Всё о мопеде Верховина-6

Говорим всё о мопедах,как и кому помочь говорим об этом!!!

Значит не поподает угол опережения , искра бьет не втот момент где нужно

Осталось заменить переднюю вилку на Альфовскую -получится супердырч!Респект!!!

ВЕРХОВИНА-3 ЭЛЕКТРОННОЕ ЗАЖИГАНИЕ
долго мучался с контактным зажиганием, и решил сделать электронное,
чертежей и схем в нете не нашел, и решил делать все из собственных соображений.
самое сложное оказалось намотать обмотку 5 000 витков, проводом 0,15 мм .
обмотка поместилась на старую катушку и хватило еще места на катушку управления.
катушка управления содержит 80 витков провода 0.25мм.
важно мотать катушку генератора в туже сторону что и управления.
получилось на одной катушке две обмотки, катушка световая осталось прежней.
к стандартному комутатору КЭТ-1, подключил эти обмотки, искра появилась сразу же,
пришлось долго повозится со стробоскопом, многое зависит от положения катушки.
с электронным зажиганием двигатель стал заводится с полоборота,
увеличилась мощность и устойчивость работы.
на изготовление электронного зажигания ушло пару дней.
по вопросам пишите на trashutin@mail.ru с удавольствием отвечу на все вопросы.

плз помогите у меня верховина 6 кулачковое зажигание когда включаю свет на холостих нормально мопед рабоотает а когда газую дак мопед глохнуть начинает а потом работает и так все время при включеном свете?помогите плз?)

У меня похожее было.Попробуй выставить зажигание...
Насчет надежности
Считаю советские мопеды и мотоциклы при бережном уходе достаточно надежными.Моя Верховина отъездила 4 сезона без серьёзных поломок, но и я стараюсь следить за мопедом.Есть у меня друг у которого мопед Карпаты 2....
Вы бы видели в какое состоянии он сейчас.Ночью такое присниться - не заснешь
Вот небольшое описание этого чудо агрегата.
Начнем с внешнего вида))Подходить к нему страшно не говоря уже ездить...проженное сиденье оббитое куском куртки, которую нашли ,наверное, на близлежащей мусорке вызывает отвращенье.А чего стоит бак покрашенный в цвет детской неожиданности   Воздушный фильтр забит и висит на куске проволки, еще мне очень нравится глушитель, точнее его полное отсутствие.Глушитель просто разошелся по шву, ну а друг взял и обмотал его синей изолентой)))Отсутствие переднего крыла делает мопед просто чудом проходимости, правда лицо немного грязное.Ну и фиг с ним с лицом
Двигатель, точнее его подобие стоит описать подробно.Слабонервным не читать  
Правая крышка двигателя держится на 3-4 болтах, вместо прокладки герметик.Масло отсутствует так как создает сопротивление вращению шестеренок да и сливной болт потерялся  
Подшипники болтаются в посадочных местах, как кокашко в проруби.Половина из них готова развалится прямо в руках. Сцепление отсутствует.В картере столько грязи, что становиться страшно!
Максимальная скорось агрегата 40км/ч.А причина в целиндре, стопорных колец нет и видно глубокую канавку в районе продувочного окна...Как он еще не заклинил одному Богу известно.Разгон настолько тухлый, что я при забеге на 500м сделаю его как нефиг делать даже пешком.
Представьте на этом чуде он откатал очень даже много.А прошлым летом лопнул вал в двигателе напополам  
Так вот.

 у меня мопед таким не бил и не будет)
завтра покручю попробую.свет работает когда включю не газую все норм а когда дам газу он глохнет и сразу заведетса искра почемуто слабшая делаетса при включеном свете и высоких оборотов)завтра фотки своево кину)

мда..помню мне было 14лет мечтал о карпатах...и тут НА тебе на 15лет браток подарилвместо Карпат АЖ Хонду дио 34...я был в ПОЛНОМ ВОСТОРГЕ!!          

был когда то такой мопед!
за пол года что был у меня, где то час поездил в общем
и благодаря этому мопеду, я:
-разлюбил передачи, и цепи(на верховине она спадала у меня)
-стал с недоверием относиться к совецкой технике....
имхо

зато получил первый опыт !
спасибо ему за это)
ах да....
купил за 450 и продал пол года спустя за 150 грн)

Есть карпаты-2 после зимы стали на хлодный двигатель очень тяжело заводить ся( на прогретый двигатель  заводятся с полуаборота а раньше было так и на холодный) Думал карбюратор забился, снял почистил его но проблема осталась  Что это может быть?

Варианты:
1. Слабая искра.
2. Сальники или прокладки перемёрзли и не держат давление.
3. Плохой бензин.

Здравствуйте!
Есть проблема с Верховиной-6 после личного капитального ремонта двигателя карбюр перестал подавать топливо в цилиндр,карбюратор плохо знаю поэтому сам не решаюсь пока что разбирать его,пытался поставить другой не заводится тока "Стреляет"

у меня верховина 6 сам плохо разбараюсь но ухудшилась тяга и мопед начал чмыхать на ходу что это может быть подскажите ....... я думаю скорее всего збилось зажигание но заводиться с пол аборота

дааа,ностальгия однако у меня была 7я верховина с двиглом ш62 шауляйского завода всё в нём было нормально,но грёбаный пятачок сцепления меня замучил,куда не поедешь назад в руках притащиш только спустя много лет,когда его уже у меня не было,я узнал что пятачок был от двигателя с противоположным вращением коленвала да и заводился он интересно:не заводится,снимаем и чистим карбюратор,завёлся,через пару дней опять не заводится,помогает только возня с карбом   и сейчас даже чел на нём по селу катается,правда мотор уже другой на нём!!!!!!       да чуть самое главное не забыл,у нас на базаре недавно видел карпаты2,цена 1200 грюаней и смех и грех

у меня верховина 6 сам плохо разбараюсь но ухудшилась тяга и мопед начал чмыхать на ходу что это может быть подскажите .......          

поиск проблем начинается со свечей

http://www.youtube.com/watch?v=uYP479gYQcM&feature=player_detailpage    вот так,маленькая доработка а зачётный аппарат вышел

как улутшить тягу в мопеде

подскажите из за чего мопед когда разгоняешся начинает чмыхать

подскажите из за чего мопед когда разгоняешся начинает чмыхать

Вижу тема старая и дохлая,но всё же,вопрос,есть ли у нас кулибины,которые могут сделать электронное зажигание на двигло  Ш-58 ? и ещё момент,на низах заперает,средние- высокие обороты в идеале...все синтомы подсоса воздуха,НО если исключить подсос,теоретически,что может быть ???