Мопеды Chopper: "Viper" Harley ZS50-F; "Alphamoto" Harley CTM50-2; "Leike" Freedom LK50Q-3 и др...

Здравствуйте всем, форумчане!
Я новичок на этом ресурсе, очень надеюсь на вашу помощь и поддержку   .
Хочу приобрести Viper Harley ZS50-F, но с техникой никогда не имела дела   .  Модель выбирала чисто по женски, из соображений эстетики  
Подскажите пожалуйста, на что надо обращать в первую очередь внимание при покупке этой модели? Какие возможны неожиданности? И вообще, с чего начать?
Очень хотелось бы в этом аппаратике научиться разбираться самостоятельно  
Заранее всем спасибо!

а кубов в нем сколько?

по умолчанию и паспорту 49,9, но говорят что в действительности 72сс, т.к. он берет 90 км/час .
ну и есть вариант установить двигло на 110сс  

72сс не выдавит 90км. 110сс проверяли навигатором два мотыка = 83 - 85 км /ч

Ну... шайтан-коробка значит. Хз хз..
Мне то в принципе скорость не актуальна выше 70. Не особо люблю летать.
Если кто знает где еще можно купить новый в Киеве, или кто-то сам продает б/у - выслушаю варианты  

коробок собственно две полтишовая и кубатурная

про кубатурную лишь слышал, но не видел  

все тоже , только разница в колличестве зубьев в парах валов. шестерен

Коробка не сильно важна какая, все можно звезды другие ставить, и выбрать нужное передаточное число.

кому как    максимально 17 зубов встанет

При 17/36 даже мощьности хватать не будет, что бы ехатЬ нормально так что есть куча вариантов.

кто менял поршневую на 110сс сталкивался с проблемой тихоходной коробки

Я как раз менял в марте, поршневую на 110, вроде все нормально, лишний запас мощи не мешает пока стоит 14.41. Еще есТЬ дома звезды 15и16. После обкатки поршневой, буду испытывать

это да. моща хорошо. плохо если мотор ревет а скорость 70
колено менял?

Конечно менял, я писал в теме тюнинг по взрослому. Менял много чего уже в этом году, по двигу, сальники все, колено,цпг, цепь грм,шпильки, и по мелочам

про тюнинг не читал.
у меня были звезды 15 х 42 и максималка 100 км/ч  правда колесо заднее побольше . 125сс двиг

кстати, кто-то регестрировал его?
они продавались с талоном как 49,9сс ? проблемы у кого-то были?
вижу на продажу такие же, но с двиглом 70 сс    

не знаю.
а что 72сс ? мало или много?

ну раньше ж выдавалось все что до 100сс за 49,9 для гайцов что б за регу и права не спрашивали. а как врубили эту фигню к закону, то теперь по сути и зарегать не получится... в мрео не проканает талон 49сс на транспорт у которого на спидометре 100 км/час и стеклянные глаза владельца с фразами "зуб даю, он полтиш!!11"

мопедка мне жуть как нравится... ну просто жуть.. как минимум - как конструктор "Лего" на будущее.. но покупать его - все равно что покупать "бездок".. до первых гайцов(  

а ты спрашивал продавца? сейчас оформляют справку-счет итд

справка справкой. мопед без регистрации и с талоном 49,9
по сути, можно сказать что "талон 49,9" можно купить в переходе где и "курсовые" продаются, причем с печатью, типо за 2009 год, и к ниму проблем не будет.
просто как в милиции пробивают? на рамах есть же номера. по этим номерам можно узнать модель, какого она года( а модель в данном моем случае 2008) и какая у ние по умолчанию кубатура.
вот и не знаю что делать.. брать мопедку, и плакать что в МРЕО не регистрируют, и в итоге продать по деталям, или... или хз