Скутертрайк

Встретился я как-то с одним инвалидом...Захотел он тоже получить свой ветер в лицо...В результате исходя из его пожеланий и моих возможностей получился из китайского 150-кубового скутера вот такой инватрайк(как мы его назвали)Теперь он в наших рядах

Тоже люди постарались, но передняя подвеска без амортизации.... как-то не очень. Его бы причесать, покрасить и было б огонь!   Автору уважуха!

Когда делали были стесненые финансовые обстоятельства, да и хотелось побыстрее закончить.
Вот если удастся следующий организовать то там учтем многие мелочи.

Понятно, у самого не очень с финансами, поэтому все пока только в мечтах Удачи вам ребята и новых проектов!

Ребята!У кого есть вопросы посозданию или эксплуатации таких устройств,то не стейсняйтесь,посылайте письма в личку,ответы будут дадены в любом случае!

написал в личку и......тишина....

Молодцы! Ведь инвалиды тоже люди! И адреналин им тоже нужен Супер получилось)

Вот ешеб сидушку в кожу и 2 подлокотника)) А еше под пиво подставочку)) вообще б цены небыло)))

Еше забыл добавить - и еше холодильничек на 3 бутылочки) чтоб всегда холодное было    

Я бы сказал,что посадка-высадка инвалида будет проблематичной,так как большая разница высоты между сиденьем скутера и инвалидной коляски....А так в общем ниче.....

Подлокотники будут изготовлены в эту зиму,от кожи заказчик отказался,трайк этот сезон просто простоял,ввиду ужесточения нашего законодательства и гайцев к скутеристам,им пофиг что инвалид

Как раз такая высота и необходима, там на первой фотке видно скамеечку под днищем апарата, она входит в специальные полозья в днище, когда надо выдвигаешь и ставишь на асфальт, а то мне даже такая высота великовата.
Следующий вариант хочется с амортизироваными вилками и двигателем или от вайпера 150 или ямахи бвс 100, может еще ямаха гир вариант, пока не определился, везде свои плюсы и минусы.
А то движок сузуки на тягу очень слабый и широкую резину для грунтовки не поставишь.

Да вообще полтыш слабовато будет...Ставь 150-ку,прет неплохо...А для амортизации лучше переделать на рычажную подвеску,например от Такта...там можно подобрать нормальные аморты,выбор есть,чтоб не жестко было,все-таки четыре штуки будет....

Мне твоя конструкция понравилась,прям захотелось сотворить подобное,с двумя колесами спереди....и ведь есть новая 150-ка,жаль документов никаких.....

А со 150-ным мотором можно было бы напялить резину от Таврии,55-ку,плоскую,для грунтовки самое то....Диск-то на 13

Серьезно?
Это было бы здорово а то люблю кататся по лесам и полям, а сузовский движок в любой ямочке застрять может, в песке сразу вязнет.
Вилки и планирую тактовские или леадовские, тормоза только придется барабаные поставить, с дисковыми много гемора при установке, и намного дороже обойдутся.
Я все одно больше 40 кмч не езжу практически.
Ну и чуть чуть другой дизайн хочу.

А вообще-то была бы более уместна впереди рычажная независимая подвеска как на квадре или машине...Я пожалуй сделал бы так....

Сложновата в конструкции

хотів +1 добавити, та неможу   трайк обалденний! хоч мені зрідною сідухою більш споддобався але враховуючи специфіку тоже клас!!! я собі на трактор самопал поставив сидіння від япон. навантажувача ТСМ(б.у) - якісний шкірзамінник+ремінь безпеки+поздовжнє регулювання+ регулювання під вагу водія від 60 до 140кг(вбудовані пружини ) рекомендую пошукати, недолік - висота спинки і відсутність підголівника  але це діло поправиме!     десь маю фотки 5-річної давності(з і-нету) італійського трайка з одним заднім колесом(як найду скину ) вартість його помоєму під 30 тис ує. і тіки під замовлення. я і собі буду робити щось таке, но попожже.  і ще: самопали можна зареєструвати!  собі взнавав за трактор, трохи гімору, бабла ,але можна!

Насчет геморра и бабла ты не ошибся....Ты ошибся в слове "трохи"..... Совсем не трохи,мож проверить....Вписать в техпаспорт ВаЗа шестерки бампер от пятерки разрешение от института как переоборудование стоит 150 баксов.....Самодельный трайк (типа исследование) стоит до трех косарей баксиков....Так что не совсем "трохи"

на рахунок бампера це - закруто  люди ж їздять і нічо не платять! а про регу цін повністю ше невзнавав бо сомоход ще неготов! знаю шо у мене має бути дозвіл на єксплуатацію т.з (є у львові якась контора що цим займається)   покшо в нього я вклав десь 5тис грн, а рега буде 5тис у.є то понятно нема змісту вкладати грицики в номерний знак і можливість їхати дорогою. трахтер для лісу і бездоріжжя. у вашому випадку (якщо хочете цим займатись офіційно) мабуть тре оформляти якусь фірочку чи шось таке! не зупиняйтесь на досягненому!