Отзывы о бренде "Stage 6"

Всем "дРаасТе"!  Меня интересуют отзывы о производителях тюнинга, а особенно интересует бренд Stage 6. Вот я к примеру прочитал на одном из форумов что мол Mallosi, Polini потеряли уже свое прежнее качество?

Разве ? А я всегда думал что минарелли изначально были японскими движками , а европа уже потом перекупила ...

он и есть японский просто европа его купила и поставила своии мопы

"МИНАРЕЛЛИ" (MINAELLI) - итальянская компания основана в 1957 г. специализировалась на выпуске двухтактных двигателей для моторов, скутеров и мотоциклов.

..я на той неделе лично прокатился на свежэтюнингованой дио35 (поршня дайтона72сс, 19йкарб,вариатор(передний,задкий)дайтона, ремень китако, комут. дайтона красная, карбон лепестки, балон разряжэния, спорт редуктор.., короче всё что в неё можно впихнуть в неё впихнули(кроми саксафона)! что-бы разогнать всё это чудо до 87км/час(по китаковскому спидометру - на нём макс. показ. 120км/час) я проехал почти всю Водопроводную улицу(примерно 3.5км), с диким воем двигателя после 55км/час.   всё-это происходило примерно в час ночи, машин небыло. делайте выводы!
конечно можно сказать, что он был плохо настроен, ни так собран и т.д.., но на мой взляд - он выдал всё-что мог(супер спец можэт и натянет ему ещё 5км/час, но никак не 40!)
из этого следует - что если вы за рулем хонды дио35 и спидометр показывает цыфру 120.., или большэ.., - не ведитесь!!!    это всего-лиш китайская НАКЛЕЙКА      

Так возможно из за трубы он так и ехал, и полюбому здесь чтото не так 100%!!! у меня у однокласника Dio 35 так не zx, а sr и у него самодельно прошлифованые канавки в вариаторе, пружина по жоще и комут перепаяный,а и еще убитая порневая и он у него ехал 84-86 по автомобильному спидометру (Daewwo Lanos)и рвал с места! И как у тебя с таким зашебительным тюнингом он может ехать 87км???

бла бла бла, опять безсмысленные споры о скороти...

да я не спрашиваю что покупать и сколько оно стоит, всё это знаю сам прекрасно без чужих советов. Я имею ввиду то что ты говориш "ну поставиш новое колено", а финансы???? Это ведь дополнительные затраты причём немалые и от которых на этой дио будет в несколько раз меньше толку чем на жоге и другом минарелевском дроче.

это всё сказки, не ездят так дио

европа купила только лицензии: мото минарелли - у ямахи, франко морини - у сузуки, пежо - у хонды.

..абсолютно согласен!
а что касается саксафона, то не один не даст прибавку к скорости 40км/час., дажэ ЯСУНИ Р, или С16 - стоимостью примерно 240евро, врятли позволит ему докарабкаться до сотни.
на мой взгляд - тюнинг дио, это игра, которая не стоит "свечь"!  если хочеш сделать мега резвый и мощьный апарат, создай для этого прочный фундамент; продай свою дио, купи любую ямаху с двиглом 3kj и задай себе вапрос "на уй воно мэни трэба?"и если ответ будет достойный... ----
1)поршневая  Stage6 SportPro 70сс - более дешовый аналог атэны (но не менее качественный!)
2)труба  Yasuni R или (если потянеш) С16 - на этом не стоит экономить!
3)комутатор - хватит и дайтоны красной
4)карбюратор 19й
5)замени основные элементы трансмиссии на более продуктивные (корейцы делают достойные аналоги итальянских мультиваров, спидконтролов и т.д) на моём стоит корейский аналог мультивара, ежжу с ним ужэ треттий год и судя по его состоянию, ещё три проежжу!
6)если колено и коренные живые, то нетрогай, а если осталось бабло, то замени на спорт!
7)ещё не помешает доработать охлаждение, это благотворно скажэтся на рисурсе двигателя!

Я тебе серьеззно говорю, я ездил на этой дио правда не за рулем, и 85 без тюна валила ну конечно когда он сам ехал так что мне кажется что реально Зделать нормальную Dio, она конечно не будет такая же как ямаха но всеже, и в нете есть статья в которой чувачок не сильно но прелично затюнил Dio 35, так у него 118км/ч!

в прошлом году мне довелось съездить за водкой на старенькой, со всех сторон побитой сузуки сепиа (80-х годов выпуска) т.к. хозяин был не в состаянии... казалось-бы как этот антиквариат до сих пор всё ещё ездит?! сев за руль я увидел подрезанную стрелку спидометра и моё предвзятое отношэние сказало мне, что это понты! но повернув ручку газа я ощутил хороший подхват и приятную динамику разгона, выехав на дорогу получшэ, я разогнал его до максимума.., стрелка родного спидометра показывала ровно на меня я не понимал что происходит, ведь я был уверен, что он ненаберёт дажэ 50км.., а тут скорость примерно 80! его хозяин савершэнно в нём не шарил, лил самое дешовое масло и частенько и очень художэственно падал с него (как это часто бывает с хорошими вещами). этот случай очередной раз заставил меня поверить в то - что нет ничего невазможного!
удачного тебе тюна, и незабудь написать про результат!

Ггг!)  Так я ж не собираюсь тюнить свою хонду!!! Я просто узнаю мнения людей о тюнинге в особенности Stage 6, а тюнить если в будушем я буду то или ямаху какую нибудь или европейца, а вобше мечта затюнинговать небольшого 4х тактника вроде Gilera Runner 200!

можно тюнить дио и нормально она будет валить, но это нада море БАБЛА, можно и морини тюнить и тоже будет норм валить, но с небольшими деньгами с минарели можно выжать то что дио некогда не даст. На ревоуте есть проекты ДИО которые валят за 100 но в них вкинуто за 1500.

я считаю для повседневной эксплуатации это перебор. Для гонок что бы выжать всё до капли с С6 про спорт - да. Но ездить по городу, по несколько часов, в пробках я считаю это лишним. Карб 17.5 труба LAser xpro/ technigas rs/ leo zx/ s6 pro replica

Да у меня так с лео, но труба не настроенная так едет плохо. Потому все нестандартные детали надо настраивать.

Про финансы та как раз спрашивал!


Советы я не5двала,а только ответил на твой вопрос про детали которые следовало бы,по моему усмотрению поставить при тюне!
Вопросы еще будут?

Расскажи сколько твой едет и что на нем стоит!

У меня 35 honda когда покупал ехала 55 поставил трубу GIANELLI NEXT и вариатор TWH RACING грузы 5.5 динамика заметно увеличилась скорость до болтика незнаю сколько это км.

Все сток и дохловатое сцепление!
Прет максимум 85!