Обсуждение и ремонт Suzuki Hayabusa 1300

Мужики , радость привалила! Купил в авто интернещинл СУЗУ ! Счастлев по самую глотку. Но теперь стал вопрос ребром . На родном СТО обслуживать дорого! Кто сталкивался с проблемами, у кого подобный аппарат ? Какие есть слабые места ? На что стоит обратить внимание?

Вот успел в это холодное утро подрифтить его :

http://www.youtube.com/watch?v=AKhKVmxJg0o

Теперь буду на Кивее ездить в Фору , а в Мегамаркет на Хаябусе =)  

та шо ты говоришь такое, а ?! как это ты в презрительности меня заподозрил?! я не из тех людей, если что-то такое проскользнуло, то просю выбачення чтоле?!!!

Поздравляю с Соколом Посмотрел твое видео чуть не заплакал,как у тебя рука поднялась?   Убиваеш необкатаный мот. Имеем не ценим...??

такие мотоциклы нереально убить от дрифта...и ещё..хаябусу ненадо обкатывать..это моветон..или ты думал что 1.3 литровый мот как и китайца необходимо обкатывать..300 км до 40 кмч..1000 км до 60 кмч?

Даже  если он был бы 3-хлитровым.. обкатка ето не моветон ....
Есть предел оборотов выше которого,при обкатке, заходить не желательно... в не зависимости от объема

мне кажется что обкатывать ненадо...
Неужели японцы на заводе не произвели притерку  

Если честно не совсем понял как я его убиваю ? Да и обкатка какбы тут чисто символическая мне кажется... Нуя не спец... А че дрифтом-то убивается?

конечно есть..он на тахометре обозначен красным. но обкатка тут непричём. так как в красную зону мотор ни при каких обстоятельствах не рекомендуют вгонять. относительно обкатки..такая техника проходит обкатку ещё на стенде, на заводе..её обкатывать не нужно.

кроме резины, окружающей среды и чувства зависти окружающих - больше ничего
как оно на 300 кмч??..бо мой больше 250 не едет

Произвели конечно, но притирка не  значит что нужно проводить первые километры возле красной зоны, я именно ето считаю моветоном..Ето не значит что мотору наступит смерть, но я бы проехал несколь сотен спокойно, тем более что опыта вождения таких мотов  и топик стартера не велик ( здесь могу ошибаться)

тут я с тобой согласен..относительно пару сотен км. просто что бы привыкнуть к технике.

Народ, я не спец, просто посмотрел видео и высказал свое мнение (возможно  ошибочное)! Т-стартеру желаю только позитивных  емоций от мота!

Вот тока что с бадунища сел на него проехался по Харьковскому так жесть какой он твердый !!! Так дубасит в  попу просто кошмар . На бенз капризный ужас!! на 8м едет нормально на прибалтийском, на кло залил 95 вообще динамика не та , аж зачихал!

наверное на 100-м бензе будет хорошо дишать))))

Есть такой? мне мото.киев.юа тип предложил поставить биоетанол..говорит та октановое 110 ! Ктотошото слышал о таком?

эээх!когда ж я буду тут писать-мол ,купил хая бусу , праздновал три дня  , спалил со старта три покрышки , взял палатку и уехал неизвестно куда  %) чую зря на немке ниженился. эээх.
Для цепи есть спец смазки . порой в нете . загубишь звезды , они на бусу думаю в комплекте с цепью потянут баксов на пицот , а так хоть отсрочишь их гибель .Цепь и звезды-это расходники.
  Ровных дорог!

ссылку дай.а то непонятно.хтанол да имеет октан 110 , а что такое би.... ненаю .

Это не карбовая допотопная техника. Здесь в программе ЭБУ заложена и программа "щадящего режима" для определенного пробега.

да! в салоне мне говорили что только где-то после 10 тыщь он нормально пойдет ))

Вопрос не вбровь а в глаз . Какую смазку для цепи почем и где взять порекомендуете ? Потомушо цепь ето для мя мегоновая штука))) я себе еще в жизни ремня на мопед толкового не поставил ))))  

)))) мда а ты знаешь сколько стоит чистый октан??? 1л от 3долларов и то поискать надо вобщем около 4 долларов за литр чистого октана!!!Я когда в том году был на Столичном автошоу то смотрел драг и в самом конце был субарик старый с обьемом 2.5л и мощью в 600кобылок))) он заправлялся чистым октаном как сказал его владелец который привез субарик на евакуаторе из-за того что евакуатор дешевле обойдется чем ехать на субарике))))!!!и на всячискаие прозьбы завести и послушать как кони под капотом гигочут))он отказывался мол дофига жрет да и ще и октан... он мне сказал что литр стоит 3 с чемто доллара!!Естественно етот Субарик наказал самую мощьную машину Шеву Корвет!!!! в полном заряде до сотни субару брал гдето за 2с!!!!!и под конец когда он стоял и ждал победителя для сражения он дрифтонул для показа и от мощи пол бочины поднялось на сантиметров 35 вверх!! еслибы я был водилой корвета ставать с ним отказался бы...

круто ниче не скажешь .