Keeway ARN 150 - Дневник эксплуатации

Мануал на кивей арн http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/845855_1.zip
      http://keeway.com.ua/files/Arn%20150.doc

Постановка нового АРНа на учёт http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/

Переоборудование родного фильтра: пример номер один
      http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/
      пример номер два
      http://www.moto.com.ua/forum/

Укрепление крепления фильтр-бокса http://www.moto.com.ua/forum/topic-443939/   доп. фото  http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/691265_1.jpg

Видео регулировки клапанов на примере китайского корча http://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8

Балансировка заднего колеса http://www.moto.com.ua/forum/

Переделка заднего амортизатора http://www.moto.com.ua/forum/

Установка светодиода http://www.moto.com.ua/forum/

Установка тахометра http://www.moto.com.ua/forum/

Размер родных роликов вариатора - 20х15    вес - 12грам.
Родной ремень - Bando   размер - 815х20
Свечи - TOURCH A7RTC и A7RTC SX,  NGK: C7HSA или СR7HSA,   Champion: Z9Y,   Denso: U22FS-U, X22EPR-U9 или аналоги
Тормозные колодки передние - Ferodo FDB889 AG, FDB 889ST.   Braking 779SM1 любые другие для переднего супорта от yamaga aerox.
Тормозные колодки задние - Ferodo FSB733 и другие, размер 130х28 мм.
зазор клапанов - 0,05мм впуск и 0,08-0,1мм выпуск.
-------   ------ ------  ------ ----- ----- ----- ----- ----- ----- ------ ----- ----- ----- ----- ----

Сегодня стал счастливым обладателем мотороллера Keeway ARN 150. И целый день наслаждался тихим(по сравнению с резонансом LeoVince )  баском 4Т 150-ки. Одним из главных факторов покупки, стала естественно распродажа в адвенчере скутер вместо 13700 грн сейчас стоит 7216 грн, за которые я и приобрёл его. А так-же множество отзывов о надёжносте, экономичности и дешевизне эксплуатации. Первые впечатление после за ряженого  Фокуса это равномерное распределении крутящего  момента по всему диапазону оборотов, не каких  сильных провалов и под хватов. Чувствуется разница в весе - фокус весит 80кг, АРН-105 разница небольшая но чувствуется лучшая устойчивость на дороге и меньшая проворность, так закладывать АРН как можно ложить фокус не получиться из-за его конструкции - чиркает ножкой, а фокус ложиться очень легко и почти с спорт-байковским наклоном. Цвет выбрал синий, такой-же как и мой фокус, люблю я синий цвет Из-за этого есть один недостаток многие друзья не разбирающееся в технике не замечают что это другой скут, я понимаете ли еду с улыбкой до ушей, весь сияю от радости, а у них 0 реакции - обидно
Что понравилось в скуте - это более лучшие тормоза по сравнению с фокусом, возможно это мнение субъективное так как на фокусе у меня стёртые колодки. Очень удачная передняя вилка, в меру мягкая, очень хорошо съедает все неровности, опять таки всё в сравнении с фокусом. Так как пока у меня обкатка, я прошёл за сегодня только 40км о динамике, максималке нечего сказать не могу, об этом позже. Пластик довольно качественный, все стыки хорошо подогнаны это наверно результат полного копирования внешности с Honda X8r, на пластике везде написано MADE IN jAPAN. Что не понравилось - ужасный задний амортизатор он очень жесткий, я вешу 65кг и когда я сажусь на скут он почти не проседает, может на пол сантиметра сжимается, в будущем при возможности обязательно заменю аморт так как за 1 день он мне уже надоел. Беда всех кивеев - жесткая сидушка, но это дело привычки на фокусе я уже привык да и сидуха немного просела, думаю и эту пятой точкой разработаем. Как и во всех кивеях паршивый свет, это дело поправимое при появлении финансов буду думать о ксеноне, мотокомовец nikon рассказывал об установке и результате ксенона на АРН и я этим загорелся.
По мере эксплуатации буду отписываться в теме и буду регулярно её посещать, пока писать не о чем, пробег на сегодняшний день 40км из покупок для скута пока только трансмиссионное масло Castrol EPX 80w90 которое я ещё не менял, поменяю когда куплю на протяжении недели моторное тоже Castrol, а пока буду ездить на китайских "какашках". Так же на протяжении недели собераюсь посетить МРЕО для регистрации мотороллера. С радостью выслушаю и отвечу на все вопросы, предложения, критику, обсуждения в этой теме. В общем покупкой я очень доволен, судить о надёжности могу только по чужим отзывам, а они все не то что бы положительные, а отличные. Я разве что могу посоветовать воспользоваться моментом и купить честную, кубатурную, хоть и китайскою но достойную технику по акционым ценам. Купив себе Keeway Focus я не разу не жалел о сделанном, верю что не пожалею об АРНе.

так что с расходом топлива ? что никто низнаетнах?

в режиме обкатки расход был 2.2 - 2.4 литра на сотку.
сейчас у меня расход 3.5-4 литра. смотря кто как ездит и в каких условиях. если ездить одному на 3 литра можно выйти, но так тяжело двигаться по киевскому потоку.

Японский карб однозначно будет круче, но мне кажется тебя удивит его цена и арновский карб заработает еще лучше
К примеру я спрашивал есть ли что-то подобное на JP moto, ответили:
Есть только с Suzuki Vecstar 125cm3 -500грн
и с Suzuki SkyWave 250cm3 - 1200грн

оооо.. карб на СШ.... могу представить ценник...
я как залил в коростене так и езжу. уже 150км... карб немного гонит по оборотам, если нормально прогреть то отлично а если по городу то иногда глохнет. надо думать про ручной обогатитель.
какая периодичность замены масла? полёт уже 6000км

Я заменил на 5200, а менял 1000-1300км. Еще чуть-чуть и усе

Сегодня сделал страховку в Унике, 80грн получилось (на каждого кто ездит на скутере).
Ели доехал до офиса ихнего, гаишнеков весь город. Сегодня вроде Янык у нас был, заметил как вертолёт садился в аэропорту.

нада было его абасать ты ж на арне, это гонка, не догонят  

закинул сегодня свой арнчик в обьявы, продаю не спеша. сорвался у меня один покупатель, молил не продавай я заберу, ток чуть денег дособираю, а тут походу бабла привалило, уже мопед не нужен, 400-ку хочет, а я вроде как настроился уже на продажу, так что пусть висит обьявка, в этом году, следующем продам или вообще не продам, особо разницы нету, денег на серьёзный мотоцикл всё равно нету, а другой альтернативой особо не пахнит  

Та не переживай, на любой товар есть свой покупатель.
А я сегодня слил с карба отстой, хрени всякой было много и на ощупь твёрдые куски примерно как ржавчина с бака - может и она.
Обклеил пластик резиновыми уплотнителями, некоторые части подклеил... Свечу не смог открутить т.к. ключ не подошел, у меня такого мелкого свечного ключа никогда небыло, прийдеться купить на всякий случай.

та я и не переживаю, мне не к спеху, разместил шоб було, возьмут не возьмут без разницы, у меня арн как недвижемость

я свой тоже продаю , кому интересно вот

http://www.moto.com.ua/admoto/

шо ето вы все продаёте. я тока купил а форумчане продают.. настораживает как то))))
у меня бака бенза хватило на 165км в смешаном цыкле + пару раз разгонял до 95 и езда вдвоём. Вроде не плохо, ожидал другого..

корч потому что....я тоже продал...но пока еще езжу)

За ним нужно смотреть что бы не превратился в корча.
я продавать пока не собираюсь и старый оставлю тоже, пускай будет два. Может на следующий сезон продам и куплю Yamaha Majesty 250 а пока хватит етого

корч всем корчам, попробуй найди замену арну за те же деньги. я вот свой если продам даже не знаю че брать, до 2500 баксов нечего интересного вообще нету, все шо до 10-ки и чуть выше хлам.

ну АРН нормальный корч на свои бабки!

та да, если бы я брал корча за 7 штук опять, не раздумывал бы, брал арн.

сегодня продал своего кабанчика, за 6800, жалко пздц    надеюсь новый хозяин обижать не будет, а будет хорошо ухаживать, аэрэныч ответит тем же и будет только радовать.

ps: а я опять на автопятках

все таки продал...
кстат , на автопятках круче

смотря на каких