Honda DIO AF-56 (и подобные ей с двигателем AF55E: Crea Scoopy, Zoomer, Byte) - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Тема посвященная ремонту последних моделей хонда дио

Привет! Получается что и так бывает ECM модуль не факт что у нас с тобой одинаковый, а их для наших аппаратов кажется штук шесть то точно (модификаций), соглашусь так как он питается этот датчик именно от  ECM , но когда я измерял помню что на улице было -1 что в помещении около 21-25  то напряжение шло 100% это я пишу при учете того что двигатель не работал не сколько до этого вообще., кстати это наталкивает на мысль того что ECM блоки возможно для каких-то регионов делались с учетом ихнего климата возможно и напряжение на обогатитель на разных ECM блоках идет по разному.
Кстати если будет время и будет возможность посмотри какой у тебя он стоит т.е. его каталожный номер он на нем написан., я свой сейчас посмотрю,кажется он был тогда - GEV-00.

Тогда получается если нет напруги при прогретом двигателе или же то есть то нет то как вариант напрямую через ключ зажигания внедрить этот обогатитель и делов то, получается может быть гонимым блок управления, получается так выходит, но что-то сомневаюсь что датчик гонит, может у кого-нибудь были случаи что ему капец пришел ?.

Ну да верно еще может быть высокая компрессия из-за того, что маслосъемным кольцам жопа. поэтому это так называемая "масляная компрессия".

ПАЦАНЫ кто подскажет где спец инструмент купить( развертки на клапана ) съемники .щупы .в общем для ремонта есть какой нибудь интернет магазин поделитесь ссылкой .ну или где такое продается ??.заранее спасибо на данную модель

ну вобще то это для карбера дайтона я читать умею

а о чём речь вообще?

да я только увидел ..ладно уже поздно

привет всем! вот нашел как два одессита на Zummerах прошли круиз в 23т км
может кто встречал их отчёт о технической стороне их путешествия ?
http://myscooter.ru/foto/289/1239/

Привет всем, от какой модели подходит обогатитель на honda dio af56,  не могу его найти, только точно, без догадок

Привет Всем
Принимайте в ряды Зумероводов ))
В хозяйстве 2 зумера и один 57 (55е), а так как все кручу сам, то и буду задавать дурные вопросы по мере возникновения, ну и подскажу Сам че знаю ))

Сразу в лоб, у кого сколько бензина берет? Я вот как ни кручу, на том что Сам езжу 3л на 100км ((
57 сейчас не помню, но экономнее, а второй зуммер литра 2 - 2,5 но как то не такой резвый как мой.

Как сообщество уже определилось, на что влияет винт качества под спецключ, на расход или холостой ход?

Внутри клапана пластины, может чето выскочило, неконтакт, при установке разьема чето не попадает ну и ищи по проводке дальше.

Привет, у меня криа скупи, кушает полтора литра, скорее всего у тебя электроклапан полностью канал пусковой не перекрывает. Винт качества конечно влияет на расход, хоть он и регулирует качество смеси системы холостого хода.

По поводу Одеситов, написано более 15 тысяч, но всёравно это жесть, я в шоке.

Сейчас перебираю свой, заменил сальник генератора, подкапывание масла было не постоянное, как вскрыл, сальник норм, течь из под прокладки крышки маслонасоса, кто будет менять там че то, запаситесь прокладкой, ну а Мне пришлось герметик добавить. Кстати прокладка была визуально целая, но растянутая, и как бы не элластичная.

Зелез еще раз в карб, клапан перебрал, проверил на выдвижение, резинка порвана была, заменил. Настрою как дособеру охлаждение.

Вот еще, залез к колодкам, на обоих были прослаблены пружины, они тоже могут влиять на ход

Спасибо, 1,5 литра против 3х моих, звучит нереально, будем добиваться экономии

привет у меня тоже 2 зоомера  

при указании расхода нужно указывать при каких условиях те режим и нагрузка!

за несколько лет по 55му я заметил что 1.5 возможно при скорости не более 40км/ч
на перегонах при 90% открытом дросселе у меня выходило 1.9,
по городу открывая по полной 2.5

Привет всем! Ну да прикольный результат, что вот только они писали ломалось что-то у них, интересно было бы по общаться как вели себя наши кони.

Город на подьемах, грунтовки, иногда езжу вдвоем, то что У Меня.

Сегодня собрал свой, пытаюсь регулировать обогатительный клапан, по идее обороты должны падать, а они на месте (
будем разбираться
хотя сейчас холодно

Привет, ну и как кони?
У Меня разные по характеру, и вроде все то же, трансмиссию перебрал еще летом, но разные по езде по подрыву.