Тюнинг Kymco agility 50cc...

Привет..я вот тут страдал фигней и сделал скутер....у меня был скут Kymco полностью в стоке,я поставил поршень на 80сс-терь рвет с места и  едет 80кмч без напряга и 70-75 км вдвоем...в нем стоит музыка--две колонки гдето по 15ват и сабик в бардачке... я поставил на него неоновую подсветку:синий а потом купил зеленый...поменял лампочку(фара)с 35wt до 55wt...и две противотуманки по 50wt..в общем свет у меня на 120це(одну туманку выключил-мощи акума не хватает)сегондя покрасил колеса(обода)в зеленый цвет...смотрится прикольно...
З.Ы.фотки и видео будут похже...
пока это весь тюниг....
оцените сделанное мною....

вот первые фотки..
P/S/ скутер не помыт потому что в городке не совсем чисто...
P/S/2-провода все спрячу и все будет норм...

ты не в курсе коммутатор на этом Кимко по хожу стоит с ограничителем ??? я хочу вот поставить себе Рейсинговый (типа Daytona), как думаеш покупать ??

там коммутатор с ограничением оборотов..(помойму у нас 7500об. а работающих ток 5000-6000...)я не знаю как с другими комутами,но я сделал так....взял коммут и напильник и начал пилять до первого проводка.....потом перерезал его и обороты стали максимальные.....способ варварский но действительный.....

У кого еще какие мысли по поводу коммутатора ??? Хочу дайтону ставить !

Спасибо Дружище!!! Реально помог твой совет!
Только что ко мне приезжал друг. Скутер такой же как у тебя. Решили поэкспериментировать с коммутатором по твоему методу.
Ездил он ранее максимум 55, а сейчас едет по прямой 67-70.
От него и от себя лично БЛАГОДАРИМ ТЕБЯ, Добрый человек!!!!

P.S.
И не надо ни каких спортивных и тюнингованных комутаторов! +1  

я ж говорил что дественный способ....ето сначало сделал не я а нашел на форумах.....попробовал и получилосьтак что благадорить не меня)))

Все равно спасибо тебе огромное! Ты бы видел глаза моего друг, когда он проехался на своем скутере, который возил его уже целый год с покупки с ограничением оборотов двигателя! Человеку 28 лет, а радовался как 5-ти летний ребенок, только что купленной игрушке))).
Поехал он счастливый, к своему знакомому (у того тоже Kymco Agility 50).
Думаю ты за сегодня уже троих людей удачно удивил!!!
Так что ссылка ранее найденная тобой, мало что тут сыграла, хотя...
Еще раз тебе СПАСИБО!!!

расскажи по подробней про подсветку ?(как делал? чем?)

Это не ко мне!!! С этим вопросом к пользователю Vanek

оооо это долго рассказывать..ну ладно.....я купил на базаре неонку(там цвет и размеры любые,каие те понравятся)для машин там есть.нашел место где её ставить.неонка либо на Самоклейке либо на Шурупиках маленьких(а может и то и другое вместе)..я протянул её по всему скутеру,приклеил её(у мя ток на самоклейке..но что б держалась лучше я её еще сверху по углам приклеил суперклеем,он норм держит)подсоединил к свету..(у мя система нипель на скутере.надо увидеть т.к. рассказывать что там долго.. там идет отдельно на подсветку и отдельно на фару провода и если неонку подключать сразу на все, "+" перекинуть, то с подсветкой фара включается.короче запара)я подключил её к фаре,и терь когда включаю фару светится неон...вот и все...
P/S/ если хочешь я те фотки выложу как я её крепил и куда..и провода как соединял могу сфотать....

У меня вопрос насчет камутатора где его найти? Возле чего он находится и что с ним надо проделать по подробнее?

тьфу млин..ну я же говорил об етом выше...
коммут находится (у меня на Kymco) около аккума в полу там куда ноги ставить)незнаю как у других....а что делать я уже писал..я стачивал напильником пока не показался первый провод..потом перерезал его так что бы можно было его обратно вернуть(есль не получится)..потом проехался и оставил потому что сработало ето....
я не знаю какой у тя дрынчик и не знаю сработает оно или нет но на Kymco Agility работает с личным опытом ...так что есль хошь рискуй...я тя не заставлял это делать.....

Народ соц опрос... кто на каком ремне ездит... ??? Я про размер....

Еще на родном  

У меня после перекусывания черного провода стал хуже заводится, но скорость прибавилась. Как у тебя с запуском матапеда?

У меня перекусывание провода на завод не повлияло... Мне показалось что карбюратор очень чувствителен к перепадам температуры....
Про ремень....
Дело в том что по каталогу Athena ремень там устанавливается 18X9X737 и если меня не подводит память то и оригинальный BANDO такого же размера.... Но вот смотрю каталог Dayco за 2010 год и тут указано что они предлагают ремень на Agility 50 - 18x743..... Думаю это будет повеселей..

у меня стоит поршень на 80кубов..еще мне карбюратор регулировали под етот поршень чтоб норм тянул...с ел.стартера мапет немног заливает и на холодный почти нереально завестись..а вот с кика с пол тычка заводится..все норм..

про ремень..
я почти три года ездил на одном ремне(на родном)не менял...но етим летом (при замене поршня)мне поставили какойто специальный ременеь..я даж незнаю какой но сказали что етот лучше чем родной

какой максимальный обьем реально установить на обычный полтюховый 139QMB двигатель Агилити ???

Максимально кажись 90куб.с заменой головы и колена