Отзывы о бренде "Stage 6"

Всем "дРаасТе"!  Меня интересуют отзывы о производителях тюнинга, а особенно интересует бренд Stage 6. Вот я к примеру прочитал на одном из форумов что мол Mallosi, Polini потеряли уже свое прежнее качество?

По СТ 6 самая нормальная поршня это Street-race 70cc чугунка Таже малосси 70сс не очень по сравнению со стрит-рейсом.
Если хочешь пулять, то лучше stag6 sport pro правда там каждые 7000 нужно менять кольца с поршнем

А вот через каждые 7000 менять поршень с кольцами-это на всех так или причина в качестве?

Это из-за того что класс спорт!Она пуляют хорошо,но не вечны)Так что выбирай что важнее ресурс или моща)))
Кстати трубы stage6 откровенная какафка)))

Зачем это через 7000 менять кольца с поршнем?! Ничто не вечно,а детали меняются по мере износа.Не думаю,что поршень сотрется через 7000.Кольца-да,пару-тройку замен сделать придется перед выбрасыванием поршня...

А ты как, уже связывался со Stage 6?

Уточняй какие трубы... потому как R1200 и R1400 очень даже классные и валящие трубы, а если ты купил Street или Pro replica и ждал что будет реактивная тяга то не стоило... Даже Pro replica вполне хорошая по качеству труба, но многи думают что она должна быть бронерованной и не отбиватся при ударах по бордюрам. Нормальная 2т труба должна работать, быть из тонкостенного металла и иметь качественные сварные швы и муфлер остальное от лукавого.
С6 нормальная продукция но не вся, такие же лажы есть у Малосси и Полини. Смотреть надо не на бренд, а на конкретный продукт.

Если не разбираетесь в том что и как ставить то посоветуйтесь с тем кто знает, а потом заказывайте. А то из тех кто думает что поставить вот енто крутое от С6   (малосси, полини итд) и сразу повалит уже можно группу в контакте создавать, мало купить компоненты надо знать их совместимость, правильно установить на мотор и самое главное НАСТРОИТЬ!!! Сразу и само, никогда не валит.

Ну это само собой что все должно взаимодействовать между собой! Меня вот просто удивило, что я прочитал на одном из форумов, на котором многие жалуются на современное качество Mallosi & Polini, вот к примеру парень заказал варик Mallosi по европейскому каталогу и у него через 1000 км появилась на нем выработка! И я ж говорю что это не только он жалуется, и говорят что года 3-4 назад качество было в разы лутше чем теперь!

Ну это отзыва владельцев!А они медленно на такой поршне не ездили,вот и меняли каждые 7 тыщ=)

всё зависит от условий эксплуатации.в моей практике встречались поршневые с6 спорт с пробегом 20 тысяч на одном кольце.

у меня малоси спорт нормальная поршневая, нормальное качество, я думаю не хуже чем чугунка стрит рейс от С6, а даже лучше. Через 7000 тысяч менять поршень с кольцами на С6 про спорт это гониво. По отзывам С6 про спорт катает 10к+ и уже потом ставить новый поршень который кстати стоит дешевле чем например на мою малоси спорт, на мою 40+ евро, а на с6 33+ евро мелочь но с нашим курсом почти 12.5 разница есть. Плюс С6 в том что поршни можно купить вообще от атены так как эти цпг идентичны, а атены у многих барыг в наличии навалом, особенно если на популярные модели типо дио, джоги, сузы. На мой кивей или например на хайпер 2 в наличии у барыг найти тяжелей так как таких скутов меньше и им нету понту покупать на них цпг, поршни что бы они валялись у них на полках. А разницы между Полини спорт и малоси спорт я держа в руках свою цпг и смотря на картинках в нете на полини не нашёл, идентичны. А разговоры о том что малоси и полини теперь китайский пластилин и полное гауно это наверно отзывы от тех людей которые покупают эти поршневые  думая что у них типа крутая италия выжимают из них все соки, ожидают от них какой-то сверх естественой надёжности, дури и нещедя их эксплуатируют, а потом удивляються, а чего это оно так быстро накрылось медным тазом?

Ну я ж говорю,что отжигали конкретно на таких поршнях!
Я просто для себя решил,если новая поршневая, то только чугунная, так как ресур для меня прежде всего!

Я тоже думаю лучше чугунку, удовольствия на дольше хватит!

покупай полини или малоси и не парся, я вообще незнаю некого у кого стоит стрит рейс, даже в нете не видел о ней отзывов, а на полини и малоси море живых примеров, а если немного карман не позволяет бери ДР ево

Просто стрит рейс сделан под "воду" под хайперов и минарелии с водяным охлаждением)

Так у меня же Honda, какой минералли?!

Минарелли типо ямаха)

Так а я за что говорю!

http://www.scooter-attack.com/
Выбираешь свой дырчь и подбираешь себе тюн)

Спасибо, такие сайты я знаю! я же ведь не подбираю себе тюн, а хочу узнать мнения людей о качестве, которые попробовали ту или иную продукцию!

Стритрейс мощнее будет, малосси спорт - 9-10лс, стритрейс - 10,5-11,5

у меня стоит, минарелли вода, знакомому вот только пришла на минарелли воздух.
в класе спорт это самая мощная чугунка, дальше идет уже Топ Дуе плюс и Корса.
По стоимости как ДР Эво, зато гораздо мощнее в стоке, ресурс на уровне, + возможность запилить под С16 например, тогда будет ехать как Корса и Дуе+

По сабжу: на Дио вообще не стоит тратить деньги на ЦПГ, минимум отдачи и стоковое колено долго не протянет