Электронное опережение зажигания. Мысли, проекты, решения.

Начинаем обсуждение способов решить проблему управления Углом Опережения Зажигания (УОЗ).

Преобразователь  на связке TL494(598) + MC33152 + irf1404 + феритовое кольцо.

Еще один вариант буду делать с драйвером UCC37324 - там пиковый ток 4А. Так что полевики будут крайне холодны  

Микросхема, инвертор.
Я не хороший опыт.
Есть много ошибок.
Но мне любопытно, с нетерпением ожидаем. Проект ваша.



Regards nyemi

History:http://en.wikipedia.org/wiki/Capacitor_discharge_ignition
Я возвращается к корням.

Вот схему отретушировал. Кстати, TL598 имеет двухтактный выход и не требует обязательного дополнительного драйвера - затворы ключевых транзисторов можно напрямую на выход цеплять

Но с более мощным драйвером мне нравится больше.  

Схема не любит короткого замыкания! КЗ выхода при работающем инверторе - это крайне аварийный режим! Поэтому вместе с открывающим импульсом тиристора, нужно на подавать 5В на 16 вывод для остановки преобразователя. Я использую оптопару для этого, которая соединяет 16вывод с выходом опорного напряжения - 13и14 выводы по схеме.

Я вам говорю. Количество деталей для многих.
Поэтому очень подвержены ошибкам.
Только Push-Pull Converter
Я показываю ссылке. И это хорошо.

Ссылка:http://btelectronic.sweb.cz/cdi.htm




Regards nyemi

Абсолютно согласен!

Мы одинаково мыслим в данном направлении!  

Даже опторазвязка ключей остановки преобразователя и открывания тиристора присутствует(для защиты микроконтроллера УОЗ от помех), только я применил 4n35  

 Я использую 2uF выходной конденсатор и напряжение 300В, очень нравится "жирная" искра при этом   . Вот только не знаю, не скажется ли это на надежности катушки зажигания  

А как насчет схемы автоматического изменения угла опережения зажигания?  

Нехорошо ограничивать скорость нарастания тока ключа в прямоходовом конвертере лишь индуктивностью рассеивания трансформатора, нехорошо ...
з.ы. Если есть желание обсудить эту схему, милости просЮ в тему DC-CDI.
Здесь это будет не в тему.

Насколько я понял - есть проверенное решение в "железе". Не сильно затруднит выложить готовую схему и pcb и пояснить необходимость наличия 37324 (вроде как 494 сама полевиками рулить может). PS  - полевики - ИМХО - IRF3205.

http://motokontrol.ucoz.ru/publ/zazhiganie_mt/bezkontaktnaja_sistema_zazhiganija/preobrazovatel_12_220v_dlja_pitanija_lds_iz_kompjuternogo_bp/8-1-0-48
  Во преобразователь из подручных средств.

   Делал пробный,работает,хоть короти его хоть как.Транс намотал свой в броневом сердечнике,лампочка 220 на 10Вт.светит,при коротком ток скачет за 3А.Но уже нужны радиаторчики на транзисторы.

Выше по тексту аш две проверенные в железе схемы  

Сама 494 нормально полевиками рулить не может, так как затворную емкость нужно не только заряжать, но и быстро розряжать. А если сделать это чисто на 494+резисторы, то ни первое ни второе они не обеспечат - слишком затянутые будут фронты, отсюда нагрев ключей. TL598 имеет встроенный двутактный повторитель, потому способна напрямую работать с полевиками, но лучше с не шибко большой входной емкостью, например IRFZ22. А с 37324 можно цеплять транзисторы с любой входной емкостью - это повторитель с 4А пиковым током.

Чем, по вашему, выдающиеся IRF3205? Ни по одному параметру не "лучше всех" Самые обычные силовые ключи

Наглядный пример того, как не правильно использовать TL494(о чем я выше говорил). Будут затянутые фронты, как следствие никакой КПД, от того и нужны радиаторы на транзисторы.

Делайте как надо, а эта схема из раздела "вредные советы"  

  Ну скажем для такого источника в 15вт.особо КПД не волнует,а вот заряжать затвор через резистор вполне можно,транзистор  лучше использовать для разряда его,ну и перед затвором 20-30 Ом добавить.Этой меры вполне достаточно да еще увеличить емкость и сопротивление на 5-6 ноге,что б снизить и рабочую частоту,сотня кГц для зажигания ни к чему,то все будет работать без всяких драйверов.Не вижу смысла лепить "бесперебойник" для питания одного кондера в зажигании, или лучше сразу поставить готовую плату от компа(выпаял только полевики) на мопед,за одно и лампочки на 220в. в фару
 Проблема больше в том,что 494-я не работает при низком напряжении и защиту в ней не обманешь,вольт 7(точно не помню) и преобразователь молчит Хотелось бы хотябы 4-5в.
 Еще не понял схема которая без микросхем в преобразователе,тоже рабочая ????

 Хозяин - барин. Я вот думаю, что если делать что то для себя, то делать как надо, по уму. Абыяк - не приветствую.    И отчего вдруг правильное применение микросхемы превращает конструкцию в бесперебойник - тоже не ясно...

Тем более, что одно дело, если вкладывать время и средства необходимо, а другое - копейку и 5минут  

Для меня мот без аккумулятора - сплошное недоразумение. Но многим подходит и даже нравится  



Какая конкретно? А то всю жизнь работали преобразователи на 1-3 транзисторах в миллионах устройств...

http://www.moto.com.ua/forum/message-1090217/
 А вот эту простую кто делал?Я на старый Карп делал на одном транзисторе(каком то КТ...
не помню) и долго все работало,так и продал,пацан соседний достал,да и ездить на нем после буржуйской техники,сплошной прикол .Там всего пару деталей:транс на колечке,резистор,кондер и все кажись.Питались цифровые приборы от такого преобразователя.Еще проблема в деталях,хорошо и дешево людям в больших городах,а вот с провинции если поехать за копеечной микросхемой,то по цене выйдет готовый комут,да и сложность отпугнет большую часть народа. Опробовать нужно простую схему,с распространенных деталей,для широкого круга,так сказать,себе конечно хозяин барин.У меня проблем  с зажиганием нет и особо не волнует этот вопрос,делаю так для проверки,детали девать не куда Микросхемы в главной системе мопа не к добру В микросхеме говорят сидит такой беленький дымок и когда он выходит микросхема умирает.

Специалисты! Вот по этой сцылке http://moto.kiev.ua/trid/saleaddpar/132044328888 человек делает "формирователи угла опережения зажигания" на совкоциклы. У него две модели, просто фуоз и фуоз с комутатором. Вопрос такой, к китайской 150ке такой прибор присобачить можно и даст ли он какой-то эффект?

  Датчик Хола формирует красивый, монополярный, практически прямоугольный импульс заданного размаха. А индуктивный датчик китайца - двухполярный импульс х.з. какого размаха. То есть надо дополнить  его схему формирователем правильного импульса   Вопрос автору надо задать по такой модернизации.

В тему Юмор - сойдет. А всерьез такое не говорите - могут принять за дилетанта. Я о части, выделенной жирным   А про белый дымок в курсе

Да и вообще - еще никто не собирал, а уже все погорело!   Это или параноя, или "лечение по фотографии"  



Ну вот - городить "последовательный" регулятор напряжения - так нормально, а схема преобразователя на 3х корпусах - сложная и ненадежная. Дискриминация!  

Ну да ладно - свои соображения изложил. Делать/нет, так или по другому - каждый сам себе решает. Всем удачи!  

A мне понравилась схема от igor24 http://www.moto.com.ua/forum/topic-41985/
Но есть спорные моменты (или я торможу). Написал автору - не отвечает. И на форуме не появлялся давно. Может кто-то из присутствующих понимает? Там VT1 с базой на землю (через сопротивление). Но при таком подключении базы он же напрочь заблокирован. Нет?