Макси скутер VS Круизер/Чоппер/Турист

Стою перед выбором. Китайский максик(Торнадо) или механика (китай). Люблю путишествовать. Поэтому нужен комфорт в длительных поездках. Бюджет скромный. Что посоветуете? Что лучше максик или всё же чоппер? В пользу первого ветрозащита и возможность установки музыки и других вкусностей. В пользу мота мощность, КПП, универсальность. ИМХО. Ваше мнение?  Ато я совсем запутался. Мне нравится всё, что на 2 колесах (кроме Дульты   )

Макси бери)И какой бюджет.Советую торнадо 250куб,возьмеш не пожалеєш=)

12 000 грн. А почему ты так за максик?    Разве механика не надёжней?

Посиди на обоих... тут каждый  пишет то что ему ближе .. какой тебе о етого толк?

а что за дырчеГ с КПП ты хочеш...?  статистика по торнадо в ремонте ужасная ломаютцо частенько! хоть и красивый на вид..

Да сидеть то я сидел. Только вот на скутерах длительное время катался, а вот на мотах не доводилось

Максик поуниверсальнее будет. Опять же сухие ноги,ветро- и грязезащита, плюс на максиках посадка чоперная, как правило. Музыка - сомнительное удовольствие, даже не рассматриваю возможность установки. Хотя и на этот счет найдутся любители поспорить. На счет КПП, там выигрыш только по топливу на 15-20%, да и передачи клацать это на любителя. Я, на пример, на машине предпочитаю механику, а на 2-х колесах - вариатор, наверное потому что у меня стопа сломана была... А может просто разбаловался, привычка - сильная штука.

Но торнаду брать наверное все таки не стоит. Лучше чуток подкопить и взять подержанного японца. Форзу или скайвей можно до 2500-3000$ найти в хорошем состоянии.

Механическая коробка это не минус а большой плюс - как хочу так и еду, а не техника мне диктует условия. Для дальняков безусловно лучше максик - сухо, тепло, багажа можно взять немало. В этом году на торнадо и крузер - аппараты с клоном хондовской 250ки достаточно легко можно найти запчасти, во всяком случае по мотору у нас многое есть. Знакомых на таких аппаратах много, пробеги за 25000 уже, проблемы тоже бывают - коленвалы, клапана, стартеры - сейчас это решаемо. Японец конечно это круто - но пока он не сломается - запчасти крайне дорогие и ждать приходиться немало.

Как я уже писал мне всё что на 2х колесах нравится. Будь то спортивный мот или чоппер. Но больше всего привлекают чопперы и туристические моты. Голда рулит  

Смотрю на такие модели: http://vipermoto.com/cgi-bin/item.cgi?item=7
http://www.keeway.com.ua/motorcycle/cruiser.html (сдесь на форуме вычитал, что сейчас можно взять за 10 000)

Ну и Торнадо: http://vipermoto.com/cgi-bin/item.cgi?item=46

Кто сказал что механика это минус?  
Механика в дальнобоях это несомненно плюс, можно ехать на повышенной передаче практически на холостых и при этом дико экономить топливо. А вот по городу, а конкретно по пробкам, вариатор покруче будет. Я 99% езжу в городе и часто по пробкам, соответственно и мой выбор. А вот человек любит путешествовать, но правда не сказал как часто... Все равно решать он сам будет, советовать в данном случае - занятие неблагодарное.

Японец конечно хорошо. Китай - это Китай. Я это прекрасно понимаю, но возможности потратить больше денег нет, а копить буду долго. Год - два пешком неохота как-то

Кивей наверное поинтересней будет. У него ветровое стекло и сумки есть. В прочем, по моему они одинаковые...

VIPER - зло!! Если ищеш максик, смотри на других китайце. Тот ж Speed Gear и прочие. G Max тоже опасные аппараты.

Да простят меня юзеры подобных брендов. Просто все мои знакомые на подобных аппаратах испытывают постоянные проблемы с техникой.

Главное чтоб мотор был 250 а не ямаховский 260 - на первых запчасти есть и относительно доступны.

за 10 тон можна взять такои если еще есть http://www.keeway.com.ua/motorcycle/supershadow.html круезеров нет...

Из своего опыта скажу что и в дальняках вариатор рулит, не надо скоростя клацать на подьёмах, а только газуешь и по сторонам смотришь. Один минус вариатора - грунтовухи и подьёмы очень крутые с плохой дорогой, где надо медленно ехать, но с большой нагрузкой. На торнадо не выдерживает сцепление - горит.

Так шо если надо техника в основном для города и асвальта, то скорее всего максик. А если планируются вылазки в трудно проезжаемые места, то надо шото из мотов выбирать.

Меня тоже "мучает" такой вопрос - чтоб купить...
А то сгонял на своем полтиннике на 65 км от города - кайфа мало
Смотрел в сторону ЮБР и потом уже в сторону максиков. Остановил свой выбор на Торнадо 150.
Считаю у него плюсом (по сравнению с 250) наличие кика и меньше есть чему ломаться.
Так пообщался с людьми у себя в городе (у большинства Торнадо 150) говорят, что не перегревали ни разу и такое не удавалось даже в нашу жару.
Так же плюсом по сравлению уже с мотоциклом считаю то, что одежда будет почище в мокрую погоду.
В общем выбор сделан в пользу Торнадо 150 и осталась только маленькая финансовая проблема  

Скутер эт дело хорошее.Мотоцикл тоже хорошее . Катался на скуторе 150ке прием с места обалденный мот такой не пробовал. Но как сехал на грунтовку и пошла тракторная колея )) ехать было просто нереально . Думаю да даже уверен что скут эт для хорошего ровного асфальта там они в своей стихии .  Мот есть мот) шарм все такое , а по загрузке при женании )) нагрузить можно все что угодно.

все скуты это паркетники... они не предназначены ездить по говну...

A BWS???

На Торнадо колесики маленькие-по выбоинам устанешь матерится под грохот пластика.Только по хорошему асфальту.
Я это уже прошел(продал именно из за мелких колес)-бери мотоцикл,наши направления он гораздо лучше переносит.