Honda DIO AF-56 (и подобные ей с двигателем AF55E: Crea Scoopy, Zoomer, Byte) - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Привет всем!
Такая ситуация. Honda Dio AF56.
Расковырян замок зажигания, вытаскиваю задник, замыкаю.
Включается проводка, начинат качать бензонасос, горят лампочки.
При нажатии кнопки запуска - стартер крутит.
А искры нет.
В чем может быть беда?

Не верится, что мог сгореть коммутатор этот огромный. Думаю если бы он сгорел, он бы не реагировал ни на что.

Сразу скажу, достать второй коммут негде и проверить.
Даже замка ни у кого такого нет.

И залейте куда нибудь, типа ifolder.ru, электросхему на Дио 56/зумер, пожалуйста, здесь кто-то из вас выкладывал - скачать не могу, ссылка не работает.
или скиньте схему на мыло: vv91@bk.ru

А как на счет масла, кто что лет???

Как проверить давление масла?
И как вообще должна работать эта лампа? При включании зажигания она должна гореть? Или как?

Так, с искрой разобрался.

Так. Лампа уровня масла?! Первый раз слышу такое на 4т. А как тогда узнать есть ли давление? Как узнать температуру тосола, работает ли помпа?
Как снять ограничитель с неё не покупая коммутатора? Может кто знает схему?
Или иначе, где купить коммутатор раздушный на неё недорого?
2500 чето дохрена(

Поменял 56ю на 57ю,вопрос по стоп двигателю...очень он мне в напряг,да и акам попался не ахти,я его взял и отключил нафик...
интересно кто нить пользуется этой хренью?

Ты имеешь ввиду лампу, где нарисован типо двигатель с цилиндром, это вроде означает перегрев двигателя или недостаток масла, я сам точно не знаю

Это лампа перегрева,у меня пару раз срабатывало,когда воздушная пробка образовалась и тосол выперло в расширительный бачек.
Когда на ходу срабатывает то двигатель тупит сразу и не заметить трудно,я сразу останавливался и выключал зажигание.

Врасширительном бачке две чёрточки, уровень охлаждающей жидкости нормальный между двумя чёрточками.Залей в бачок жидкость, открути крышку радиатора и будь готов быстро закрыть, дунь в расширительный бачок пока не наполнится полностью радиатор и закрой крышку.
Родная резина DUNLOP D306 90/90-10 стоит от 1500руб., оригинальные колодки 800руб.

Проблема у человека с бензонасосом,то качает то нет...вопрос-с чего или где нарыть новый или б/у?

Привет всем!
Такая ситуация. Honda Dio AF56.
Расковырян замок зажигания, вытаскиваю задник, замыкаю.
Включается проводка, начинат качать бензонасос, горят лампочки.
При нажатии кнопки запуска - стартер крутит.
А искры нет.
В чем может быть беда?

Не верится, что мог сгореть коммутатор этот огромный. Думаю если бы он сгорел, он бы не реагировал ни на что.

Сразу скажу, достать второй коммут негде и проверить.
Даже замка ни у кого такого нет.

И залейте куда нибудь, типа ifolder.ru, электросхему на Дио 56/зумер, пожалуйста, здесь кто-то из вас выкладывал - скачать не могу, ссылка не работает.
или скиньте схему на мыло: vv91@bk.ru