Keeway ARN 150 - Дневник эксплуатации

Мануал на кивей арн http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/845855_1.zip
      http://keeway.com.ua/files/Arn%20150.doc

Постановка нового АРНа на учёт http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/

Переоборудование родного фильтра: пример номер один
      http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/
      пример номер два
      http://www.moto.com.ua/forum/

Укрепление крепления фильтр-бокса http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/   доп. фото  http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/691265_1.jpg

Видео регулировки клапанов на примере китайского корча http://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8

Балансировка заднего колеса http://www.moto.com.ua/forum/

Переделка заднего амортизатора http://www.moto.com.ua/forum/

Установка светодиода http://www.moto.com.ua/forum/

Установка тахометра http://www.moto.com.ua/forum/

Размер родных роликов вариатора - 20х15    вес - 12грам.
Родной ремень - Bando   размер - 815х20
Свечи - TOURCH A7RTC и A7RTC SX,  NGK: C7HSA или СR7HSA,   Champion: Z9Y,   Denso: U22FS-U, X22EPR-U9 или аналоги
Тормозные колодки передние - Ferodo FDB889 AG, FDB 889ST.   Braking 779SM1 любые другие для переднего супорта от yamaga aerox.
Тормозные колодки задние - Ferodo FSB733 и другие, размер 130х28 мм.
зазор клапанов - 0,05мм впуск и 0,08-0,1мм выпуск.
-------   ------ ------  ------ ----- ----- ----- ----- ----- ----- ------ ----- ----- ----- ----- ----

Сегодня стал счастливым обладателем мотороллера Keeway ARN 150. И целый день наслаждался тихим(по сравнению с резонансом LeoVince )  баском 4Т 150-ки. Одним из главных факторов покупки, стала естественно распродажа в адвенчере скутер вместо 13700 грн сейчас стоит 7216 грн, за которые я и приобрёл его. А так-же множество отзывов о надёжносте, экономичности и дешевизне эксплуатации. Первые впечатление после за ряженого  Фокуса это равномерное распределении крутящего  момента по всему диапазону оборотов, не каких  сильных провалов и под хватов. Чувствуется разница в весе - фокус весит 80кг, АРН-105 разница небольшая но чувствуется лучшая устойчивость на дороге и меньшая проворность, так закладывать АРН как можно ложить фокус не получиться из-за его конструкции - чиркает ножкой, а фокус ложиться очень легко и почти с спорт-байковским наклоном. Цвет выбрал синий, такой-же как и мой фокус, люблю я синий цвет Из-за этого есть один недостаток многие друзья не разбирающееся в технике не замечают что это другой скут, я понимаете ли еду с улыбкой до ушей, весь сияю от радости, а у них 0 реакции - обидно
Что понравилось в скуте - это более лучшие тормоза по сравнению с фокусом, возможно это мнение субъективное так как на фокусе у меня стёртые колодки. Очень удачная передняя вилка, в меру мягкая, очень хорошо съедает все неровности, опять таки всё в сравнении с фокусом. Так как пока у меня обкатка, я прошёл за сегодня только 40км о динамике, максималке нечего сказать не могу, об этом позже. Пластик довольно качественный, все стыки хорошо подогнаны это наверно результат полного копирования внешности с Honda X8r, на пластике везде написано MADE IN jAPAN. Что не понравилось - ужасный задний амортизатор он очень жесткий, я вешу 65кг и когда я сажусь на скут он почти не проседает, может на пол сантиметра сжимается, в будущем при возможности обязательно заменю аморт так как за 1 день он мне уже надоел. Беда всех кивеев - жесткая сидушка, но это дело привычки на фокусе я уже привык да и сидуха немного просела, думаю и эту пятой точкой разработаем. Как и во всех кивеях паршивый свет, это дело поправимое при появлении финансов буду думать о ксеноне, мотокомовец nikon рассказывал об установке и результате ксенона на АРН и я этим загорелся.
По мере эксплуатации буду отписываться в теме и буду регулярно её посещать, пока писать не о чем, пробег на сегодняшний день 40км из покупок для скута пока только трансмиссионное масло Castrol EPX 80w90 которое я ещё не менял, поменяю когда куплю на протяжении недели моторное тоже Castrol, а пока буду ездить на китайских "какашках". Так же на протяжении недели собераюсь посетить МРЕО для регистрации мотороллера. С радостью выслушаю и отвечу на все вопросы, предложения, критику, обсуждения в этой теме. В общем покупкой я очень доволен, судить о надёжности могу только по чужим отзывам, а они все не то что бы положительные, а отличные. Я разве что могу посоветовать воспользоваться моментом и купить честную, кубатурную, хоть и китайскою но достойную технику по акционым ценам. Купив себе Keeway Focus я не разу не жалел о сделанном, верю что не пожалею об АРНе.

Ну ты брат и чудиш, люди по пол грамма на ролике подбирают, (это 0,5х6=3) а ты говоришь что разница в 2,5 грамма на один ролик это ничего то есть 15 грамм!!! ))) не стоит!

Если хочешь поставить ремень 835  нужно дорабатывать вариатор. Удели пару дней, не поленись и прочитай всю тему! Тут очень много полезного. Я прежде чем задавать вопросы прочитал!!! И про вариатор тут все есть и про ремень 835 и все все все!!! Читай а потом вопросы задавай! И про скоростя при каких оборотах я уже не раз писал!!!!! Удачи!

Да, я такой, у человека горе , ролы стёрлись, какие могут быть разговоры о граммах если они квадратные. граммы если не понравится можно и уменьшить.

Спасибо) можно ссылку на страничку - там где ты о оборотах и ремнях писал? Тему просматривал - но не досконально...

Очень нужна Траверса на ARN-а - по адекватной цене, может кто знает маркировку траверсы или от каких скутеров подходит??? Помогите плиз... С меня пиво за помощь!

ну не подходит она не с какой модели своя модель

А вот тут Вы молодой человек ошибаетесь!  нарыл я все таки ИНФУ) Original OEM: 43100J4AT000 - исходя из этого номера такая же траверса стоит на  STELS. RASH 150: 43100J4AT000 ТРАВЕРСА ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ, СТАЛЬ. ЦЕНА 1 005 руб. - но это инфо и цена у Россиян ,что на наши около 250грн. ну я считаю что норм. цена на нее 200-250грн. Артикул траверсы скинул в мотомагазин в котором сегодня примерял другие траверсы - может привезут под заказ
Вывод: кто ищет - тот всегда найдет! ottovan - и не страдайте ПИСИМИЗМОМ - не узнав достоверную информацию.. а то лишь бы поговорить) а вот попытаться найти - даже не пытались скорее всего.
P.S. Буду нужны оригинальные номера ЗЧ на Кивей АРН - обращайтесь - я себе нашел и скачал целый каталог (все до мелочей) производителя

Это не пессимизм, это прагматизм . За разницу в 80 гривен, стоило это тех усилий в поиске, ведь это не час работы , это намного больше, мне жаль своего времени.

Еще и с математикой плохо))) В "АдвенчерЛэнде" стоит она 422грн. на китайские 150 кубовые 150-250грн. Разница в районе 170-200 грн., а точнее почти в два раза)))  

ну я так понял что траверса каким то чюдом бесплатно материализуется в Украине, и деньги туда даже не нужно переводить . просто на почте можно оплатить ? А с математикой всё в порядке , и хамить не нужно.

Не хамлю... так, чуток подстегиваю за Ваш пессимизм... 150-250грн - это цена за траверсы в укр. мото магазинах (уточню - нормальных мото-магазинах с нормальными ценами, а не как, тот в котором Вы советовали мне ролики купить.. там цены на ролики и ремни в два три раза выше) ;-) А куда деньги переводить и о чем Вы вообще говорите - не понимаю.. я же не в Китае ее собрался заказывать.. просто дать оригинальный номер магазину, чтобы они у своих поставщиков заказали - вот и все

Я о том что траверса находится в России, или не важно где , но не в Украине и конечно её нужно покупать и переводить деньги и доставка, ни кто не будет это делать из спортивного интереса, ни какие поставщики, даже самые лепшие друзья. Траверс цена в магазине 200 гривен это на траверс которых привозят контейнера, их как грязи, но траверс которые нужно специально везти под заказ будет иная цена, ролики так же необычные и их не везут контейнерами,  и цена на них выше. Ваше разочарование ещё впереди, снимите розовые очки. Купите за 422гр и катайтесь спокойно.

Давно не заходил) Купил я себе траверсу на Keeway ARN-150 за 145грн. в "Мототеме" - отличные ребята, спасибо им! Принес свою траверсу - быстро и легко подобрали. Цена - приятно меня удивила) Траверса подходит от Vulcan    

Привет!Принимайте в свои ряды!
Аппарат у меня с 2011 года,но только сейчас решил зарегистрироваться.

Приветствую!

Привет!

всем привет! Такой вопрос для Киевских, мож у кого есть знакомые которые варят аргоном?
Зарание спасибо.

Доброго вечера всем форумчанам и любителям скутера Кивей АРН 150 ! Вот вчера стал обладателем сего девайса. Внешнее состояние отличное, пластик целый, все родное.

Поздравляю с приобретением.
Патрубок воздушного фильтра , только родной или с разборки ТУТ
Вот такие подходят СЛЕНБЛОКИ.
Клацание во время кручения похоже на люфт шатуна коленвала, или люфтит палец поршня  , но может и просто обгонная шестерня стартера издаёт такой звук.

Спасибо !    Может еще можно поездить на старых, ведь перекоса блока двигателя-колесо и люфтов маятнека нет, как думаете ? И как в домашних условиях максимально аккуратно (что бы не отломать ушко картера) выпресовать старые и запресовать новые ?