Проблема со светом на Honda Dio AF34

Проблем такая когда едеш включаеш повороты или нажимаеш на тормоз или сигнал свет начинает тусклее светит. Когда повороты работают то свет вмести с ними моргает то тускло то нормально. Скутер  Дио 34. Все стоит родное кроме сигналки но и со сигналкой все раньше работало нормально. Зарядка есть 14.6 вольт  когда включаеш поворот прыгает до 8 вольт, акум нормальный. На холостых такого не заметно так как свет светит тускло.

Где нормальний???...викинь его поставь гелевий и все ...ти случайно музику не поставил.Или мало ездиш на скутере шо не хватает на заряд?

В день как минимум 40 км. Каждое утро заводится с полоборота. При включенном зажигание повороты работают отлично как все остальные приборы.

Он просто прогреваеться,тем сказано яркие повороти.Ето иза оборотов...минимум 3тисячи наверно у тебя...А когда нагрелся  горят ярко?

Чтото я немогу тебя понять что прогревается. Повторяю все работает как надо кроме света. Повороты, сигнал, стоп датчики и подсветка работают при включенном зажиганием но двигателя  заглушен

Значит мощьние лампи на свет

Как мне кажется по твоим рассказам, что у тебя свет подключен на прямую от акамулятора! И сам акумулятор у тебя не такой уж мошный!

Вобще свет к поворотам не относитца все работает отдельно но генератор ты мог чемто перегрузить(мощьнее лампа в фаре).Мог заглючить реле регулятор внем получаетса два устройства в одном,реле зарядки и стабилизатор на свет и габарит по (переменке)

Лапочки все родные, как сняли с контейнера там никто нечего неменял. 1 думаю что может реле регулятор 2 может сигналка начила глючить

Сигналка к свету не должна привязыватьса но отключить ее и попробывать можно.
скорей всего реле регулятор . Если есть у кого возми регулятор подкинь и  попробуй.

Если я правильно понял ; сигналка - сигнализация. Отключи  её и попробуй, скорей заглючило её. А вообще похоже на лампочку большей мощности..

У мя такая проблема была на китайце, винай всему был регулятор напряжения, его поменял и все нормал стало роботать. И кста если ето и есть регулятор то нужно срочно менять так как он не дает поднятса напрежению в сети выше 14-15 вольт а если он неисправен то по сему может накритса акум от перезарядки и погореть приборы, лампочки, релюхи короче вся проводка (гемороя хватит) У мя такая хрень была когдато по молодости Когда в скутах не шарил

В одном корпусе два независимых устройства 1 реле зарядки (выдает постояный ток на акб) 2 регулятор напряжения (ограничивает переменный ток идущий на свет).

Проверь проводку, мож гдето подкорачивает...

Ок. Вечером сниму с зх реле попробую. А вот со сигналкой будет потяжелее провода там впаяные. Потом отпишу

Поставь себе мощнее лампу (если штатная слабо светит)
Я себе поставил автомобильную H1 доволен что слон

Короче  менял реле, отключал сигналку,  менял  акум. Сегодня и генератор от пыли чистил до хрена было. Но все как было так и осталось. Я даже не знаю. На днях буду смотреть проводку может гдето коротит