Honda DIO AF-56 (и подобные ей с двигателем AF55E: Crea Scoopy, Zoomer, Byte) - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Тема посвященная ремонту последних моделей хонда дио

Кто менял антифриз, как слить стырый, чем лучше прочистить систему???

Сливная пробка под радиатором, наклони на сторону радиатора немного и сливай для промывки системы купи что-нибудь хорошего качества нужен всего 1литр.

У меня мопед 52км/ч ездил, а в горгу вообще все 40км/ч.

Хочю себе купить четирехтактник....на повестке V-Click и 56-я....скажите сколько 56-я прет и какие есть способи поднять максималку и какой ценой...и сколько жрет при агресивном стиле езди....очень уж волнует економичность..

прет 60-75. Жрет 2-2,5 литра максимально если ездить с ручкой в полик.
Поднять максималку можно поставив оригинальные кольца, сальники. Настройка трансмисии. Я себе мультивар поставил +10-15км к максималке. Можно еще тюнинг. комутатор купить без ограничителя на хонда.приехали за 300 баксов.
Я хочю себе поставить в будующем прямоток и воздушный фильтр пониженого сопротивления (не нулевик).

+1
еще один вопрос: установка мультиварика и тюнкомута повлияет ли на ресурс двигателя?

все больше склоняюсь к виброру 56-й...респект 4т движкам, а то я с 2т в шоке....чутли не прямолинейная зависимость рохода от топлива...
2т воздушка нервно курит в сторонке....есть у меня 24-ка с росходом 6-л на 100-ню, но ето другая история...
одно меня терзает....всетаки Пижик новий...

А для прочистки заводить и прогазововать надо?И система завоздушыная не будет?
Мой скут ехал 55 км/ч потом поставил новый ремень 18х670 едит 59 км/ч. на горку прёт 50-55.

мультивар влияет в лучшую сторону, я спокойно езжу 50 км/час (крейсерская). Движок не разрывается. Спорт. комут, если все время не будешь крутить на предельных оборотах, а только изредка - почти никак не повлияет. Просто когда нужно у тебя будет запас скорости для обгона, рывка и т.п.

Сколько стоит мультивар, и где брал???

Промывку заливай самой тоненькой струёй как сможешь, чтоб меньше было завоздушивание.Заводишь пусть немного поколмотит, подержи газ минут пять на малых оборотах, пучть ещё поколмотит 5 минут, а на последок дай ему полного газу на 30секунд.
P.S. Мой знакомый на 400кубовом мотоцикле 2дня с промывкой гонял.

Мультивар встречал цена была 3500.Теперь неделю ищу этот сайт купить хочу.

http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/M5111852/Variator+MALOSSI+Honda+Dio.aspx

Спасибо что подсказал, через них http://www.revout.ru/modules.php?name=Pages&go=page&pid=65 в россии можно купить такой варик на днях точно закажу, а глушак не дорогой не встречал?Ты писал что ФНС хочешь поставить, а куда остальные шланги денешь?

ФНС -- ето нулевик...а он писал ... и воздушный фильтр пониженого сопротивления (не нулевик)...

воздушный фильтр пониженого сопротивления (не нулевик)
Да чёта простигал, но вопрос в силе шланги девать куда-то нужно.

Народ а какая вязкость масла в двигатель? 5W-40 или 10W-40?
о,и еще, пока вспомнил...150гр. масла в трансмисию хватит?

Конечно лучше 5W-40.Лучше запускается и работает двигатель при низкой температуре окружающей среды.

Летом слишком жидкое масло - плохо в жару... Куда остальные шланги девать пока не придумал.. Как займусь этим и придумаю, то отпишусь.  

подскажите,если нужно поменять кольца обязательно снимать головку или можно,вынуть колен вал через низ с поршнем.Какой нужно съёмник чтоб снять генератор с шпонки?

Можно вынуть коленвал через низ. Нужен съемник по виду как монтировка с кувалдой.    (шутка).

По теме: нуужно половинить картер двигателя и головку снимать тоже.

сегодня разобрал свой движок,вытащил поршень через низ,но головку всё равно снял потому как клапана были с большим нагаром и потому впускной клапан был не полностью закрыт,пришлось притирать.Как нащёт сальников колен вала , на дио они все одинаковые или тяжело такие найти?