Доработка габаритов скутера. Хочу чтобы светились от аккумулятора...

Дорогие форумчане помогите мне пожалуйста разобраться, дело в том что  я хочу что бы на моём скуте габариты горели не только когда двиг. заведён но и когда включено зажигание.Дело не сложное , можно впринципе провод от габаритов накинуть на  +  идущий к замку зажигания но я подумал что при таком методе подключения у меня габариты будут напрямую запитаны от аккумулятора и аккумулятор будет быстро разряжаться.Можно ли поключить так что бы когда скут не работает габариты питались от аккумулятора а когда скут заведён то от генератора(может через реле какое-нибудь, я в электронике не силён поэтому обращаюсь к вам.

Predator что за диод и как называется

ещё вопрос по поводу реле 90.3747 у меня есть похожее только с 4 контактами ,подойдёт ли оно?И ещё вопос это реле не будет садить аккумулятор ?  И оно будет отключать габариты от питания аккумулятора и переключать питание на генератор?

Лампочки выкидывать нежелательно. Они иногда ещё и номер подсвечивают. В связи с предстоящими событиями, это может использоваться как вполне законный повод для придирок ГАИ.
Лучше всего, как уже было написано, добавить в стопарь несколько светодиодов с питанием от аккума.
10..15 миллиампер - ток небольшой. Аккума  хватит суток на десять...

В твоем случае любой диод боле 3А

Зачем усложнять жизнь?
В зависимости от типа реле ток потребления может быть от 0,01А до 0,5А.

Если вы делаете светодиодные лампы. То они полностью меняют штатную! У них те же характеристики за исключения одного - меньший ток потребления в 5-10 раз!

Не всегда. 1.У некоторых, практически отсутствует излучение в поперечной плоскости. 2.Для габаритного огня достаточно дешёвых красных светодиодов. Для подсветки номерного знака, положен белый цвет. Ставить более дорогие белые светодиоды, а затем подавлять красным светофильтром неиспользуемые компоненты (убивая при этом около 2/3 излучаемой мощности) - не совсем технически красиво...
Не такое уж и простое это дело - светодиодный габарит.

не проще кинуть провод на плюс акб и поставить на провод тумблер, когда надо включил, не надо-выключил

переведи весь мопед на постоянку, сделай через замок габариты (свет) и будет тебе счастье!!

Вань, ты забыл о о том, что тот человек, который с трудом отличает диод от реле ПРАВИЛЬНО светик в переменку не включит. все твои разработки под постоянку. и на переменке сдохнут быстро.
так что либо глобальная переделка либо велолампа в параллель основному габариту.

мне так никто и не ответил подойдёт ли точно такое реле(90.3747) с 4 контактами.

кто-нибудь вообще ставил такое реле на скут.

если у тебя такого исполнения

или

То запросто!
Но не покупай автомобильное! Так как в автомобильном ток коммутации более 40А , следовательно ток потребления самого реле боле 100мА. Есть точно такое же с током коммутации  до 20А, у них ток потребления до 100мА

Я пробовал ставить автомобильное дак оно даже не фурычет,если я поставлю реле с током комутации до 20А , габариты будут гореть если включено зажигание ,но двиг не работает? скиньте нормальную схему подключения реле для СКУТЕРА.