Отчёт с фотографиями по установке музыки в кофр на примере Honda Lead

ВНИМАНИЕ!!! ФОТКИ НАХОДЯТСЯ НА 7 И 8 СТРАНИЦАХ.
ПРОСТО КОГДА ГЛЮКНУЛО ФОРУМ, ФОТКИ ГДЕ-ТО ПРОПАЛИ.

Доброго Вам дня уважаемые форумчане  ! РЕДАКТИРУЮ СВОЙ ПОСТ В СВЯЗИ С КОНСТРУКТИВНЫМИ ИЗМЕНЕНИЯМИ ПРЕДЫДУЩЕЙ ВЕРСИИ "МУЗЫКИ В КОФРЕ", КОТОРАЯ, КАК ПОКАЗАЛИ ИСПЫТАНИЯ ОКАЗАЛАСЬ ВЕСЬМА НЕ ПРОЧНОЙ.
Много раз уже поднимались темы по поводу музыки в скуте, много читал отзывов и мнений, но не нашёл среди всей информации того, что интересовало меня.
Решил провести эксперимент самостоятельно...

Так вот, для начала чётко определился с тем, что я хотел:

1. Скут у меня в идеальном состоянии и резать родной пластик (даже крышку бардачка под рулём) отказался сразу.
Обдумал вариант найти такую же крышку на разборке, но этот "рывок" оказался безуспешным и по сей день, а вообще планирую фсётки её разыскать и врезать динамики.
2. Звук хотел получить громкий и качественный (ну хоть более-менее).
3. Чтоб вся эта система не занимала много места.
4. Чтоб смотрелось не наляписто (сохранить классическую эстетику скута).

Другого варианта, кроме как музыка в кофре без порчи родной облицовки я не нашёл.

С этого и начинал "плясать"

1. Купил кофр 25-30 л. объёма (небольшой, смотрится очень хорошо и не делает из скута "чемодан")
Кофр выбирал с эластичным, толстым пластиком, обошёлся в 190 грн.
Укрепил его двумя слоями стеклоткани пролитых полиэфирным клеем (ремкомплект для автомобильных бамперов) и с внутренней стороны и снизу с внешней, потом вырезал металлические пластины под места посадки крепёжных болтов и посадил их на тот же клей тоже и изнутри и снаружи снизу.
2. Купил Немецкий автомобильный двухканальный усилитель "МАС" на 2х60 Ватт (СОВЕТСКИХ ВАТТ). - 400 грн.
3. Под тех. характеристики усилка и объём кофра подобрал динамики.
В идеале подошли 130 мелиметровые, 4-х Омные 40-ка ватники фирмы Kicx (Россия) - 2 шт. обошлись 203 грн.
Каждый динамик расчитан на 10-15 "литровую" камеру.
Были конечно и другие тож подходящие варианты Infinity, Herz и т.д. но дорогие ж блин, у меня на два динамика по бюджету было выделено не более 300 грн.

Вобщем по звучанию "Киксы" мне больше понравились даже чем "Пионеры" (хотя последние были дороже на 70 грн.) басс более мощный и глубокий оказался у "Киксов". Вот.

4. Аудиопроводка - 10 грн, провода на аккумулятор - 2 грн., предохранитель вместе  с коробкой - 7 грн., термоусадка - 2 грн., штепсели, так называемые в народе "папа" - "мама" на 4 грн. набрал, штепсель "папа"-"мама" как стоит на проводе электроклапане, двойной - 4 грн.,
приобрёл резонаторную трубу, как на сабфуферы ставят - 6 грн., кнопка вкл./выкл. с подсветкой для усилка - 6 грн.

6. Герметик автомобильный для уплотнителей, чёрный - 27 грн (дорогой, но толковый очень).

7. Собственно и сам уплотнитель автомобильный - 10 грн.

8. Двухсторонний скотч - 6 грн.

9. Саморезы 4 шт., Суперклей "Момент" гель 2 шт. - 7 грн.

10. Пластиковые "жгутики", это те, которыми стягивают проводку - 2,50 грн

Вроди усё.

За работу ...

1. Лобзиком вырезал отверстия под динамики в верхней части кофра, в крышке, вошли чётко, ровно и пошти без щелей.
Под места крепления динамиков положил двухсторонний скотч, закрепил.
Прорезал отверстие под резонаторную трубу в поддоне кофра (саму трубу усадил на герметик)
2. В местах установки динамиков обработал герметиком небольшие щели.
3. Коль взялся за герметик, ликвидировал в кофре все лишние отверстия, щели и неплотности (поработать пришлось не только герметиком, но и напильником и шарожкой). Герметик этот довольно быстро застывает и я принялся за установку уплотнителя в места стыка крышки и поддона кофра, тож усадил уплотнитель на герметик...  (пытался отодрать, когда всё высохло, ну проверить просто насколько надёжно, отодрать не вышло.
4. Кроме того, снизу плату усилителя я проклеил двухсторонним скотчем.
Усадил всё это дело в кофр, зафиксировал усилитель пластиковыми "жгутами" и парой саморезов (дабы избежать вибрации или повреждения электрики).
Закрепил "намертво" подвёл все провода, подключил.

Потом установил кнопку с подсветкой вкл./выкл. и тож подключил.
Установил предохранитель - подключил.

Попил пива, покурил, полюбовался результатом работы, получилось красиво и аккураттно.

Пришло время тестировать... Ещё раз всё перепроверил на наличие неплотностей люфтов, зазоров, прочности крепления и качества уплотнения - всё супер.

Подключил аккумулятор, подключил телефон (играет это всё от телефоне SE W800 или от любого устройства имеющего аудиоразъём 3,5мм), скрестил пальцы и врубил....

Результат потрясный, сам не ожидал, никаких хрипов, тресков и прочей байды НЕТ. Чистый звук, с хорошими низкими частотами, не уступает хорошему мызыкальному центру (я для сравнения потом включил муз. центр). БОМБА!!! Никогда не думал, что из пластмассовой коробки далеко не наилучшего качества можно добыть такой звук.

А покажи фотки!!!
То я вот не решаюсь себе сделать  музыку.  
А как называется микросхема (полное название)?
И сколько работает это чудо до разрядки аккумулятора?

Завтра выложу со всех ракурсов снаружи и изнутри.

Вопрос,как можно колонки в томже самом кофре от воды если не зашишёные?Я просто знаю есть специальные типа водостойкиеэ

прочитал, толково, есть несколько вопросов

В идеале подошли 130 мелиметровые, 4-х Омные 40-ка ватники фирмы Kicx (Россия) - 2 шт. обошлись 203 грн

???? откуда такая цена? за 2 шт?

вырезал отверстия под динамики в верхней части кофра, в крышке, вошли чётко, ровно и пошти без щелей

у меня тоже задние излучатели в верхней части, минуса  - вода при дожде, большая нагрузка на колдобинах на замок и петли.

Радиатор установил сразу за резонаторной трубой, воздух, который будет "выдавливаться" динамиками и  будет забирать тепло с радиатора.
Потом установил кнопку с подсветкой вкл./выкл. и тож подключил.

как будет радиатор обдуваться - отпишеш, чето непонятно. кнопку надо ставить в недоступной для дождя месте(воды), иначе долго не прослужит

с уважением

aerox@i.ua  - Вышли пожалуста фото.
И еще вопрос.
На сока аккумулятора хватает?
И на сока у тебя аккумулятор ампер ? ?
! ! ! !  ! ! !  ! ! ! !  ! ! ! ! !  !

На сколько мне известно водостойкие динамики это чей-то нелепый вымысел, да, диффузор динамика может быть выполнен из пластика, аллюминия, стеклоткани пропитки и т.д., т.е. сам материал влаги не боится, но ты не забывай, что динамик это ещё и катушка, конденсатор/транзистор, контактная группа..., которые как раз очень чувствительна к влаге.

Я решил проблему на случай дождя пошивом чехла для кофра, донором материала стал батин старый автомобильный чехол серебристого цвета, очень компактная штучка, места пошти не занимает.

1. Цена такая мабуть потому что брал в магазине автозвука, тупанул малость, можно было поехать на радиорынок и купить в 2 раза дешевле и таких же параметров

2. По поводу воды при дожде я уже отписался в предыдущем посте, решается очень просто. Забыл написать, что в чехол в нижнюю часть заправлена резинка, чтоб никуда не улетал при езде, хорошо и ровненько сидел

По поводу нагрузки на замок и петли я с тобой согласен, но от этого никуда не деться, эт большущий недостаток музыки в кофре. Кроме того, сильно страдают крепления самого кофра к багажнику (нужно будет укреплять), я вчера когда поставил всё на скут немного перетянул с одной стороны крепёжные болты и в процессе катания получилась трещинка в поддоне кофра, небольшая, но досадно.

3. В принципе радиатор и без обдувки себя нормально чувствует.
Знач что я имел ввиду по поводу радиатора... Резонаторная труба, эт единственная по сути "дыра" в кофре, на большой громкости, когда собственно радиатор и греется сильно, динамики будут "выдавливать" и "втягивать" в свободное пространство кофра воздух (т.е. как я уже и говорил, принцип сабвуфера, подставь ладонь напротив резонаторной трубы вуфера и почувствуешь как вруку бъёт воздух, вот собственно за счёт этого и будет забираться горячий воздух с радиатора). Примитивно конечно, но вполне работоспособно, вчера опробовал, работает как и было задумано.

Аккумулятор у меня пока-что штатный 4 Амперчаса, буду покупать десятиамперный гелевый (260 грн запросили, но эт уже с сезона)он больше правда в 3 раза чем штатный, но в багажник Лиды становится отлично (место уже для него отведено)

На максимальной громкости при полностью заряженном аккумуляторе, чтобы ещё можно было завести со стартера минут 15-20.

Пока кофр был дома слушал через него радио и плеер на громкости до половины с тем же штатным аккумулятором, на удивление хватило на 2 вечера и полностью не посадил, но и скут со стартера уже завести не мог.

Ребятки, а теперь скажите плиз мне аборигену, как можно выложить фотки на форум?

Я вроди видел, люди выкладывали в виде эскизов прям в ветке (кликаешь на эскиз, он открывается в новом окне, как полноценная картинка).

водостойкие динамики стоят у меня- это динамики предназначены для установки на катера и яхны, мембрана просто пропитана водоотталкивающим веществом вот и все

Ух ты! Такого никогда не видел и сколько у продавцов спрашивал, смотрели на меня, как на идиота, вскоре перестал спрашивать такие динамики, постыдился

Пасиба за внесённую ясность

Дорогие мабуть такие динамики?

сори не знаю мне от бывшего владельца достались сколько под дождь не попадал хоть бы раз сырыми стали

Создай фотоальбом на mail.ru.  
Потом адрес скопируешь в очередное письмо и аля-оп,все могут просмотреть твои фото

Уже как раз этим и занимаюсь
Просто хотелось красиво шоб було и без всяких ссылок

Чтобы человек зашёл в ветку и всё видел с коментами и описанием в картинках

динамики есть с бумажными диффузорами и с пластиковыми. для скута - пластиковый диф, он влаги не боится

У меня было желание изготовить крышку бардачка из стеклоткани но у меня нет опыта работы с етим "материалом"     Может кто подскажет
И ещё у меня такое ощущение что объем бардачка маловат для нормального баса  

Я рад,что тема не теряет своей актуальности,надеюсь это поможет всем желающим поставить музыку в скутер.
Итак,делюсь уже горьким опытом... З.Ы. Извините,что писать буду частями,просто с мобилы набираю,ограничение по количеству символов не позволит всё изложить одним постом.

Так я интернетом пользуясь только с мобильного (nokia e70) и нет никаких ограничений  уже 2 месяца как компа нет, хочу себе ноутбук

2 дня тестдрайва всей этой аудиопримочки показали,что конструкция креплений кофра не выдерживает нагрузки,уже есть серьезная трещина в поддоне (через всё днище кофра). Плата усилителя тож умерла (пошти вся пайка поотлетала). Поэтому полностью всё днище кофра будет укреплено эпоксидкой и двумя слоями стеклоткани,а потом вырежу металлическую пластину по форме днища и тож на эпоксидку...

Усилок завтра поеду покупать нормальный автомобильный. Поскупился,плачу дважды... Вобщем,всё нутро полностью будет переделано.
Из г...на, г...но и получилось. Внешний облик не изменится и динамики останутся теже.