Keeway ARN 150 - Дневник эксплуатации

Мануал на кивей арн http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/845855_1.zip
      http://keeway.com.ua/files/Arn%20150.doc

Постановка нового АРНа на учёт http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/

Переоборудование родного фильтра: пример номер один
      http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/
      пример номер два
      http://www.moto.com.ua/forum/

Укрепление крепления фильтр-бокса http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/   доп. фото  http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/691265_1.jpg

Видео регулировки клапанов на примере китайского корча http://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8

Балансировка заднего колеса http://www.moto.com.ua/forum/

Переделка заднего амортизатора http://www.moto.com.ua/forum/

Установка светодиода http://www.moto.com.ua/forum/

Установка тахометра http://www.moto.com.ua/forum/

Размер родных роликов вариатора - 20х15    вес - 12грам.
Родной ремень - Bando   размер - 815х20
Свечи - TOURCH A7RTC и A7RTC SX,  NGK: C7HSA или СR7HSA,   Champion: Z9Y,   Denso: U22FS-U, X22EPR-U9 или аналоги
Тормозные колодки передние - Ferodo FDB889 AG, FDB 889ST.   Braking 779SM1 любые другие для переднего супорта от yamaga aerox.
Тормозные колодки задние - Ferodo FSB733 и другие, размер 130х28 мм.
зазор клапанов - 0,05мм впуск и 0,08-0,1мм выпуск.
-------   ------ ------  ------ ----- ----- ----- ----- ----- ----- ------ ----- ----- ----- ----- ----

Сегодня стал счастливым обладателем мотороллера Keeway ARN 150. И целый день наслаждался тихим(по сравнению с резонансом LeoVince )  баском 4Т 150-ки. Одним из главных факторов покупки, стала естественно распродажа в адвенчере скутер вместо 13700 грн сейчас стоит 7216 грн, за которые я и приобрёл его. А так-же множество отзывов о надёжносте, экономичности и дешевизне эксплуатации. Первые впечатление после за ряженого  Фокуса это равномерное распределении крутящего  момента по всему диапазону оборотов, не каких  сильных провалов и под хватов. Чувствуется разница в весе - фокус весит 80кг, АРН-105 разница небольшая но чувствуется лучшая устойчивость на дороге и меньшая проворность, так закладывать АРН как можно ложить фокус не получиться из-за его конструкции - чиркает ножкой, а фокус ложиться очень легко и почти с спорт-байковским наклоном. Цвет выбрал синий, такой-же как и мой фокус, люблю я синий цвет Из-за этого есть один недостаток многие друзья не разбирающееся в технике не замечают что это другой скут, я понимаете ли еду с улыбкой до ушей, весь сияю от радости, а у них 0 реакции - обидно
Что понравилось в скуте - это более лучшие тормоза по сравнению с фокусом, возможно это мнение субъективное так как на фокусе у меня стёртые колодки. Очень удачная передняя вилка, в меру мягкая, очень хорошо съедает все неровности, опять таки всё в сравнении с фокусом. Так как пока у меня обкатка, я прошёл за сегодня только 40км о динамике, максималке нечего сказать не могу, об этом позже. Пластик довольно качественный, все стыки хорошо подогнаны это наверно результат полного копирования внешности с Honda X8r, на пластике везде написано MADE IN jAPAN. Что не понравилось - ужасный задний амортизатор он очень жесткий, я вешу 65кг и когда я сажусь на скут он почти не проседает, может на пол сантиметра сжимается, в будущем при возможности обязательно заменю аморт так как за 1 день он мне уже надоел. Беда всех кивеев - жесткая сидушка, но это дело привычки на фокусе я уже привык да и сидуха немного просела, думаю и эту пятой точкой разработаем. Как и во всех кивеях паршивый свет, это дело поправимое при появлении финансов буду думать о ксеноне, мотокомовец nikon рассказывал об установке и результате ксенона на АРН и я этим загорелся.
По мере эксплуатации буду отписываться в теме и буду регулярно её посещать, пока писать не о чем, пробег на сегодняшний день 40км из покупок для скута пока только трансмиссионное масло Castrol EPX 80w90 которое я ещё не менял, поменяю когда куплю на протяжении недели моторное тоже Castrol, а пока буду ездить на китайских "какашках". Так же на протяжении недели собераюсь посетить МРЕО для регистрации мотороллера. С радостью выслушаю и отвечу на все вопросы, предложения, критику, обсуждения в этой теме. В общем покупкой я очень доволен, судить о надёжности могу только по чужим отзывам, а они все не то что бы положительные, а отличные. Я разве что могу посоветовать воспользоваться моментом и купить честную, кубатурную, хоть и китайскою но достойную технику по акционым ценам. Купив себе Keeway Focus я не разу не жалел о сделанном, верю что не пожалею об АРНе.

Как узнать какой движок у меня 157 или 158?????

-------Чего то я не понял,а какой пароль ???

Motoremont.Net

158!

-------Ну судя по описанию,отличный,я бы взял если бы в Крыму не жил .Конечно легко признаю что мой по сравнению с твоим просто хлам. Ну.....у нас горы в Ялте,и под горку я один без разгона 80 км лечу на нем (больше мне и не надо). До этого я на китайском полтиннике рассикал - ЕСТЬ С ЧЕМ СРАВНИТЬ . Буду доводить до ума потихоньку. Ну и вобще я скажу - МНЕ ЛУЧШЕ ПОКА ТАКОЙ ХЛАМ,ЯЖ ВСЕ-РАВНО БЕЗ ПРАВ . Вот так что случится,хоть не так жалко будет . А если бы твой у меня пытались отобрать гайцы.......живим бы не дался)))

Ну если под горку 80то не все так плохо)) Думаю если ты предложешь немного усилий и денег то получишь вполне достойный мот!

Пока в планах только замена роликов и ремня.Ну а так пока прав нет,не хочу влаживать в него сильно средства. С правами буду,там уже другое дело . А трасмисионое масло часто менять надо? И как его проверять? Болт открутить,слить,и залить другое??

Менять не часто 6-7 т. Км проверять так отрутить заливное отверстие если потекло то уровень если не потекло долить чтоб немного потекло через верх.

Привет всем.Такой вопрос- как обычно ведет себя скут если не правильно отрегулированы клапана? Какой звук? Мне интересны симптомы,так как не нравится звук скутера.......эти клацания.....как блин с калашникова стрелют

Ещё один момент - до половины ручки газа выкручиваешь,едет норм,а больше даешь,скорость теряется как будто его что то запинает. Карб???

И третий вопрос пока не забыл - Дергаю лапку кикстартера на холодную,фиг заведешь.Чуть прогрелся,чуть поработал - с первого раза! Что это может быть? Особенность китайского скутера?

Че то тема умерла))

Ребята, подскажите, плиз, от чего встанет успокоитель цепи ГРМ на наши мопедки? А то в Адвенчере сказали, что от других моделей, но не сказали, от каких. А в Харькове дороговато...
P.S. И подшипники распредвала (оба) где можно найти?

только в Харькове, и то и другое.

Всем привет. Был в отпуске. И так всем по порядку.



Если не правильно отрегулированы клапана скутер будет плохо заводится и глохнуть, не набирать всей мощности падает максималка. При прогретом движке недолжно быть никаких посторонних звуков только звук выхлопа. Посмотри сопряжение выхлопной трубы может прокладка прогорела - замени. подойдет только армированный паронит.



Или карб или клапана - перебери карб и тчательно продуй. Отрегулируй клапана - только на холодную. Померяй компрессию, только на хорошо прошретом - должна быть не ниже 8-9 - если ниже нужно смотреть цилиндр.



Нет, не особенность у меня хоть на холодную хоть на гарячую с первого раза. Снова клапана! Или компрессии нет!!!



успокоитель со 157 го должен подойти! ПШ - не стоит менять лучше распредвал в сборе! А так они там стандартные и купить их можно где угодно по маркировке!! Только бери качественные - KOYO, SKF или аналоги.

Спасибо,буду занематся.Точней отдам тому кто может,так как сам дуб-дубом в технике пока ещё)

А клапана,впуск   0,05мм а выпуск 0,08-0,1мм???    ....капец....для меня это космос! Кстате,не в курсе где купить филтрующий элемент на ARнчик? Кроме Харькова....там нет.

Купи в Харькове а потом меняй фильтрующий элемент. Я писал уже на форуме. Фильтр от славуты + герметик.

Ну понял. Ещё вопрос - если клапана не выставлены,то и компрессия будет плохая???

Конечно!