Honda DIO AF-56 (и подобные ей с двигателем AF55E: Crea Scoopy, Zoomer, Byte) - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Тема посвященная ремонту последних моделей хонда дио

Як на мене ,то маю два варіанти: або в ті часи коли був випущений скутер були інші норми на зарядну напругу. Можливо це із-за іншої технології виробництва акумів і напруги в 13.8в їм вистачало, або таки щось накрилось в блоці "мозгів". Це зичайно здогадки але питання все одно відкрите: як переобладнати скутер на нормальну електроніку зі звичайним комутатором і реле-регулятором напруги? В голові накидав варіанти, єдине що турбує - це як бути з запуском від кнопки?. Або переходить тільки на кік-стартер, або щось мудрити але боюсь що знову получиться той самий блок. Маю на увазі по величині
Або забити на це все і їздити як і раніше - періодично раз в місяць заряджаючи акум від ЗУ з розетки.

В инструкции для AF 58 действительно указано, что на клеме аккумулятора находится реле стартера, однако в схеме для AF 56 указано, что реле стартера находится под коммутатором (38501-GEE-712) - странно

Кстати, в этой схеме электрики для AF 58 2 реле с 4 контактами (главное реле + реле нагрузки), разве в AF 56 их 2? Где есть реле с 4 контактами, кроме того, которое находится под коммутатором?

Мне кажется в таком режиме аккумулятор долго не проработает (если его нужно постоянно подзаряжать от розетки)

Кстати, не пробовал замерить уровень напряжения на выходе из генератора?

В AF56 два реле, одне знаходилось на пластиковомутакому специфічному кріпленні разом з двума маленькими запобіжниками європейського типу. І ця пластикова штука кріпилась до плюсової клеми акума.реле не 4-контактне а звичайне, з перекидними контактами. Тобто п'ятиконтактне реле. Друге реле знаходиться біля блока "мозгів" на вигляд ідентичне першому. Але теж не 4-х контактне. А напругу я ж писав що міряю в системі бортовим вольтметром. І вона понижена як для напруги заряду акума. Не набагато, якихось 0,6в а не вистачає.

Згадав, там дійсно в реле 4 контакта. То я вже як міняв його то замінив на 5-ти контактне.

Согласно схеме AF 56:
Реле на клемме аккумулятора - 5 контактов (38520-GEE-711 / RELAY COMP., SWING)
Реле под коммутатором - 4 контакта (38501-GEE-712 / RELAY COMP., STARTER)

Согласно твоей схеме для AF 58 - реле стартера находится на клемме аккумулятора, кроме того на схеме видно что есть еще 2 других реле ("реле нагрузки" и "главное реле") на 4 контакта. На сколько мне известно, в AF-56 есть только 1 реле с 4 контактами, находится под коммутатором
Что это за "бортовой вольтметр"? Ты проверяешь общее напряжение? Какой в этом смысл? Нужно же найти причину. Чтобы проверить генератор нужно замерить каждую фазу на выходе с генератора, делать это нужно мультиметром с True RMS. Т.е. заводим мопед, отсоединяем фишку на 3 провода, которая идет от генератора и проверяем. Если генератор не выдает достаточное напряжение, то конечно общее будет занижено

Ок. Дякую за допомогу, я поміряю змінний струм на виходах от тільки питання - скільки повинно бути напруги? І в яких межах. Ну тобто від 14 до 36 вольт в залежності від "газу"? Але  я питав людей чи можна переробити цю хонду на звичайний комутатор і звичайне реле напруги? Може хтось вже заморочився і зробив те? Ні? Чи ліпше не морочити голову ні собі ні людям і купити блок "мозгів" за дорого...

У меня на холостых (повышенных) ~10-11V, если очень хорошо добавить газ, то повышается до ~25-30V, правда измерял обычным вольтметром (A830L) - буду пробовать менять магнит, потом напишу о результате

Я не встречал такой информации, поэтому ничего не могу подсказать. Думаю, если бы все было так просто, были бы альтернативные китайские варианты для замены стокового блока управления
Как я писал выше, не факт, что это именно коммутатор. Если на выходе из генератора недостаточно напряжения, то откуда ему взяться на выходе из коммутатора?

А не дивились на аліекспресі? Ось наприклад посилання: Мені щойно трапився цей чудовий товар на AliExpress. Погляньте! грн.78.75  58%OFF | Motorcycle 16mm 18mm 22mm 24mm Carburetor Diaphragm with Slide and Needle For GY6 49 50 125 150cc Chinese Scooter PD24 PD18Jhttps://a.aliexpress.com/_EH3KdXh

Подскажи какая лампочка, на сколько ватт?
Какой бензонасос?
Если можно фото этого всего. 

За результатом пошуку, аналізу та моментів з існуючим карбюратором, вирішив в моєму Crea Scoopy замінити увесь карбюратор на новий, в зборі. Знайшов та купив на Ali Express ось у цього продавця: https://www.aliexpress.com/item/1005005657930648.html . Карбюратор став на місце, як рідний, тепер все працює добре! Дякую за рекомендації!