Нужен совет: Япония или Китай?

Стою на перекрестке двух дорог. Почти есть штука баксов. Незнаю что купить, таврию или китайский мот или японца 125, и то и то б.у

Только перед покупкой японца надо его поюзать как положено. А то на него дорогие запчасти.
Мне знакомый рассказал случай. У него самого Дельта 4КПП, 110сс с тюненгом двигателя. Приезжает к знакомому, а у него сосед купил б/у 125сс то ли Хонда, то ли Ямаха. Брал в Киеве за штуку сто, плюс доставка.
Ну и давай понты кидать, типа, что у тебя там за китаец такой?? В общем когда прокатился тот на китайце, - растроился. Сказал, что лучше бежит, чем его б/у бренд.
Вопрос конечно многозначный "Что лучше?"
Многое зависит от эксплуатации.

Мое мнение надо брать "китайца".
1.Гораздо дешевле запчасти. На 25-30%
2.Техника новая.
3.Можно легко найти с кем пообщаться на тему ремонта и тюнинга. Много форумов и владельцев.
4.Полно литературы. Печатной и в Интернете.

мое мнение только ява 12V

мое мнение только ява 12V


Китайская или нет? Сколько стоит?

Китайская или нет? Сколько стоит?
в китае стоит мешок риса.....

Мое мнение ВОСХОД - 6v 175 сс

гы.. а вы все жжете

Жжете   ребята   ,все на сегодня хватит обсуждений ,я спать  

брат тя че глючит не 175сс а 1750сс    

Это шо за новая модификация ???    китайский восход би-турбо ???

Можете меня забанить но я взял китай мустанга 4т кпп.тоже техника, попробуем что оно такое, моя первая техника на 4 такта и с коробкой

а зачем банить ?    вон сверху темка про них - присоединяйся ... на 9тысяч постов .....  

Чего за банить? Каждый берет , что хочет! Вот если ты будеш доказывать, что это супермот и японцы тока пыль глотают - тогда да!

У меня есть ямаха, так что не буду я катить на японию. Япония это круто но дорого. Может потом поднакоплю денег и куплю чтото

нормальный выбор. хорошая ходовка+нехилый задел для тюнинга. сам себе такого хочу. или такого, только 250сс...

Как его можно тюнить, что на них можно поставить, малосси или еще что?

ту фест и кристофолини делают киты для него

А подешевле чтото есть, китай к китаю, я на японца ставил китайские запчасти, а на китай поставлю италию.

ну например стероидный пакет "актив+" на него станет на раз. а при хорошей ходовой получаем замечательный ёброподобный МОПЕД.
Малосси и разные приблуды от скутеров туда не становятся, да и не нужны они там.
мустанг - мопед зачетный. мое имхо - лучший в серии альфо-дельто-вариантов. "взрослый" он.
ходовка от 125сс мотоцикла.
короче, вам теперь альфо-дельтоветку, активовскую и мустанговскую в руки.

Вид у него как у дельты. В смысле от актива? Поршневую от него поставить, там объем больше? А ход поршня
Такой же, клапана подойдут?

Хороший аппарат, очень легкий в управлении