Honda DIO AF-56 (и подобные ей с двигателем AF55E: Crea Scoopy, Zoomer, Byte) - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Тема посвященная ремонту последних моделей хонда дио

Это уже после смены масла было?

Скорее что или во время смены    или после смены., если закрутил то скорее или закрутил не так или прокладке капец.

Ну короче сливать масло и промывать промывкой придется, точно говорю

Масло менял уже после того как закрутил

Значится или закрутил не крест на крест и есть перекос,но вряд ли, ну или же тогда прокладке капец.

Крутил крест накрест.
Если прокладке капец значит надо голову снимать ? Чтоб ее снять надо двигатель отцеплять?

Ну да отцеплять точно придется, потом снимать помпу, откручивать звездочку с респредвала и тогда откручивать 4 и 2-ва болта т.е. головку но опять же изучи сперва как выставляется цепь по меткам не советую пользоваться краской и всем таким прочим для пометки цепи и звездочки (бывает и так делают, я и сам даже пробовал) но ничего хорошего это не дает можно как делать не фиг пролететь., думаю что возможно когда ты её открутил то туда попало что-то инородное и тепрь плотно не прилегает (скорее грязь с движка)., пробить её не возможно это не китаец ну или же она была уже на герметике (скорее русским белым) малость помазана - тут че гадать снимать то точно нужно., если антифриз попал бы в картер то он бы думается не дымил, т.к. там же масло и че то оно когда двигатель в нормальном состоянии не дымит же ведь он, верно ?!

Вот именно на холстых нету дыма, как только газу прибавляю сразу начинает дыметь .

Так ты уверен что он белый или он синий ? Не чем двигатель не промывал ?

Белый могу на видео снять
Двигатель маслом промывочным после старого промывал

Это еще каким ? и за чем ? Засними на видео.

Как это зачем? Промывать никогда не помешает.
Я думаю снять придется по любому, хотя бы посмотреть на прокладку, может и действительно грязь попала с движка, почистить да и прикрутить покрепче.

Помнишь как я рассказывал про ЛАВР, как промыл и нарвался на капиталку, промывать есть смысл если только что ты уверен за свой двигатель - в противном случае она только что ускорит процесс дальнейшего кап.ремонта. т.е. отмоет отложения под кольцами и прочим и двигатель задымит, промывка рекомендуется в целях деффектовки двигателя ну и после кап. ремонта переодически а так не зная что там в нутри это рисковое занятие.

Это не раскоксовка, а промывка, просто как масло. Которое промывает картер, оно не обладает этими ядовитыми свойствами.

По сути так же фигня, слышал как ей движки портят.

Я промывал потому что не знаю что было залито до этого
Масло старое было черное

Заливаешь туда синтетику и пофигу что там раньше было залито все равно не свернется от остатков, видео то где ?

вот видео
http://youtu.be/d6tXJqPzIAk

не знаю может я дальтоник, но кажись он не белый а с синя, в общем проверь уровень антифриза если убывает то тогда есть смысл замарачиватся, а вообще я лично думаю - покатайся и все пройдет, это кажется все из  за промывки, если не секрет а какое масло то залил ? и еще попробуй на другом бензине.

Масло мотюль скутер експерт 10 в 40