Скутертрайк

Встретился я как-то с одним инвалидом...Захотел он тоже получить свой ветер в лицо...В результате исходя из его пожеланий и моих возможностей получился из китайского 150-кубового скутера вот такой инватрайк(как мы его назвали)Теперь он в наших рядах

Я недавно поставил себе двиг от Торнадо....Но  я взял его у парня,который разбил скут,мне он обошелся 4500 грн.Это неплохая цена,пробег был 3500км,с двигателем вошло карбюратор,радиатор,коммутатор,глушитель.В Одессе двиг новый стоит 500 баксов,но без вышеперечисленного навесного.Двиг весьма достойный,и экономичней,чем Муравей.

+100 Золотые руки и доброе сердце!
такую работу проделал для человека чия мечта сбылась!!!    

У меня у самого дома лежит мотор от К-750 дедовского всё хочу что-нибудь сварганить,ни кто не скинет схему?А автору +1 за трайк!

Прикольно получилось!Респект автору!

Как-то задумалась: а возможно патент на этот трайк оформить? Ведь если патент будет, то возможно и доки сделать, и в серию запустить, наверное?

Автору Респект и Уважуха!
+1 однозначно

Утверждать что скутер-трайков никто фабрично не делает неверно - здесь же на мотокоме я нашел http://www.moto.com.ua/forum/topic-371080/ весьма достойный аппарат и с документами никаких проблем не будет даж сейчяс

Неужто ты думаешь,что прежде чем начать я эту тему не штудировал?У моего заказчика такой есть(как на втором снимке)Но представь как на нем ездить человеку,который не ходит вообще?Можно,но очень осторожно!Мост задний неразрезной,в поворот на скорости не войдешь,перевернешься,сиденье,да и двиг полтинник....А сказать скоко он отвалил за такой полтинник?4,8 штуки баксов!Не веришь,зайди на сайт PGO.Мой маневреннее,мощнее и удобнее.Я когда испытывал его с трамплина прыгал на 70 км в час,а прыгни на таком?Это трайки для бабушек потихоньку на рынок шкандыбать.Вообщем неходячего инвалида они не устраивают

Это не под силу мелкому предпринимателю По деньгам

Буксовать не будет,мой трайк весит за 200 кг,мотор 150-ка,все лето человек отъездил с пассажиром

Схему чего? Сначала определись с желанием,потом дерзай!Дорогу осилит идущий!Мотор хороший,но весьма устаревший и прожорливый

Подскажи пожалуйста,шлицевую втулку вместо колеса изготавливал или может лучше вырезать с убитого заднего колеса.Как поступили Вы и склько зубьев ведущая ведомая звезды?

Схему постройки трайка чего ещё?!Думаю сзади мост ставить,всё-таки карданная передача,а вот с подвеской для меня трабла.

Так как шлицевая по-любому вырезается из колес,то ее использовал для переходника.По диаметру подготавливается токарем под внутренний размер ступицы ВАЗовской девятки ,запрессовывается и торец обваривается.Количество зубьев не помню,но  у муравьевского редуктора отношение 1:2 на понижение

Перед автором этого трайка нужно снять шляпу.
Сильная и визуально надежная конструкция.
Если есть возможности - стоить подать заявку на патент и после этого изготовлять в заводских условиях. Возможно после лабораторных и полигонных испытаний понадобятся некоторые улучшения, но это уже мелочи. Не останавливайтесь, если видите перспективу продвижения своего ТС.
Прочитал, что человек советовал как альтернативу скутер-трайк PGO. Это не совсем правильно. PGO делает трехколесный скутер и его как более устойчивого по сравнению с двухколесными можно советовать людям с ограниченной возможностью передвижений но он никак не заменит специализированного транспорта для инвалидов, который производят совсем другие, специализированные на этом направлении компании.
А по поводу цены на PGO TR-3 то ваш знакомый сильно переплатил по неизвестной причине. И в прошлом году и сейчас 50 кубовая версия стоит около 3000usd, а 150 кубовая версия - около 3500 с 2!!! годами гарантии.

Вот и я ж говорю, надо патент брать.

Именно. А уж на каком заводе производить и сколько с этого иметь - вопрос обсуждаемый, когда на руках есть патент.

Я тоже думаю,что переплатил....Но он живет в Питере,а в России даже обычные китайцы стоят на 50% дороже....Он(ПГО) действительно обошелся в такую сумму....Он на нем ездит в Питере,но говорит,что мой ни в какое сравнение не идет...Так как проблема с регистрацией есть у нас,то он хочет забрать мою конструкцию в Питер....Мыслей у меня много,но дело это недешевое,поэтому просто творить не получается,только если кто-нить закажет.Я могу и большой ,настоящий трайк сделать,но нет инвестора...Я имею в виду трайк для инвалида

МОЛОДЕЦ!!!!я аж слюнки глотаю... себе тоже такой хочу,тока на 50-ку...

афтару-Зачёт.

китаёзы вездесущи...
тока они не сильно заморачиваются действительно-нету дифа..естьнеразрезная ось..
но трайки присущи..
движ от скутеретты Зонгшен 108 кубиков. так на цилиндре написано.
и куча партаков....например задний тормоз ето одни из ручек внизу (на фото)
то есть попробуй сманеврировать и притормозить...

Я думаю ,что он весьма неустойчив,Это токо бабушкам на рынок ездить,10-15 км в час