KYMCO Club Ukraine

Приветствую всех владельцев мототехники KYMCO! Появилась идея объединится в один клуб.
Основные задачи:
1.Собрать всех счастливых обладателей вместе.
2.Обмен опытом.
3.Помощь в обслуживании, ремонте, заказе запчастей.
4.Совместные дальнобои.
5.Пропаганда техники KYMCO.
Если есть еще пожелания, дописывайте,  не стесняйтесь.
С уважением, Алексей.

Вояж никогда не отличался оперативностью, по этому я все запчасти заказываю по каталогам. А сколько они за тросик заломили и почем ты взял на рынке?

я на Вояже брал ремень для вариатора ,правда был в наличии отдал 500 грв. ПОтом потерял или украли ножку заводную позвонил ,сказали под заказ неизвесно когда привезут и запросили 550 грв решил что ето занадто . Взял китайскую за 30 грв правда покороче чем родная .

вот фото моего пепелаца

 Хорошо что есть кикстартер.

это точно! я ножкой заводил не больше 20 раз за всю эксплутацию , но без етого никак.

Всем доброго здоровья! Хочу вступить к вам.Только у меня Daelim s2 250cc.Я думаю это не столь важно,все равно кимковский движок.Проехал на нем 26300 км,пора регулировать клапана.У него четыре клапана.Как провести столь серьезную процедуру?

30 гривен)))) а на вояже 130)) и главное что обидно оплатил((( ну не было на тот момент в городе таких тросиков(( а тросик жду до сих пор )) интересно сколько  ещё ждать??

30 гривен все волишь

ответьте пожалуйста на мой вопрос?

Там не четыре клапана, а два. Сложного ничего нет, снимаешь крышку головы цилиндра, проверяешь зазоры, если они отличаются от указанных в мануале - регулируешь. http://scooterclub.kharkov.ua/publ/8-1-0-220

всем привет . Вот решил поменять в скутере тормозуху и антифриз  приобрел антифриз красного цвета с антикорозийными присадками для алюминевых радиаторов производства голандии а тормозную посоветовали вместо дот 4,дот 5.тормоза уже залил а антифриз пока изучаю вопрос правильной замены,где сливать ,чем промывать ,и так далее.

Мне когда в 250-ке охлаждайку меняли - ничем не промывали, просто слили старую и залили новую. Промывками лучше не пользоваться, говорят они на основе ацетона, а они не до конца вымываются.

у меня старая жидкость зеленого цвета а новая красного вот и опасаюсь.а промывка написано добавить в старую тормозуху прогреть двигатель 10минут ,слить потом залить воду, опять слить и можно заливать новую.       вопрос тебе когда сливали только из патрубка на помпе или еще с головки цилиндра откручивали сливной болт.

Откручивается пробка радиатора, откручивается сливной болт возле помпы на движке, сливается жидкость, закручивается сливная пробка, заливается жидкость. Мнешь рукой патрубок чтоб вышел воздух, доливаешь жидкость, опять мнешь патрубок... пока не выйдет воздух. Потом закручиваешь крышку радиатора, вот вроде и все.
P.S. Никогда не думал что качество бензина может так сильно влиять на работу движка. Заправился на заправке, вроде укрнафта, движок стал хуже заводится, приходилось крутить стартером по 30 сек. В пробках начал дергатся и плохо тянуть. Под конец бака вобще под пару минут заводил скутер, холостые вобще держать не хотел. Потом заправился на Окко и заводится начал с пол тычка.

Привет кимководы! Примете меня в свой клуб?

вот, если не видел, ещо темка  по твоёму апарату KYMCO Xciting 500

Ну наконец то хоть один появился! Добро пожаловать!
перебирайся в наш раздел, как выше ссылку дали

поменял антефриз ,все нормально менял так как ты описывал только патрубок не мял доступа нет.После заливки завел двигатель минут на 5 потом подождал немного и долил жидкость в горловину радиатора повторил процедуру 4-5 раз . Когдато залил на укрнафта случайно  вместо 95-92 так у меня перестал заводится с кнопки только ножкой ,пока не выработал бензин. У нас самой нормальной заправкой считается лукойл.

Привет!
Ты Xciting новый брал, или б/у? Почем взял, сколько накатал?

СкилькЫ жрЭ,скилькЫ прЭ ???