Honda DIO AF-56 (и подобные ей с двигателем AF55E: Crea Scoopy, Zoomer, Byte) - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Тема посвященная ремонту последних моделей хонда дио

седло шарошить надо

А если притирать долго? Все равно нормально не встанет?

Нужно шарошить? Что по ценам вообще? Не легче ли с японии голову пригнать? Или тут найти бу?

А ты на течь с пружиной пробовал?  так то по фото не сказать что разбито оно, может направляющей капец?  клапан плотно сидит в направляющей?

Да, засухарив полностью. Может быть и конец, люфт есть. Ну по сути же на нормальном седле должны быть 3 кромки? Я ещё грешу на пасту, она алмазная, почитал про неё, сами производители говорят, что после приткири этой пастой нужно притереть более мелкой с каким то покрытием, тоже их фирмы.

У меня страшнее было, можно сказать что у тебя лучше всего разы, тут где-то выше были фото моей головы.  но кстати если вы направляющей шевелиться будет только мне кажется что и клапан как попало прибегать станет,  у меня он шевелиться но равномерно во всем стороны,  когда направляющая тогда была разработана то он гулял сильно в направлении его работы., пасту притирочную желательно купить я сам в последний раз убедился. Что это вещь.

У меня тоже во все стороны шевелится, паста то есть но видимо она слишком большой зернитости,+ написано рекомендовано для дизельных двигателей. ЧТо будет если так поставить? Прогорит?

Кстати про кромки я честно сказать  еще не видел не надо одной голове их, даже на Джорна криа,  фиг знает но на выпускном точно их три.

Нашел фотки твои, а что ты в итоге делал? Шарошил?

Не знаю скорее не прогорит, но я бы еще другую купил себе более мелким зерном, кстати протирать нужно как бы вращая на 1/4 влево в правом и прихлопывать и через  несколько операций прокручивать его, я так его с той стороны надевал резиновый  шланг и за него вращал.  через кстати какое время он протекает?  сразу?

Не чем было шарошить,  просто притерал и все.

Да, сразу. Не сказать что прям текет, просто клапан покрывается бензином потихонечку

А что с зазором? По сути же придется шайбу пилить до ничтожных размеров?

Просто похоже что не должно конца притер,  полоска то вокруг появлялась?  у меня да особенно когда я притирочную пасту использовать начал.

Раньше не было матового покрытия такого, вот я уже сегодня целый день притираю, проверяю, опять притираю, появилось вот такое матовое покрытие, как оно должно выглядеть эта полоска? Серебристая?

Какая толщина там получается?  у меня кажется 2.2 сейчас  на впуске, на выпускном около 2,3 мм.

Вот клапан, был полностью серебристый, сейчас полностью матовый

Толщина чего?

Нет она именно матовая в общем темнее чем сам цвет клапана тоесь железа и у меня она шириной кажись (уже сам забыл, где то выше писал ) около 2 х мм.

У меня как видешь полностью он серый такой, вчера я притирал когда двиг собирал, была около 2 мм. а выше серебристая. Но он не держал, я стал притирать ещё и ещё. Тепреь он весь серый