Honda DIO AF-56 (и подобные ей с двигателем AF55E: Crea Scoopy, Zoomer, Byte) - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Тема посвященная ремонту последних моделей хонда дио

Да-а, оптимизма - это не добавляет  

Я сильно не переживаю по этому поводу,причину черного дыма и большего расхода,знаю-остается добится оптимальной рабочей смеси.Буду уменьшать отверстие в жиклере.

О!!! Слухай скинь мне в большом разрешении схему плз !!! fox99@ua.fm

Примного благодарен за схему

А нельзя ли всем желающим заполучить схему в хорошем качестве ?  

можно

привет!
кто нибудь может дать фотографию или схему расположения всевозможных патрубков?
а то их там ну очень много - боюсь напутать

А там всего и не сфоткаешь,смотри по размеру и изгибу трубок.

может, вид сверху у кого-то есть?
хоть что-то

и еще, какой вес и размер грузиков?

диаметр 16на 13  вес 6,5 гр у тебя 63 или 57

вот ещё интересное

Всем привет у меня огромный косяк мастер установил не тот ремень вариатора Mitsuboshi 23100-GFC-891 а должен быть хонда банда 23100-GET-003 какие могут быть последствия от этого ремня? И помогите узнать размеры ремня Mitsuboshi 23100-GFC-891 если я все правильно понял он идет на хонду тудей аф 61

и еще какой бензить лить 92 или 95 ????

у меня аф 57
если поставить 5,5 она будет лучше разгонятся, а максималка будет примерно такой же, я правильно понимаю?

2 poli2519

если настоящий Mitsuboshi, то не волнуйся - ремни очень хорошие
а вот размеры нашего родного: 670мм на 17,7мм
проверь ширину штангенциркулем, а длину - сантиметром, и если подходит, смело оставляй

у хонд движки неприхотливые, можешь лить и 92. но я все же использую 95, так спокойнее  

а ты с какова района

вешняки.
как раз около балашихи)
вот только я думаю, пора прекращать оффтопить.
будут еще вопросы личного характера - пиши в личку  


кто нибудь, скажите, есть ли смысл ставить более легкие грузики? или наоборот тяжелые? и вообще, что делать?))

Лично я пробовал разные грузы,результат...остался в стоке)))

Sasha-rocity,как твой скутер? Фильтр поменял?

У меня грузики с одной стороны стертые,влияет ли это на работу вариатора?

Фильтр поменял (постирал старый паралон). В воздухане много масла было, там есть хитрая система стравливания масла с головки двигателя если его там выше нормы, поэтому он плохо у меня тянул и масло в камеру сгорания попадало. Я все вычистил и открыл снизу в воздухане на шланге пробку, чтобы если масло сливается в воздухан, оно по шлангу сразу же уходило ис него (там все продумано, как говорят не надо ничего мудрить - "изобретать вилосипед").
Осталась пока одна проблема - подкапывает ис под картера масло, когда двигатель нагретый, но пока буду ездить так, сейчас снова двигатель разбирать не охота.