Keeway ARN 150 - Дневник эксплуатации

Мануал на кивей арн http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/845855_1.zip
      http://keeway.com.ua/files/Arn%20150.doc

Постановка нового АРНа на учёт http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/

Переоборудование родного фильтра: пример номер один
      http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/
      пример номер два
      http://www.moto.com.ua/forum/

Укрепление крепления фильтр-бокса http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/   доп. фото  http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/691265_1.jpg

Видео регулировки клапанов на примере китайского корча http://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8

Балансировка заднего колеса http://www.moto.com.ua/forum/

Переделка заднего амортизатора http://www.moto.com.ua/forum/

Установка светодиода http://www.moto.com.ua/forum/

Установка тахометра http://www.moto.com.ua/forum/

Размер родных роликов вариатора - 20х15    вес - 12грам.
Родной ремень - Bando   размер - 815х20
Свечи - TOURCH A7RTC и A7RTC SX,  NGK: C7HSA или СR7HSA,   Champion: Z9Y,   Denso: U22FS-U, X22EPR-U9 или аналоги
Тормозные колодки передние - Ferodo FDB889 AG, FDB 889ST.   Braking 779SM1 любые другие для переднего супорта от yamaga aerox.
Тормозные колодки задние - Ferodo FSB733 и другие, размер 130х28 мм.
зазор клапанов - 0,05мм впуск и 0,08-0,1мм выпуск.
-------   ------ ------  ------ ----- ----- ----- ----- ----- ----- ------ ----- ----- ----- ----- ----

Сегодня стал счастливым обладателем мотороллера Keeway ARN 150. И целый день наслаждался тихим(по сравнению с резонансом LeoVince )  баском 4Т 150-ки. Одним из главных факторов покупки, стала естественно распродажа в адвенчере скутер вместо 13700 грн сейчас стоит 7216 грн, за которые я и приобрёл его. А так-же множество отзывов о надёжносте, экономичности и дешевизне эксплуатации. Первые впечатление после за ряженого  Фокуса это равномерное распределении крутящего  момента по всему диапазону оборотов, не каких  сильных провалов и под хватов. Чувствуется разница в весе - фокус весит 80кг, АРН-105 разница небольшая но чувствуется лучшая устойчивость на дороге и меньшая проворность, так закладывать АРН как можно ложить фокус не получиться из-за его конструкции - чиркает ножкой, а фокус ложиться очень легко и почти с спорт-байковским наклоном. Цвет выбрал синий, такой-же как и мой фокус, люблю я синий цвет Из-за этого есть один недостаток многие друзья не разбирающееся в технике не замечают что это другой скут, я понимаете ли еду с улыбкой до ушей, весь сияю от радости, а у них 0 реакции - обидно
Что понравилось в скуте - это более лучшие тормоза по сравнению с фокусом, возможно это мнение субъективное так как на фокусе у меня стёртые колодки. Очень удачная передняя вилка, в меру мягкая, очень хорошо съедает все неровности, опять таки всё в сравнении с фокусом. Так как пока у меня обкатка, я прошёл за сегодня только 40км о динамике, максималке нечего сказать не могу, об этом позже. Пластик довольно качественный, все стыки хорошо подогнаны это наверно результат полного копирования внешности с Honda X8r, на пластике везде написано MADE IN jAPAN. Что не понравилось - ужасный задний амортизатор он очень жесткий, я вешу 65кг и когда я сажусь на скут он почти не проседает, может на пол сантиметра сжимается, в будущем при возможности обязательно заменю аморт так как за 1 день он мне уже надоел. Беда всех кивеев - жесткая сидушка, но это дело привычки на фокусе я уже привык да и сидуха немного просела, думаю и эту пятой точкой разработаем. Как и во всех кивеях паршивый свет, это дело поправимое при появлении финансов буду думать о ксеноне, мотокомовец nikon рассказывал об установке и результате ксенона на АРН и я этим загорелся.
По мере эксплуатации буду отписываться в теме и буду регулярно её посещать, пока писать не о чем, пробег на сегодняшний день 40км из покупок для скута пока только трансмиссионное масло Castrol EPX 80w90 которое я ещё не менял, поменяю когда куплю на протяжении недели моторное тоже Castrol, а пока буду ездить на китайских "какашках". Так же на протяжении недели собераюсь посетить МРЕО для регистрации мотороллера. С радостью выслушаю и отвечу на все вопросы, предложения, критику, обсуждения в этой теме. В общем покупкой я очень доволен, судить о надёжности могу только по чужим отзывам, а они все не то что бы положительные, а отличные. Я разве что могу посоветовать воспользоваться моментом и купить честную, кубатурную, хоть и китайскою но достойную технику по акционым ценам. Купив себе Keeway Focus я не разу не жалел о сделанном, верю что не пожалею об АРНе.

ой ой, а что ж приметил что то или в консерву пересядешь ?

Да уже с 2010 г. в консерве катаюсь))) Нет, пока нужно ремонт сделать, а там видно будет..... но не менее 400 СС  

А за сколько продал?

600 уе

таких с размером 33 нет в природе

Мда, я прозреваю... Только что искал темы по тюнингу АРНа и нашел магазин в Москве, где есть очень много всего для наших аппаратов при ценах намного ниже украинских... Распредвал с подшипниками 33мм(которые я не могу нигде найти, но всё-таки нашел выход) стоит 400руб., коленвал с подшипником стоит 2400руб... Блин, да там даже турбина есть(я и не знал, что их ставят на скутеры)!!! Магазин называется scootermag.ру  Я сейчас пробиваю, возможна ли доставка в Украину и сколько примерно будет стоить. Вот так вот...

пробивал ранее тут один парень , но результат не опубликовал, турбина это всё фигня

Про турбину я так упомянул  А вот цены на запчасти вообще красота...  Почему у нас таких нету?...

потому что у нас кивеев очень мало , а у них их много , так как качественный заводской скутер, стоит много денег , для Украины это большая сумма , для росии это мизер, вот у них их много и запчасти везти резонно . а у нас не резон их завозить в крупном количестве . отсюда и высокая цена.

Ты только учти, тот распредвал и коленвал и рядом не стоял с оригиналом!!! Но за такую цену стоит попробовать. Отпишись обязательно!!!!

-------Ну как,отправляют в Украину?

Во дела! Позавчера выезжал на трассу.......под горку крутанул своего арна на сотку.......думал 80 км едит,а вот нет! Ему разгон был нужен! Дядя какой то хотел приделать меня на жигулях.......ОБКАКАЛСЯ!))) А ещё пишут за Арна в описаниях что максималка 85-90км.та не фига!

Если по спидометру 100 то реальная скорость 93 км +- 1 км

-------Ну незнаю.Мерил как то.......ехал знакомый на девяносто девятой,обгонял меня и говорил что по его спидометру 80 валил,на моем так же было)

у всех авто так же завышает примерно на столько же,нужно по жпсу мерить или еще лучше по гаишному поверенному радару. я мерил потому говорю про арн
у меня тойота 2010 года то же самое.

.......ну все-равно меня радует такая скорость от б/ушного китайца.Как бы на нем больше и страшновато.......отвалится ещё что то по дороге)))

У меня когда на кочку наезжаешь,особенно когда вдвоем,прыгаешь что попрыгунчик.......это что,с пружиной не лады??? Или так аморт работает? А то так прыгает что на скорости может и жопу швырануть в сторону.......по крайней мере так кажется.

Амортизатору капец 100%!

-------а от какого мопика подходит????

Это не важно, главно что б по длине был одиноковый и по жесткости! в шапке темы есть ссылка как я переделал свой! Кстати могу его продать за символическую цену 200 грн (аморт с возможностью изменения жесткости при помощи насоса пружина родная)