, стала естественно распродажа в адвенчере скутер вместо 13700 грн сейчас стоит 7216 грн, за которые я и приобрёл его. А так-же множество отзывов о надёжносте, экономичности и дешевизне эксплуатации. Первые впечатление после за ряженого  Фокуса это равномерное распределении крутящего  момента по всему диапазону оборотов, не каких  сильных провалов и под хватов. Чувствуется разница в весе - фокус весит 80кг, АРН-105 разница небольшая но чувствуется лучшая устойчивость на дороге и меньшая проворность, так закладывать АРН как можно ложить фокус не получиться из-за его конструкции - чиркает ножкой, а фокус ложиться очень легко и почти с спорт-байковским наклоном. Цвет выбрал синий, такой-же как и мой фокус, люблю я синий цвет Из-за этого есть один недостаток многие друзья не разбирающееся в технике не замечают что это другой скут, я понимаете ли еду с улыбкой до ушей, весь сияю от радости, а у них 0 реакции - обидно
Что понравилось в скуте - это более лучшие тормоза по сравнению с фокусом, возможно это мнение субъективное так как на фокусе у меня стёртые колодки. Очень удачная передняя вилка, в меру мягкая, очень хорошо съедает все неровности, опять таки всё в сравнении с фокусом. Так как пока у меня обкатка, я прошёл за сегодня только 40км о динамике, максималке нечего сказать не могу, об этом позже. Пластик довольно качественный, все стыки хорошо подогнаны это наверно результат полного копирования внешности с Honda X8r, на пластике везде написано MADE IN jAPAN. Что не понравилось - ужасный задний амортизатор он очень жесткий, я вешу 65кг и когда я сажусь на скут он почти не проседает, может на пол сантиметра сжимается, в будущем при возможности обязательно заменю аморт так как за 1 день он мне уже надоел. Беда всех кивеев - жесткая сидушка, но это дело привычки на фокусе я уже привык да и сидуха немного просела, думаю и эту пятой точкой разработаем. Как и во всех кивеях паршивый свет, это дело поправимое при появлении финансов буду думать о ксеноне, мотокомовец nikon рассказывал об установке и результате ксенона на АРН и я этим загорелся.
По мере эксплуатации буду отписываться в теме и буду регулярно её посещать, пока писать не о чем, пробег на сегодняшний день 40км из покупок для скута пока только трансмиссионное масло Castrol EPX 80w90 которое я ещё не менял, поменяю когда куплю на протяжении недели моторное тоже Castrol, а пока буду ездить на китайских "какашках". Так же на протяжении недели собераюсь посетить МРЕО для регистрации мотороллера. С радостью выслушаю и отвечу на все вопросы, предложения, критику, обсуждения в этой теме. В общем покупкой я очень доволен, судить о надёжности могу только по чужим отзывам, а они все не то что бы положительные, а отличные. Я разве что могу посоветовать воспользоваться моментом и купить честную, кубатурную, хоть и китайскою но достойную технику по акционым ценам. Купив себе Keeway Focus я не разу не жалел о сделанном, верю что не пожалею об АРНе.

А между корытом и основным пластиком на АRNe вобще должна быть какая то прокладка?

ПРивет! Подскажи на ARN оригинальный движок или как и у всех китайцев данной кубатуры? Мне интересен варик,поршневая...

всё разное , и варик и поршневая, с китайцев не подходит

У обычных 157QMJ a на АРНе 158 QMJ - разница во всем!
что у тебя с памятью?! ты уже спрашивал! тебе что скучно?
http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/

-------Не помню просто.Блин.......вчера отдал свой мопик салейнблоки менять,выгрызло ушко,а салейнблока и нет уже......

Ребята, привет! У меня проблемка нарисовалась. В общем, стал АРН мой плохо заводиться на холодную и начались хлопки из трубы( т.к. у меня прямоток, то это особенно ощутимо). Грешил на свечу и топливный, в итоге оказалось, что вырвало обогатителя. Кто-то может подсказать, где найти оригинальный обогатитель, или с чего может подойти?

любой китайский на 150 куб.скутер покупай и все будет работать(тоже самое было и у меня),будешь устанавливать проводами вперед,чтобы об маятник опять не поломало

Привет парни.Такая проблема,дал одному "умельцу" поставить мне новый ремень и за одно попросил его почистить мне карбик.Поставил ремень,но карбик не чистил,лень по ходу было.Но что бы создать вид что он что то делал.......накрутил мне что то с карбом такое! Вобщем завожу его.......и сразу он на таких высоких оборотах начинает работать что сам катится! После примерно секунд десять обороты спадают и он глохнет,или надо подгазовывать что бы прогрелся.Когда на нетралке еду на скорости слышны хлопки в глушаке. Были такие провалы......даешь газу а он реагирует на него через секунду-две! Тоесть реально выжал ручку,реакции ноль! Через секунду-две хватает! Не равномерные обороты двигателя на нетральной.......то увеличиваются сами по себе,то уменьшаются. Что за хрень? Что то с регулировкой смеси начудил??? А...ещё и подергивается на ходу!

смотри воздушный фильтр,и смесь на карбике (2 или 2.5 оборота).Ничего сложного нету

-------а в какую сторону? Или по работе двигла все пойму?

закручиваеш винт до упора(не сильно)и потом откручиваеш 2 полних оборота,а когда мопед прогреется отпустишь еще 0.5 оборота,если обороты выростут,то так и оставиш,если нет то вернеш назад на 2 оборота,будеш слушать мотор,а какой у тебя воздухан?

-------Когда я купил его с рук,была два куска мочалки (губка) с щелями. Я поменял на от Славуты (инжектор),но ехать начал похуже естественно,где ехал 90км,там 80 км не выгребал. Сейчас психанул,снял и его.Купил от дио,обрезал,подогнал,посадил на герметик......не знаю что получится.

Ещё вопрос - а с какой стороны винт регулировки смеси на карбе? А то я олух в этих вопросах. А то вроде и с той есть и с той винты.

со славуты нормальный фильтр,зря снял,а винт регулировки смеси находится со стороны воздухана на карбике,что бы лучше разсмотреть нужно снять унитаз

а не ехал он потому что его заливало(мало воздуха было)как у тебя карб называется?

-------Как называется карб?????? Не знаю,а что,у карба названия есть?)-------

Вчера еду на нетральной.......и тут сама по себе включается передача,я и ручку газа не трогал.бывает нетралка и не включается вобще.......блин,что он начудил с этим карбом!

-------Но теперь то,когда я поставил фильтр паралоновый и сравнительно тонкий,почему теперь не едет,под горку двоих вобще не тянет,кажется вот-вот заглохнет??? А со Славуты стоял,воздуха не хватало,может потому что этот фильтр слишком плотный?

Могу тебе свой старый карб продать,в робочем состоянии за (100грн)

-------Норм у меня с карбом,просто есть чудо-мастера которые на самом деле головатяпы и признатся в этом боятся). Вот один из них накрутил мне головняк!)