Подтекает помпа на Yamaha Aerox

Проблема заключается в том что:подтикала Помпа с внутренней стороны где подшибник,слив антифриз разобрав помпу заметил что сальник сильно заглублен,выдвинул сальник ,собрал,залил антифриз не течет,проехал 5 км и температура двигла выросла до 90 градусов и моторолер начал глохнусь,остыл он завелся и поехал опять до температуры.что может быть не исправным подскажите?

Ну что идей нету?

Может помпа не качает, может термостат не открывается. (на моем скутере снял термостат)

Че за термостат? Помпа вроде крутится .где термостат находится ?на голове?

В головке.
А вас есть Аерокс?  

Да приобрел для себя.

Если снять термостат  мозги не будут видеть перегрева?ещё вопрос:если за место антифриза тосол залить разници особой не будет?

Термостат можно снять и на стандартной поршневой и обязательно снять на тюнинговой. На прогреве летом это не отражается плохо, а зимой на скутере обычно не гоняют. Но кроме термостата в данном конкретном случае я бы поставил рем комплект помпы это новые подшипники, новый сальник, новый импеллер с осью, резиновые кольца и телефонный диск (есть в наличии если что свисти в личку). Также стоит прокачать всю системутак как завоздушивание помпы само собой не уйдет, а пузырек воздуха застрявший в улитке помпу легко гробит весь мотор.

Скажите приобретая помпу с нуля что должно быть с ней в комплекте?  А то надо помпа на Аерокс что бы подошла для двигателя от Джога туда водянку ставить думают. Так просто ЦПГ есть. И просто щас заказывать помпу буду за 30 эвро походу но не знаю что в ней в комплекте должно идти. И скажите что надо ставить для водянки ЦПГ, радиатор, бачок для тосола-антифриза, и помпа может что то еще. Буду благодарен за ответ.

да-да! ремкомплект помпы в помощь!!!

да уже давно починил.есть 2 вида рем комплекта 1телефонный диск пропеллер сальники резинки подшипники и 2 без телефонного диска стоймость  15 и12 евреев

А можно и не париться где то на форуме российском читал, что у парня потекла помпа на гилере, он пошел в автомагазин. купил электропомпу с какойнибудь машины, и поставил ее, вместо штатной! Плюсы-надежная, быстрее воду гоняет по системе! Вот так вот!    

Да только 1 минус ты видел сколько стоит подходящая электропомпа??  можно всё шо хоч у нас чувак поставил насос со стиральной машины и он потёк через неделю =)

Стоит то да, дороговато, но может где с разборок надыбать...

электро помпа может в дороге сдохнуть и тогда может перегрев быть и акум садит

Ну ты сам подумай, много ты раз ездил на автомобилях, и из-за поломки помпы машину  приходилось останавливать?????  Это штуковина надежная! По поводу просадки аккума да, но тыж ее не напрямую будешь цеплять к аккуму??? а через генератор!  зато не ждать месяц пока привезут с каталогов ИМХО

у многих автомобилях помпа механическая и не дурень ее придумал!,а автомобиль у меня с 2005 года и помпа механика.

В газельке 100 пудов электрическа! Вот по цене х.з! А еще помпы стоят в печках обогрева, правда незнаю они электрические или механические!

короче есть электрическая и недорогие, главное погуглить! Самому интересно, так как выйдет не дай бог, тьфу, тьфу, тьфу, моя помпа придется что то придумывать!
вот ссылки http://www.boschmotorsandcontrols.co.uk/elektromotoren/aggregate/wasserumwaelzpumpen/0392023004/index.htm

http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=32676.0

Electrical Water Pump Motoforce RACING

In scooter racing, mechanical water pumps often get replaced with electrical models to reduce the rotating mass at the crankshaft, which results in better throttle response and a slight increase in performance. Another situation where electrical water pumps come in handy is when cylinders in air-cooled engines are replaced with liquid-cooled cylinders. Instead of installing a mechanical pump, you can go for the electrical model right away. Motoforce Racing offers you the perfect water pump for these situations. Flow rate: 8.5-9 l/min.

Universal 12V, connection diameter 15mm


69 euro на скутер атаке ну или бош от машины но она может слишком быстро качать как для скутера =)