Это должен знать каждый из нас - Кодекс Чести Байкера!

КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА:

ПОМНИ ЭТО!

• Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
• Байкер и байк - единое целое.
• Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения,
смысл культуры, стиля жизни.
• Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
• Байкер и братство неразделимы.
• Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
• Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
• Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить
и не только для себя, но и для братьев.
• Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
• Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
• Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
• Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим. Он должен всегда
помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
• Байкер не может обидеть женщину.
• Байкер вне политики, политика байкера - свобода от политик.
• Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров и клубов.
• Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только
для защиты цветов, клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
• Байкер остается байкером всегда и везде.
• Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
• Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к.
байкер - это не мимолётное увлечение, а смысл всей жизни.
• Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает
байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.
Вопрос, почему байкер выбрал именно этот мотоцикл, недопустим.
• Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но
разрешение получить практически невозможно.
• У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остаётся байкером,
даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых
обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был. Нельзя спрашивать байкера,
почему он без мотоцикла. Он сам расскажет об этом, если захочет.
• Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать
попользоваться своей девушкой.
• Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.

Да, я знаю, что очень немало полегло действительно стоящих людей...    Вспомнить хотя бы девушку из Крыма, если не ошибаюсь, Никиту. Пусть покоятся с миром. Просто этим я хотел сказать, что особенности нашего транспорта таковы, что безбашенные разбиваются очень быстро. Помнишь присказку "Купил ЯВУ - копай яму?" Эта машина бездумности не прощала. В кодексе насчёт страха я не согласен. Именно он позволяет трезво оценивать свои действия. Кто "страх потерял" - тот уже на полпути к могиле.
 Ещё раз за ушедших безвременно...  

среди моих знакомых тоже есть...  

ну порой страх приводит к немыслемым действиям и поступкам!

страх - сковывает и мешает здраво мыслить

Простите если кого сейчас обижу!Этот кодекс видел...уже и не один раз...Хочу выразить свое личное мнение по поводу байкеров к ним не нужно относить скутеры потомучто это табуретки!В моем понимании байкер должен быть на мотоцикле а не как не на табуретке,а то что тинейджеру(автору)захотелось создать тему это просто вода....и не нужно писать что типа байкер это в душе и все такое!А кодексы эти ни кто все целиком не исполняет и не будет...

Ты не прав! Давай будем отталкиваться от изначального значения слова, а не от собственных домыслов. Само слово "biker" в дословном переводе с английского языка означает приблизительно следующее: "...человек, который ездит НА ЧЕМ-ТО ДВУХКОЛЕСНОМ (т.е мотоциклист или даже велосипедист).

А кто у нас вообще что исполняет? - Совершенно верно, никто и ничего! У нас даже на ПДД плюют с высокой колокольни. Тут ничего не поделаешь... так было, есть и будет... менталитет наверное такой...Ладно, все это эмоции , а если по теме: кодекс этот - это своего рода свод "правил хорошего тона" и не обязательно байкерских, можно сказать, что и общечеловеческих. И главной мыслью его остается то, что на чем бы ни ездил человек, он всегда должен оставаться ЧЕЛОВЕКОМ.

В этом кодексе некоторые пункты для меня просто бредовые.
• Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера. -Человек который не боится СТРАХА это просто очень больной человек. (Инстинкт самосохранения — это врожденная форма поведения живых существ (в том числе и человека) в случае возникновения опасности, действия по спасению себя от этой опасности.)
• У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остаётся байкером,
даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых
обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был. Нельзя спрашивать байкера,
почему он без мотоцикла. Он сам расскажет об этом, если захочет. -Бред, просто бред
Я не байкер, Я скутерист.

вот с тобой согласен на все сто!МЫ СКУТЕРИСТЫ!!!!!    

  Именно нормальный человеческий страх за свою шкуру меня вытаскивал из очень неприятных ситуаций. В 18 лет я разбился на ЯВЕ, только потому что безбашенный был. Урок пошёл впору. Человек, не знающий страха, теряет контроль над реальностью. И не надо бравировать, типа я ничего не боюсь. Как увидишь, как на тебя в лобовую идёт консерва, игнорируя всё, то сразу задумаешься о смысле жизни. Но это потом, а сначала руки сделают автоматический вираж на обочину, чтобы хоть как-то разъехаться. А если тебе пофиг, то и дальше будешь идти влобовую, типа пусть он отворачивает. Может иногда и не успеть отвернуть... Кому больнее будет?

Вот, что по этому поводу говорит Вики hhttp://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%8B
Так что, для начала надо хотя бы стать байкером, а потом чтить их кодекс.  А скутер сравнивать с чоппером, байком, все равно что ланос  с боллидом f1 или попсу с роком. Вроде и то и то из одной оперы, а идеология-то разная.

Видать мало ты в жизни байкеров видел!!у мого бати были 2 знакомых!так вот они мне и говорили про кодекс...и в поступках тоже был некий кодекс!я уже писал для чого я создал и персонально для тебя я повторять не буду!!

 

Для тебя может и бред,а для некоторых нет!!! а что ты байкер тебе нехто и не говорил!

я написал ПОРОЙ приводитк к....я согласин что страх спасает иногда но порой и наоборот!

Все байкеры наченали с чого-то!не сразу же они на байках начали ездить?!а кодекс надо чтить даже если ты на (ТАБУРЕТКЕ)...
так как прежде чем стать полноценным участнико движение-ты должен выучить ПДД,а потвои словам сначало надо начать ездить,давить всех,бить,а потом уже выучить пдд!так и кодекс!

И нехто не что с чем НЕ сравнивал тут...разницу между скутеристом и байкерос я понемаю!

Я на вашем месте не какойто кодекс байкера учил бы, а лучше получил бы "права" хоть с А1  и минимальное образование.

Неуказуй мне что делать я не скажу куда тебе пойти ...я сам решу что мне надо а что нет...а права я скоро получу!

Такой молодой и уже ХАМ.
Кстати ТЫКАТЬ будете папе или маме и своим корешам, а не взрослым дядям.

Научитесь с начала жить по людским правилам и хотя бы соблюдайте правила хорошего тона. это не нравоучение, а так, пожелание.