Honda DIO AF-56 (и подобные ей с двигателем AF55E: Crea Scoopy, Zoomer, Byte) - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Тема посвященная ремонту последних моделей хонда дио

Здравствуйте, скутер взял недавно смотрю на него как баран на новые ворота.Первая проблема не заводится с кнопки, что первое нужно смотреть и где.И плохо заводится с лапки(работает пару сек газ жму глохнет)когда малясь нагревается работает нормально и когда газую срабатывает с небольшим опозданием.Подскажите с какой стороны подойти.

хорошо, тогда намучу первый)

мне нужны щупы и регулировочные шайбы, я правильно понимаю?
где взять эти шайбы, и вообще, какие размеры шайб нужны?

Какое масло в двиге? Если нет сведений, то сразу поменяй на хорошее, например Motul Scooter Expert 10W40. У меня тоже самое было, как купил. Сменил масло и перестал глохнуть.
Насчет не заводится с кнопки, смотри аккумулятор для начала...

Щуп можешь купить на авторынке, автомобильный. Только смотри чтобы там нужные деления были. Я брал обычный автомобильные, там у меня шли в таком порядке: 0,05; 0,1; 0,15 и больше...

Шайбы можно купить к нему новые... Но они на него подходят почти с любого японского мотоцыкла, так что советую подойти на любое мото СТО и там подобрать нужные.

спасибо!

на выходных поеду на дачу, попытаюсь настроить все  

Пару страниц назад я рассказывал какие нужны шайбы их размер и на каких моделях стоят...

ты про это?
нашел на 5 странице  

в толщину-то какие шайбы нужны?

Програмку скачал ? В зависимости от того какой фактический зазор и номер стоящей шайбы, выщитывается номер будущей шайбы...

Я просто меряю щупом, и исходя из того, какой текущий зазор, подбераю шайбу...

Можно и так Я просто 2000 шкуркой подгонял существующие шайбы до нужного зазора

Мне тоже приходилось стачивать, но я стачивал 100-кой. Пробывал 2000 - они вообще не в какую, это ж сколько нужно ей стачивать?!!      

3 часа времени Там же нужно десятые милиметра убрать

Масло конечно не вкурсе какое, сразу купил масло Motul 10W-40.Аккумулятор родной слабый 4А, цепляли 10А аккум стартер молчал даже небыло щелчков(обычно на машине если чёта со стартером или щётками хотя бы релюшка щёлкает).Из воздухана один единственный шланг болтается никуда не подсоединённый и хотел спросить на левой ручке тормоза должна быть какая нибудь пружина ато она болтается и стопарь горит.А где надо отсоединить провод чтоб ближний свет со стапорём не горели?И как определить какого он года?

Зачем нужно регулировать качество смеси хол.хода-спроси у японцев,они же скутер разрабатывали...Если ты разбереш карб и внимательно осмотриш все каналы,сам все поймеш. Посмотри на картинку с английского мануала регулировки карбюратора,которую я предоставил раньше,там тоже все ясно.

Левая ручка тормоза - комбибрейк задний 65%+передний 35% примерно. Смотри по ходу троса... фиксируется он под редуктором сзади мопеда.
Шланг из воздухана, что болтается - так и должно быть, у меня он вообще снят.
Какого он года можно определить по дискам колес (на краю обода диска, возле резины выбито) а так же по пластику, почти на каждом кусочке выбита дата (где заканчиваются точки - дата выпуска).

PS: У меня вот вопрос к форумчанам, можно ли к 56 дио коленвал востановить (сегодня разобрал не свой двиг), шатун в месте крепления к коленвалу (колено) сильно люфтит (раздолбан). Можно что-то сделать или нет?
А так же, где найти к нему ориг. комутатор, желательно на Украине (кроме хонда.приехали.ру - сильно дорого с доставкой выйдет)

привет у меня почему то не идёт бензин с бака марка Honda dio бак там под ногами с бензонсосом вроде все нормально подскажи пожалуйста уже год мeчаюсь!Заранее благодарен!

По идее можно сделать вкладыши, либо втулку и распилить поперёк.

По поводу ремонта коленвала,тебе надо обратится на какой то завод,где есть хорошие станки,лет 10 назад мне на Карпаты 2м,реставрировали коленвал,-вытачивали новый палец,по которому шатун на роликовых подшипниках трется,подгоняли к щекам, и балансировали.Мопед 2года ездил пока я.его не продал.Но это было давно...

Я тоже сколько катался,а горячего радиатора не наблюдал. Обращаюсь ко всем, ребята понаблюдайте у себя и раскажите.