Honda DIO AF-56 (и подобные ей с двигателем AF55E: Crea Scoopy, Zoomer, Byte) - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Проще взять ключ с головкой,ёхнуть по краю ручки ключа вот тебе и пневмо......

Сделал себе сам съемник для крыльчатки вариатора и сцепления. Сделать его совсем не сложно, нужна болгарка, дрель.

Значит случилась новая проблемка, начну всё по порядку, значит в разгар самой жари ехав я на мопеде у меня он в один прекрасный момент встал, откатив домой выяснилось что шайба клапана просто рассыпалась на кусочки(шайба была не оригинал, точил).Купил новые шайбы, поставил завёлся всё нормально работает, думаю дай проедусь.Как только сел сразу заглох, снова встаю завожу всё нормально , как сел заглох, еле-ели его разогнал и заметил что когда сажусь то он начинает глохнуть, как привстаю начинает обороты крытить.Думаю ладно фиг с тобой приеду с отдыха разберусь.Приехал давай заводить а он не в какую давай смотреть искру а её вообще нету.Ставил другую катушку, тоже нету искры, смотрел генератор, там сухо и всё нормально, прочистил и всё на место поставил.Кто что может подсказать, щас буду искать комут что бы проверить.Но как он мог сдохнуть, если перед отьездом всё заводилось, и он стоял в сухом гараже.
И еще у меня проблема, очень сильно окисляется минус на акуме.(стоит сигналка шериф 725)

у мене таке було дивись провода до катушки переломлені в 10-30см от ней

включаешь зажигание бензонасос щелкает только 1 раз и греется сильно. Со стартера не заводится, щелкает релюшка стартера по мойму, заводится только с лапки. И еще без аккумулятора вобще не заводится. Помогите очень надо.

подскажите пожалуйста, у меня honda dio 56. есть проблемка, не могу зависти. компресия есть (палец выстрелюет), искра есть (отличная). что это может быть?