Мопеды Chopper: "Viper" Harley ZS50-F; "Alphamoto" Harley CTM50-2; "Leike" Freedom LK50Q-3 и др...

Здравствуйте всем, форумчане!
Я новичок на этом ресурсе, очень надеюсь на вашу помощь и поддержку   .
Хочу приобрести Viper Harley ZS50-F, но с техникой никогда не имела дела   .  Модель выбирала чисто по женски, из соображений эстетики  
Подскажите пожалуйста, на что надо обращать в первую очередь внимание при покупке этой модели? Какие возможны неожиданности? И вообще, с чего начать?
Очень хотелось бы в этом аппаратике научиться разбираться самостоятельно  
Заранее всем спасибо!

Нашла  таблицу  по  ней видно  что  размер 2.75-17  в  метрической форме  80/100-17  Предложили покрышку 100/80-17  еще  по  старой  цене,  вот  и  спрашиваю  подойдет  или  нет.  
Сейчас  стоит  2.75-17 на вид  можно  было  бы  и побольше.

Считаю - лучше переплатить, но взять то что действительно подойдёт. В моём случае диск 1,6"#17 пробовал собирать 110/70...
и бортировать тяжело, и вид никакой вообще. Остановился на 2,50/17.

Увы, пришло  то  время  когда  комплектующие стоят  просто  не  разумных  денег..  
Масло  какой  вязкости  подходит  для   нашего  двигателя?

http://www.moto.com.ua/forum/topic-106828/
ветка по обсуждению мотомасел
я не выпендриваюсь и лью эльф 4т мото 10В40. полусинтетика. дешево и сердито. ни проблем с коробкой, ни с сцеплением, ни с перегревом двигателя нет. не реклама. вы же выбирайте на свой вкус и кошелек. многие льют автомасло. мнения расходятся
п.с. с 8 марта  
п.п.с. 1 и 3 бутылки - полусинтетика. 2 - синтетика. но мне не понравилась работа на ней - как-то жестче двигатель начал работать. но ее я спецом на зиму заливал

Спасибо  за  поздравление!
По  маслам  поняла,  пойду  почитаю  ветку.

Подскажите,  как  сделать,  чтоб  сцепление  работало  мягче (хватает  в конце  и  резко)?

Регулировать натяжение тросика с помощью регулировочных винтов. Там ничего сложного нет. Отворачиваешь контргайку и вращаешь регулировочный винт: по часовой - увеличиваешь ход, против часовой - уменьшаешь, пока не добьешься плавного троганья с места.

Спасибо!

Всегда пожалуйста! )) Просто не сразу получилось фото вставить (траблы со связью...) Регулировочный винт располагается на тросе сцепления (см. фото 1).  Чтобы добраться до контргайки, нужно сдвинуть резиновый колпачок.
И немного инфы из одной попсовой брошюрки по поводу регулировки собственно сцепления. Но вам это пока не нужно - регулировки троса вполне должно хватить. Если же нет - тогда поступайте сообразно рекомендациям на фото.

Это  то,  что  я  искала..  Огромное  спасибо,  теперь  точно  все  понятно.

еще желательно смазать тросик , иногда просто туго ходит

доброго дня!
есть вопрос - каким образом разобрать верхнюю часть переднего тормоза? или она не разбирается?
потекло из-под штока, где давит ручка тормоза.
как извлечь шток? и резинка типа пыльника неизвлекается.
по форуму поиск что-то нифига не нашел...

Какой  аккумулятор  по  размеру  и  амперам подойдет  для  этого  мотоцикла?

в стоке идет пятиамперник. если позволит отсек - лучше 7 ач. если двигло 107сс, то семерочка будет в самый раз. у меня стоит гелевик необслуживаемый. вжикнул и поехал. зимой без проблем. главное, чтоб не было перезаряда (нормально работал РР)

Желательно  было  бы  размеры  узнать  тоже.  Смотрела  продают по  амперам  одно  и  тоже,  а  размером  отличаются..  7 А не  влезет.  Объем  стандартный,  пишут  50  куб.

мой родной кислотник 12*9*6,5 см. гелевик, что сейчас стоит - малехо побольше. я бы отталкивался от размеров отсека. как верно замечено - они по размерам очень разнятся. а уж если семиамперник войдет - вообще песня. я в лавках видел 7амперники и квадратные и продолговатые и высокие - выбирай на любой вкус

З заводу там стоїть 2 або 4 ампери розміром 115х85х70.
4 А/год працює нормально, краще б 5 але там розмір більший 115х110х70(бувають й інші розміри).
2 ампери- слабий. 7 - воно не треба.

Спасибо!

Кто  нибудь  делал  дуги  на  Viper" Harley ZS50-F ?  Если  да  сделайте  фото  с  размерами,  может  быть  есть  чертеж?

врядли. во всяком случае, я не припомню. тут главное определиться, для каких целей дуги. если как элемент декора - то можно прилепить и альфовские дуги. но они, по сути, бесполезны при падении. верхнее крепление хлипкое. нижнее - к цилиндру - вообще дуристика. так, удочки привязать или ноги в дождь поставить. да и сама геометрия этих дуг - не для харлика. тут, если делать, то надо ориентироваться на "взрослые чопперилы" и уменьшать масштабирование. и снизу обязательно подвязываться к раме (у харлика это просто)