Keeway SuperShadow 250cc

Собственно вот.
Буду по мере возможности описывать историю эксплуатации этого мотоцикла. Может ктото из форумчан имеет такой мот-делитесь опытом.

В Ялте он стоит 250 грн

Ну ты как думал?! Макс бороду отращивал 2 месяца, дабы с гордостью сесть на сидуху чепера

Подожди какую бороду ?
Макс же женщина на аватаре четко видно
Еще показывает то место где бабушки корзинки носят
Если серьезно мужик с бородой на лице и чоппером между ног настоящий мужик не то что мы-скутоводы

Да круто -нашли новую кормушку.Я успел-месяц ТО прошел-стандартная картонка за пару гривен

вообщето странно. скорее всего ты чтто напутал. этож национальная, всеукраинская цена должна быть. разве чсто местные власти чтото от себя добавили, типа за какието услуги дополнительные. итак 100 это много за тот маленткий конвертик пластиковый и сам талон... а тут 250 грн... чтото не то..

Ребята а можно фото выложить этого чуда отечественной полиграфии и ламината, за сотню -интересно аж жуть!

Я протупил талон ТС стоит 250 грн
То я еще не проходил в этом году
Сорри    

720 км. кажется, подвывает 4-я передача. может пройдёт? а может из-за масла? после 500 залил Elf. есть мнение от знающих людей, что это может из-за масла. попробую после тыщи залить чтото полутше, перед поездкой в Одессу.
кста, фильтр взял за 60 грн в гудном магазе, так что адвенчер идёт лесом со своими 100 грн за фильтр.


уже прикупил себе кофры боковые. на выхах буду крепить. весь в предчувствии поездки.

Всем доброго время суток.
Начнем с того что я живу в НЗ (Новая Зеландия) "жопа глобуса" как скозала моя землячка. Езжу на мотиках много лет уже, ну и тут год назад приспичило всетаки сдать на права, ну пора уже подобные весчи по закону делать, не мльнький уже давно. Ну естесно сдал и сразу в магазин, решил себе купить новый мотик, всяких ржавостей через мои руки прошло достаточно. Ну и купил я себе Keeway Supershadow. У нас тут так: приходиш тыкаеш пальцем в байк, говориш хочу ну на английском конечно, разбераешся с бумагами ну там то что мол ты покупаеш чтоб на тебя зарегистрировали и все такое, ну я себе в рассрочку купил, вобсчем все сделал и на следующий день приходиш и забераеш мотик, а он уже с номером и с ТО и все дела. Сейчас мотик у меня уже год накатал я маловато, токо чуть больше 4 тысяч.  А сечас темболее зима у нас дожди постоянные мерзко. Двигатель капризничает но держится, масло я уже раза три менял не могу найти покачто оптимальное. Да и какимто образом туда переодически бензин попадает и вода. Коробка громкова-то переключается особенно когда первую втыкаеш. Седня чет вообсче больше 75 разгонятся не хотел чихал фыркал помоему свечки хреновенькие посмотрим. Тут как-то у друга хорошенько посидели пиво самогон и всякого на мешали на след день домой собрался ехать, а ключи как оказалось в зажигании оставил ну батарейка и села полностью, ну хорошо что не тяжелый с толкача завел и оставил греться на холостых. Он прогрелся и заглох и потом нивкакую заводится не стал пока я спустя есче сутки не заредил батарею. Хорошо что батарейка 12 вольт. Вот такие веселости бывают.

Фотка сделана год назад.

и какая у вас цена на такои мот?? в доларах?

$4300 местныx долларов, я в рассрочку брал так все под проценты плюсь страховка всякая $6000 с небольшим

жесть      у нас щас скидки так стоит1400 доларов...

Ну я свой год назад брал а сечас не знаю че там с ценами. Да и с етим кризисом блин все дороговато.
Тут фотку прикреплю: как-то летом прошлым где-то в декабре вытащил все свои из гаража и построил. На переднем плане Keeway Cruiser не мой правда, знакомая оставила, он у меня в гараже жил месяц ну вот я всех их и вытащил. Из семейства Кeeway имел дело тока с двумя моделями.

поставил кофры. фотки позже. пришлось перенести поворотники аж на номер, так как боковые седельные непомещались вообще. ранее дума перенести поворотники на конец заднего крыла. прошол 1000, из нареканий пока тока нестабильная работа(иногда) пока не прогреется. напряги с передней свечёй. но по отзывам трубайкеров это оссобенность V-бразных движков. Так что достаточно иметь 1 свечу прозапас.

фильтр MANN каталожный номер MH-62 (вроде так, могу по коробке посмотреть)  - именно тот что надо, и недорого.

...или посмотреть на карб, увидеть там контакты подогрева карба и подключить их к питанию.
из чего делал рамки под кофры? или жесткие поставил?


у меня такой же, только под другим названием. на мото.киев.уа есть длинная-предлинная ветка по таким аппаратам, пока выкурил ее, много времени прошло

...а я там создал новую, именно по этой модели.

за фильтр сенкс, если не трудно, дай точную инфу по фильтру, каталожный номер на коробке.

фотки крепления выложу позже. так как счас нет времени на повторную разборку кофров, готовлю в Одессу ехать. приеду-разберу и выложу, как крепил.

Привет Макс! Поделись впечатлениями- "скока жрэ, скока прэ" :-), как задний барабан, не скрипит? По горшку переднему- Rа говорил что в силу конструкции первый цилиндр черезмерно охлаждается(относительно второго) и его желательно как то прикрыть для равномерного нагрева обоих

Привет ,Паша.
При обкате и езде 55-65 км/ч на 6 литрах(бенз в баке до резерва) проехал 250 км и перешол на резерв. По городу получилось, что на тот же километраж пришлось спалить весь бак, и на заправке влезло 8,4 литра бенза. т.е по городу расход 8 литров на 250 км...

А по переднему горшку сенкс. Надо узнать, как ребята выходят из этого положения.